Yksinkertaisuudessaan sanokaas mitä haittaa on kun ajelin ja diesel koneen öljyvalo syttyi. No ajelin vielä muutaman minuutin pysähtymispaikalle. Katsoin että öljytikussa ollut kuin vähän kärjessä öljyä. Varmaan huollon vika koska käynyt siellä vähän aikaa sitten. No jokatapauksessa olen hetkenaikaa ajellut ainakin vajailla öljyillä ennen merkkivalon syttymistä. Mitä on siis hajonnut vai eikö mitään? Lisäsin öljyä ja toimii nyt ihan ok... mietin vain jäikö jotain haittaa koneelle?
Dieselissä öljyt loppu
voi prkl
7521
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos öljynpainevalo palaa koneen pyöriessä, voitelu on puutteellinen ja laakerit ottavat siipeensä.
olisi syytä vaihtaa?
öljyvalo yleensä ilmaisee öljynpainetta, eli sinulta luultavasti laski öljynpaineet liian alas koska pumppu ei ylettänyt pumppaamaan öljyä riittävästi/ollenkaan. kaikista paras olisi ollut pysäyttää moottori heti.
haitta voi olla hyvin nopea moottorin kuluminen: laakerien eliniän lasku, sylinterien väljääntyminen ja sitäkautta öljynkulutuksen nousu. etenkin moottorin yläosassa sijaitsevat osat, mm. nokka-akselit voivat jäädä tuollaisessa tapauksessa vähälle voitelulle. seuraa moottorisi öljynkulutusta nyt tarkasti, sillä jos kulutus lisääntyy huomattavasti niin jotain on mennyt rikki. myös tehonlaskua saattaa esiintyä, sen tosin huomaa auton laiskistumisena.
Erittäin paljon autoja, joissa se öljyvalo ilmaisee öljyn pinnan laskeneen liian alhaiseksi. Niin uusia kuin vanhoja.
sen vuoksi sanoinkin että /yleensä/
Se punainen ilmaisee öljynpainetta ja on vaarallinen koneelle, mutta se keltainen öljyn määrän vajausta eli kehotus lisätä, mutta ei estä ajoa. Ainakin tojossa näitä valoja on kaksi.
Jos ajoit rauhallisesti pysäkille ja öljyn lisäyksen jälkeen toimii normaalisti , niin ei mitään hätää.
Voin kertoa omasta kokemuksesta, että auton moottori toimii 10-15 minuuttia täysin ilman öljyä, jotkut jopa kauemmin (netissä) . Sen 15 min. jälkeen ei jaksa enää pyöriä, vaikka kaasu on pohjassa.
kysehän ei ollut siitä, miten kauan moottori toimii ilman öljyvoitelua, vaan pikemminkin mahdollisesta vahingon aiheutumisesta jatkoa ajatellen.
ilman öljynpainetta liukulaakereiden metallipinta kuluu, koska niiden toiminta perustuu paineistetun öljyn muodostamaan kalvoon. jo lyhyt metallien välinen kontakti voi kuluttaa laakerin pintaa millin kymmenyksen, jolloin voitelu ei ole tehokasta ja kuluminen kiihtyy.
jos uskot vuosia sitten esitettyihin MotorUp-mainoksiin, uskot myös siihen, että pelkkä moottorin "rasvaisuus" riittää estämään laakereiden kulumisen. asia ei kuitenkaan ole niin kuin jotkin mainokset antavat ymmärtää.