miten kyseisen vetarin ensiöpuolen vesirattaan *ilmaus* kuuluisi tapahtua (itsestään kai kuitenkin) kun jos vetarin trimmaa ylös matalaan rantautuessa niin sehän tyhjenee ja taas pois lähtiessä vetarin alaslaskun
jälkeen ensiöpumppu ei pumppaa moottorille vettä mikäli sitä pikkuletkua ei ota siitä rattaankopasta irti ja anna ilman pulputella pois? senjälkeen pelaa vaikka syksyyn asti tai aina seuraavaan trimmin ylöskäyttämiseen. kumiratas on uusittu ja vuotoja termarikotelon ja ensiöpumpun välillä ei ole huomattu. kyseinen pumppuhan ei ilmeisesti lähde juurikaan imemään ennenkuin se on *siemenvettä* täynnä
jälkeen ensiöpumppu ei pumppaa moottorille vettä mikäli sitä pikkuletkua ei ota siitä rattaankopasta irti ja anna ilman pulputella pois? senjälkeen pelaa vaikka syksyyn asti tai aina seuraavaan trimmin ylöskäyttämiseen. kumiratas on uusittu ja vuotoja termarikotelon ja ensiöpumpun välillä ei ole huomattu. kyseinen pumppuhan ei ilmeisesti lähde juurikaan imemään ennenkuin se on *siemenvettä* täynnä
Vastaukset 6
Vanhimmat
on tuo letku poistettu ja tulpattu ruuvilla. Ei moisia ongelmia.
on eikä tulpattu toiminut monta kesää
Oudolta kuulostaa koska ei tuollainen kumipyörä tarvitse mitään ilmaamisia jos vene on vedessä. Se pumppuhan menee pinnan alle jos vetari ei ole ihan pystyssä. Ilmeisesti tarkoitatte tuolla ensiöpumpulla kuitenkin sitä joka on vetarin sisällä.
Minulla on painemittari siinä tuloletkussa jonka perusteella lähinnä päättelen koska pitää impelleri vaihtaa. Koskaan en ole huomennut ettei vesi lähtisi välittömästi virtaamaan kun vene on käynnistetty.
Ilmeneekö tämä ongelma aina kun nostatte vetarin ylös? Auttaako jos vene jäähtyy yön yli?
Aikoinaan kun meni pakosarjat tukkoon ja veneen sammutti niin siihen tuloputkeen kehittyi painetta kun sarjoissa oleva vesi rupesi kiehumaan. Silloin pumppu ei rupee aina työntämään vettä koska siellä on putkissa ilmaa ja vastapainetta.
Jos ajon jälkeen (kone edelleen käynnissä) koitat pakosarjojen lämpötilaa niin kärsiikö niihin koskea käsin?
Jos vetari ja vesikierto on kunnossa niin taatusti ei tarvita mitään ilmaamisia. Vähän sama kuin jos ilmais pilssipumppua...
ongelma tulee usein jos vetari ollut pystyssä eikä sitä pikkuliitosta irrota ennen käynnistämistä
vetarin alaslaskunjälkeen. tämä kylmänä paikoillaan ollessaan eilenä testailtu letkun toinenpää termarikotelosta irrotettuna josta sitä vettä pitäs alkaa tulemaan. mikäli ei koko kesässä kertaakaan nosta vetaria >> ongelmia ei ole. matalissa rannoissa tekis mieli niin vaan nostaa.., mutta sitten poistuessa pitää muistaa tarkkailla että vesi lähtee tulemaan. pakosarjaan pystyy koskemaan ihan hyvin koneen käydessä vesikierron toimiessa. ihan täysin tasalämpöinen se ei ole vaan keskiosasta hieman lämpimämpi mitä päistänsä, mutta olen pähkäillyt voisiko tämä johtua siitä, että siihen keskiosaan tulee vierekkäin 2 ja 3 sylinterin pakokaasut kun taas päihin vain yhdet pytyt. tuo tuli huomattua mikäli vesi ei kierrä kunnolla (kun vetarinrattaan letku oli irti) niin kyllä pakosarjansuunnalta tulee paine vastaan veden siellä alkaessa kiehua hyvinkin nopeasti. tukoksiakaan en ole löytänyt ,mutta säkällä tuo alkoi pelaamaan moitteetta pikkuletku irti ollessa mikä ihmetyttää kyllä
Mystinen juttu koska itse en ole vastaavaan törmännyt eikä Selocin ja Clymerin manuaalitkaan maitse ilmauksesta sanaakaan. Olen noita cobria saanut/joutunut nyppimään jo n. 14-vuotta.
Vetari alhaalla kun se pumppu pitäis olla pinnan tason alla ja täynnä vettä.
Jos pakosarjoihin kärsii koskea niin ei ne ainkaan ole tukossa.
juu ei tässä itselläkään oikein tahdo älli riittää miksi noin tekee vaikka alhaalla ollessaan on tosiaan
veden alla kokonaan. jokin kumman *ilmalukko* sinne kait jää kun sen pikkunipan irrottamalla hetken pulputtaa ja sit toimii. rupesin vain pähkäilemään että onko se näissä perämoottoreissa sama *nippa*
niinsanotusti josta kaikenaikaa ohuella kaarella tulee käydessä vettä. tosin se on kaikenaikaa pinnan yläpuolella ,sillä samanlaillahan tuosta nipanreiästä tulee *plaanissa* kun vetolaite on lähes kokonaan pinnalla. kerkesin tuossa jo aiemmin lohkon vesipumpun ,termarin ja muutasälää ottaa auki että jos sielä mättää mutkun ei..ne pelaa hienosti. taidan vain ajella ilman sitä pikkunippaa..