Terhi 385 olisi muuten hyvä, mutta liian lyhyt allokkoon, eli sukeltaa allon alle.hehe ja perämoottorilla ui aina pystyssä. Tosin isoon allokkoon voi mennä soutaen hakemaan verkot.
Ikää rapsahti taas, enkä enää ole nuoruuden voimissa, joten etsin parempaa venttä.
Tulee istuskeltua onkella, heiteltyä virveliä ja soudeltua verkkoja karikon vieressä ja välillä makailtua vain veneen pohjalla pilviä katsellen. Joskus on kelit 'huonot' ja ainakin terhi 385:llä hirvittää kun ei aallonpohjalta näe kuin taivaan. Minua ei haittaa sataa tai paistaa. Tuulee tai ei. vettä se tuntuu vaivaavan.
Haettuun veneeseen pitäisi sopia 10 -MAX! 20hv moottori ja sen tulisi olla vakaa ja kohtuu roiskeeton aallokossa, ei laukata. En etsi kilpavenettä, mutta saisihan tuo edetäkin puskematta, niin bensakulut vähän pienemmät. Avovene kalastuksessa aina paras, mutta....Käytettyä ajattelin, joten vuosimallia mieluusti mukaan.
Ymmärrän ettei kaikkea saa samaan veneeseen, mutta taitavana riuskana soutajana voi siitäkin ominaisuudesta hieman tinkiä.
Tärkeää on n 1-1,5m allokossa toimiminen ja vakaus. Myrskyllä voi ajella hiljempaakin ja luovien.
Alustavasti olen lukenut kehuja yamarin ??? Suvi???
Käyttökokemuksia paateista kalamieheltä ja -naisilta.
Ikää rapsahti taas, enkä enää ole nuoruuden voimissa, joten etsin parempaa venttä.
Tulee istuskeltua onkella, heiteltyä virveliä ja soudeltua verkkoja karikon vieressä ja välillä makailtua vain veneen pohjalla pilviä katsellen. Joskus on kelit 'huonot' ja ainakin terhi 385:llä hirvittää kun ei aallonpohjalta näe kuin taivaan. Minua ei haittaa sataa tai paistaa. Tuulee tai ei. vettä se tuntuu vaivaavan.
Haettuun veneeseen pitäisi sopia 10 -MAX! 20hv moottori ja sen tulisi olla vakaa ja kohtuu roiskeeton aallokossa, ei laukata. En etsi kilpavenettä, mutta saisihan tuo edetäkin puskematta, niin bensakulut vähän pienemmät. Avovene kalastuksessa aina paras, mutta....Käytettyä ajattelin, joten vuosimallia mieluusti mukaan.
Ymmärrän ettei kaikkea saa samaan veneeseen, mutta taitavana riuskana soutajana voi siitäkin ominaisuudesta hieman tinkiä.
Tärkeää on n 1-1,5m allokossa toimiminen ja vakaus. Myrskyllä voi ajella hiljempaakin ja luovien.
Alustavasti olen lukenut kehuja yamarin ??? Suvi???
Käyttökokemuksia paateista kalamieheltä ja -naisilta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Osta Bayliner, sellainen kokolattiamatolla ja kurvaat rantaravintolaan ja tilaat lohta lautasella!
"1-1,5m allokossa toimiminen ja vakaus"
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Taitaa olla tämän vuoden paras huumoripläjäys!!
"1-1,5m allokossa toimiminen ja vakaus"
Pahempi allokko veneelle on sellainen jossa vene menee toista aaltoa alas, kun seuraava murtuu keulan päälle. Isossa aallokossa mennään vaan ylös ja alas. alle 1 metrinen aallokko vaatii yleensä reilusti yli 4 metrisen veneen sisävesillä. holloin vene on aina kahden aallon päällä eli vaaterissa. (teoriassa) Sellainen on aallonväli 5-10km järvellä. Kun ukkostuuli yllättää ja aallokko nousee pois on päästävä tai käy huonosti. Tällöin 1½ Metrinen aallkko on hyvän normaalikalastusveneen äärirajoilla. Enempää ei voi vaatia.
Älä viisasteli ja naureskele, jos et tiedä mitään rääpäle. Oikealla veneellä keli ei ole niin paha kuin näyttää, vaikkei vene olisikaan mikään huvipursi, kunnon kippari ajaa paatin kotiin ja tommoset rääväsuut on jo kotona.
Kukaan täysijärkinen ihminen ei koskaan ole ollut 1,5 metrisessä aallokossa alle viisimetrisellä avoveneellä. Siinä olet oikeassa, että aallot näyttävät suuremmilta veneestä katsottuna, ja siitähän tuon avauksen hauskuus tuleekin. Aloittaja uskoo olevansa mainitun korkeassa allokossa kun todellinen korkeus on ollut n. 0,5 metriä.
Ja voin kyllä rehelliseti myöntää menneeni/joutuneeni kulloinkin käytössä olleen veneen ominaisuuksiin nähden liian kovaan keliin. Hengissä olen (paitsi teidän kiusaksenne) kokemuksen, ja vauvaikäisestä alkaneen, sekä 4 vuotiaana alkaneen "itsenäisen" (=suotaminen ilman valvontaa) veneilyn tuomalla kokemuksella. Toki lähemmäs 3.000 tunnin kokemus lähinnä liukuvista veneistä on ollut avuksi.
Koskaan en ole kuitenkaan pelännyt merellä ollessani, mutta tiedostanut seuraukset väärästä ohjausliikkeestä ja vaistonvaraisesti (nähtävästi), perstuntumalla toiminut oikein.
Onnea siihen todelliseen 1,5 metriseen aallokkoon peinellä avoveneellä, ja muista laatia testamentti.
HYVÄ KOKEMUS YHDELLE VENEMALLILLE, JOS VIELÄ MUITAKIN MALLIKOHTAISIA KOKEMUKSIA ON. TÄSSÄ LASKELMAA YHDELLE MALLILLE JOTA KOVASTI KEHUT. URPO. JOS JÄÄTTÖMIÄ VENEILYKUUKAUSIA ON VUODESTA 7 KK, ON VIIKKOJA SILLOIN 28 KPL. JOS JOKAISENA, SIIS KOROSTAN SANAA -JOKAISENA -VIIKKONA KÄYT VENEILEMÄSSÄ ESIM KAKSI TÄYTTÄ 8 TUNNIN TYÖPÄIVÄÄ, SAAT MAINITSEMIASI 3000 KOKEMUSTUNTEJA VUODESSA 448- SIIS JOS JOKAISENA VIIKKONA KÄYT 16 TUNTIA VESILLÄ. JOKA V:N VIIKKO .VIIKKO VÄLIIN NIIN ET SAA AIKAA KIINNI- ELI JO TÄLLÄ KAAVALLA KEHUMAASI 3000 TUHATTA TUNTIA KERÄISIT N. 7 VUOTTA. SITEN ETTÄ KAAVASTA EI POIKETA. JOKA VIIKKO 16 TUNTIA VESILLÄ-ILMAN SAIRAUSLOMIA, ULKOMAANMATKOJA, JNE.
JOS OLET JOKA VIIKKO VAIN 8 TUNTIA VESILLÄ ON KOKONAISAIKA 14 VUOTTA, JA JOS OLET VESILLÄ 2-4 TUNTIA JOKA VIIKKO NIIN TARVITSET JO 50-100 VUOTTA- EDELLEEN SIIS VESILLÄ JOKA VIIKKO- TUSKIN SIIHEN PYSTYY KUKAAN, JOS EI OLE TYÖKSEEN VESILLÄ, ELI ÄLÄ JAUHA PASKAA, TYHMÄ
"JOS EI OLE TYÖKSEEN VESILLÄ"
Arvaa olenko ollut :)
Nimim yli 25 v kokemuksella
On totta että 1,5 metrinen aallokko voi olla aika paha. Mutta, kaikki riippuu kaikesta. Tietenkin pientä venettä joutuu "ajamaan" isossa aallokossa mutta jos puhutaan 1-1,5 metrisestä niin kyllä täysipäinen hyvinkin pärjää alle 5 metrisellä, riipuen tietenkin aalltojen pituudesta, syväydestä, mahdolllisesta ristiaallokosta, veneen, kuskin ominasuuksista jne. Ei siinä vättämättä mitään draamaa ole. Esimerkiski pelkästään se onko vastainen tai myötäinen vaikutta jo aika paljon. Sen myönnän että järviveneilystä ei ole kokemusta, joten omat kokemukset liityvät mereen, erilaisilla kulkupeleillä, tunteija ihan riitävästi.
Puoliliukuva voisi olla hyvä vaihtoehto. Ei ole omakohtaisia kokemuksia mutta askeladden veneitä on kehuttu hyviksi meriveneiksi. Esim tämä malli saataiusi sopia " 2http://www.nettivene.com/moottorivene/askeladden"
Saattaisi olla tukevakin, sillä samaa mallia löytyy moottoripurtena. Suosittelisin myös jotain yamarin 405 -425 mallia. Käytettyjä löytyy paljon. Mikä noista se åaras, tiedä häntä.
http://www.nettivene.com/moottorivene/mv-marin/378749
Meillä on tuollainen...ei ole kelit tulleet vastaan kertaakaan, on tosin vähän painava ja tarvii ainakin 40 heppaa... Muuten aivan loistava paatti!
Rönqvist 15, Uttern, Askelladden, Örnvik samassa kokoluokassa, ovat hyviä puoliliukuvia kalaveneitä korkealla keulalla.
Vanhempia löytyy Rönqvistiä lukuunottamatta jo ihan kohtuuhintaan ja kaikilla pärjää
"isommassakin" kelissä.
En tiedä miksi näillä forumeilla joutuu aina vänkäämään asiaan ns kuulumattomasta asiasta. Kyllä niitä aaltoja on mitattu monen toimesta. En tiedä olenko hullu, tyhmän rohkea vai mikä kun tuolla viihdyn. Venettäni olen testaillut allkossa rannantuntumassa pelastusliiveissä ja pypärässä ja katkaissut kätenikin. Tiedän tasan tarkkaan mihin se pystyy ja mihin ei ja missä olosuhteissa. Olen sen kaatanut monen monta kertaa, testatakseni. Ja usein myös sattuu. Myös polvi ja kyynärpääsuojat. Pää kannattaa suojata, jos on vaara että vene kaatuu. Tätä ei ole paljon huomioitu, mutta huomasin, että kypärä kolisi usein johonkin.
Tiedän, että allokko näyttää isommalta veneestä ja riippuen katsooko vastaan vai myötään ja kumpaan kulkee, Mutta sitten kun niitä joutuu katsomaan taivaalle päin... Onneksi joku on täysipäinen ja tietää jotain.
Testamenttiä en ole tekemässä vaan etsimässä sopivaa venettä välttääkseni tämän. Täälläkin vielä voisi viettää aikaa. Tosin, jos kuolen vesillä myrskyssä, kuolen ainakin äärettömän onnellisena, olen siellä missä pitääkin. Voiko asiat paremmin päättyä? Siellä sitä tuntee elävänsä ja tahtoo kuolevansa, ei sairaalassa. Kuten sanottu, kiire ei kuitenkaan olisi. Mutta jos joskus valita täytyy syövän ja veneilyn väliltä... Naru jalkaan, ei tarvitse etsiä kaukaa. Noh, eipäs synkistellä. Menee elämänfilosofian puolelle. Meitä on monenlaisia. Toiset hyppää laskuvarjolla, itse pidän tuulesta, sateesta ja kalastamisesta, tuli kalaa tai ei. Periaate on myös, että verkot haen jos vienkin.
Tarkoitus ei olekaan mennä äärirajoilla, vaan allokon korkeus nyt vain on usein tuo. Ikä alkaa painaa ja kunto ei ole sama kuin 5 vuotta sitten, joten haen hieman apuja venemallilta. En siksi, että pelottaisi. Mukavuuskysymys, mutta nautin myrskyssä soutamisesta, en enää järin muuten.
Kun veneeni menee äärirajoille, soutaminen on ollut järkevämpää kuin perämoottori. Silloin mennään myötäseen tai vinosti myötäseen. tuulesta riippuu pääseekö vastaiseen. Veneen hallinta on kuitenkin jotenkin helpompaa. Olettaen, että vene on soutukelpoinen. Ankkuri vedessä (ei pohjassa) voi myös olla ääritilanteessa apu, pitäen veneen suunnan tuulen suuntaisena. Sopivasti avittaen pääset aallo harjalla maihin asti. Sivutuulesta varoitetaan, mutta kerrran jouduin liiank ovaan kelin yllättämäksi kauniin paivänä, jolloin ainoa tapa oli sivuttuuliasento paino veneessä tuulta vasten. vene nousi ja laski ei oikein muuta. Minulla on etu, että kotitranta on useinmiten sivumyötäiseen. Pari kertaa olen joutunut kahlaamaan ja vetämään veneen rantaa pitkin kotiin. Huvinsa kullakin sanoo joku.
Kiitos asiallisista vene-ehdotuksista ja tutkin noita ja jos löytyy käyttökokemuksia. Testiajo tuohon tarvisi saada, kun aallot ovat erilaisia eri vesistöissä. Toisissa allot eivät haittaa, mutta tuuli vie veneettä.
Ainut vaihtoehto sinulle kääkky on ERÄ 525. Siinä ei ole mitään huonoja puolia. Helppoa eikö totta?
Ei kannata vängätä, täältä löytyy kaikki "osaavimmat teknikot", varsinkin autopuolelta.
Mutta veneestä : Kempleeltä saa hyviä soutuveneitä, myös merikäyttöön. Ja koska ne ovat kirkkoveneen mallisia, toimivat myös 15metrisissä aalloissa.
Ja näihin saa yleensä ankkurin kaupanpäälliseksi.
Näistä on kokemusta sekä järvi -että merikulussa, ISO SUOSITUS kääkkäkö kipparille
Jos moottorin maksimikoko on 20 hv, todennäköisesti kaikkein kelikelpoisin vene on tällöin Terhi Nordic. Tosin tuo 20 hv koneeksi on kylllä jo aika alarajoilla, mutta jos pääasiassa yksin liikuskelet niin tuolla saattais pärjätä.
Suvilta löytyy pienempää moottoritehoa vaativia mm. Kala-Paltaa ja Kalakaveria, mutta kyllä ne on jo aika rimpuloita tuohon Nordiciin verrattuna. Itsellä on rannassa Suvin 440 moottorisoudari, yhden hengen kuormalla verkkosaavi on liikuttu Saimaan selillä vielä lähes kympin tuulessa, mutta todella varovainen saa olla. Kaveri keulaan niin ei enää paljon naurata.