Ajoin kaksipyöräisellä ajoneuvolla. Vauhtia oli aika paljon, ja tulin asfalttitietä alas (jyrkkä alamäki). Mutkan jälkeen keskellä ajokaistaa oli yhtäkkiä todella suuri ''asfalttimöykky'' mikä tuli täysin yllättäen. Väistää ei ehtinyt, siitä sitten lensin sarvien yli asfaltille, pää kolahti maahan ja koko selkään ja oikealle puolelle kehoa tuli pahoja ruhjeita. Oli paikat tosi turvoksissa ja nyt särkee oikeaa kyynärpäätä vielä päivienkin jälkeen. Siellä saattaa olla pieni hiusmurtuma. Ajopeliin tuli kauheat naarmut, vilkku ei toimi yms.
Eli siis kaatumiseni johtui huonosta asfalttityöstä, se möykky on ihan järkyttävän kokonen ja tulee todella yhtäkkiä pienen mutkan jälkeen, pelottaa että joku vielä kuolee siihen.
Voinko vaatia Kunnalta korvauksia, ja jos voin niin minkälaisia? Mielestäni onnettomuus ei ollut omaa syytäni.
Joka paikkaa särkee ja paikat mätii varsinkin näillä helteillä. Nukkumisesta ei tule mitään.
Osaisiko joku auttaa?
Eli siis kaatumiseni johtui huonosta asfalttityöstä, se möykky on ihan järkyttävän kokonen ja tulee todella yhtäkkiä pienen mutkan jälkeen, pelottaa että joku vielä kuolee siihen.
Voinko vaatia Kunnalta korvauksia, ja jos voin niin minkälaisia? Mielestäni onnettomuus ei ollut omaa syytäni.
Joka paikkaa särkee ja paikat mätii varsinkin näillä helteillä. Nukkumisesta ei tule mitään.
Osaisiko joku auttaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tieliikennelaissa on pykälä, että ajoneuvoa on kuljetettava niin, että sen voi tarvittaessa pysäyttää tien näkyvällä osalla.
Ei siinä kohdassa se onnistu niin, joku varoitusmerkki olisi hyvä
"Tieliikennelaissa on pykälä, että ajoneuvoa on kuljetettava niin, että sen voi tarvittaessa pysäyttää tien näkyvällä osalla. "
onko vielä ?
vuosikymmeniin sitä ei ainakaan ole käytetty, oikeudessa,
sillä sehän on mahdotonta, millaista liikenne olisi jos sitä noudatettaisiin,
mieti vähän tumpelo.
Tieliikennelaki 23 pykälä
Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.
aina kannattaa yrittää syyttää kuntaa varoittamisen törkeästä laiminlyönnistä.
Jos kyseessä oli kevyen liikenteen väylä/pyörätie, se tulisi pitää sellaisessa kunnossa, että siinä voi turvallisesti kävellä/pyöräillä. Jos tien pinnassa on möykkyjä tai kuoppia, tien kunnossapitovelvollinen on vastuussa niistä aiheutuneista vahingoista, elleivät ko. epätasaisuudet ole siinä määrin vähäisiä ja tavanomaisia, että tiellä liikkuja pitäisi ottaa ne huomioon. Jalkakäytävien osalta on olemassa joitakin suosituksia sallituista tasoeroista esim. laatoituksen osalta. en tiedä, onko pyöräteiden osalta olemassa jotain vastaavia.
Korvausta voit vaatia kunnalta, jos se on vastuussa kyseisen alueen kunnossapidosta. Korvausta voidaan alentaa oman myötävaikutuksen perusteella, jos ajoit kovalla vauhdilla mutkaan näkemättä mitä edessäsi oli. Tulevien korvausriitojen varalta olisi viisasta käydä ottamassa muutamia kuvia vahinkopaikasta, esim. omasta kulkusuunnastasi nähden sekä siitä möykystä, mielellään vaikka tulitikkuaski möykyn viereen, niin että möykyn koko on helpompi kuvista arvioida.
Korvausten suuruus riippuu saamistasi vammoista. Toivottavasti kävit lääkärissä, niin että vammat on jonnekin kirjattu. Muuten voi tulla ongelmia. Korvausta saa mm. kivusta ja särystä, hoitokuluista, ansionmenetyksesta ja rikkoutuneista vaatteista/pyörästä.