Ruotsin kuningaallisetkin näkyy ajelevan vanhalla Saab 9-5:lla, vaikka uusikin malli olisi jo tyrkyllä. Taitaa Kalle-Kustaa olla vanhan liiton sällejä, vanhassa vara paree ! Vai onko uuteen Saabiin suojapanssarit vielä asentamatta.
http://www.iltasanomat.fi/videot/viihde/2224764
http://www.iltasanomat.fi/videot/viihde/2224764
Vastaukset 21
Vanhimmat
Oman maan tuotteita pitää suosia vaikka muut kuinka nauraisivat. Mutta vieläkö kiinalaiset Saabit kelpaavat, jää nähtäväksi.
Kiinassa tehdään Saabin tuotantotekniikalla huippuautoja kiinalaisille. Aidot ja alkuperäiset Saabit tehdään vain ja ainoastaan Ruotsissa.
Tosin tuleva Saab 9-4x tehdään Meksikossa samassa tehtaassa kuin Cadillacit ja Porschetkin.
Mistä lähtien Saabit ovat olleet kiinalaisia? Nykyinen omistajataho(Spyker)lienee eurooppalainen.
Sehän on siirtynyt kiinalaisille. Saab on edelleen vahva ruotsalainen brändi !
Ihan sama auto kuin ennenkin. Mitä nyt maskia ovat vähän ehostaneet.
Vanhan ysifemman ja ysikolmosen rojuthan myytiin Kiinaan, eli siellä tehdään kyllä periaatteessa saabeja myös.
Sitten vois harkita jos vanhat 92-96 retrot palaa kuvioihin !
Mutta se ei ole SAABI Urpo!!
Tässä olisi linkki erään autolehden sivulle. Siellä kerrotaan uudesta Saabista ja samalla voi verrata kuvia Opel Insignian ja uuden ysivitosen sisätiloista ym.
http://www.km77.com/marcas/portada/portada.asp
Mutta se tuli selväksi että Saabilla ja Insignialla ei ole mitään yhteistä ainakaan noiden kuvien perusteella ! Siis ei kerrassaan mitään yhteistä.
Ratti on sama...
Esimerkiksi 2 litrainen bensaturbo on ihan sama molemmissa, samoin joidenkin mallien istuimet jne.
Koeajojeni perusteella eivät ole samanlaisia eli kyseessä on täysin eri autot. Toissaviikolla Ruotsissa koeajamani uusi Saab 9-5 on paras koskaan ajamani henkilöauto. Nykyautoista vain Lexus 600 pääsee lähelle, muut jää todella kauas. Kaikki tunnetuimmat Premium autot on tullut omistettua 50 v aikana,tr
aktoreita on ollut vain Massikka, Volvo ja Valmet.
Näyttää tuo 160 heppainen diisselikin olevan tismalleen sama molemmissa. Lukuisten samojen osien lisäksi.
Näyttää tuo veekutonenkin olevan molemmissa sama. Ja pohjalevy.
...siis ei yhtään mitään samaa?( ...ja ratti)
pohjalevy,mut akseliväli ja toteutus on ihan eritasoa
Avaa myös konepelti niin huomaat että kyse on eri autoista. No jos tarkkoja ollaan niin renkaat (Goodyear tai Nokian) saattaa olla samalta alihankkijalta. Niin ja lasinpyyhkijöiden sulat 1
45% auton osista on peräisin GM:ltä, eli se siitä "riitelystä". Autot ovat toki ihan eri autoja, mutta väite ettei autoissa ole mitää samaa, on vähän outo.
ei ole vielä uudesta,ja 48"tuumaisia koristevanteita
liian epäkäytännölliset, senteissä ilmaistuna vanteen halkaisija kasvaa silloin 1,2192 metriin.
kasvaa silloin 1.2192 metriin..piti kirjoittaa.
Jumala rankaisi Jaatista kun kävi viisastelemaan toisen virheelle.