taksiala

ajoin muutaman vuoden sopimus %-palkalla, nyt kun halusin lopettaa niin isäntä vaati minua allakirjoittamaan paperin ettei minulla ole mitään vaatimuksia häneltä. koskaan aiemmin en ole tallaista kokenut muissa paljon vaativimmissa työpaikoissa.
181112
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Tekstin perusteella olet ollut vaativissa lapiohommissa.
Nimi vaan paperiin lakki päähän ja goodbye.
Pääset taas vaativiin hommiin.

Äänestä

Kesämökilläni olisi huusin sontaruuma lapioitava tyhjäksi. Sillä voisit aloittaa vaativien töiden urasi uudelleen.

Äänestä

mikä nyt muka olisi vaativampaa kuin taxin ajaminen? TROLLI! TROLLI!

Äänestä

Yleensä sopimukset tehdään töihin tullessa. Ei jälkikäteen mitään papereita tarvitse allekirjoittaa. Siitä vaan lopetat.

Äänestä

Normaali käytäntö. Alalla kun on sellaisiakin vänkyröitä jotka keksivät alkaa vaatii jälkikäteen kaikenlaisia ylityö, sairasraha, pyhä ym korvauksia. Niitä ei ole tapana maksaa eikä makseta jatkossakaan. Selvä peli kaikilla ja pulinat pois.

Äänestä
  • "Niitä ei ole tapana maksaa eikä makseta jatkossakaan."

    No niinhän taksialalla on muitakin kyseenalaisia tapoja, jotka ovat ristiriidassa lain kanssa, siis lainvastaisia.

    Työntekijä voi hyvinkin vielä jälkeen päin vaatia omansa takaisin oikeusteitse. Siinä on sitten aivan sama, onko työsuhteen päättyessä allekirjoiteltu papereita, tai ei. Sillä ei lain kannalta ole mitään merkitystä. Kunhan työnantaja vaan pelottelee, että ei kannata yrittääkään.

    Äänestä

  • tapa vai laki kirjoitti:

    "Niitä ei ole tapana maksaa eikä makseta jatkossakaan."

    No niinhän taksialalla on muitakin kyseenalaisia tapoja, jotka ovat ristiriidassa lain kanssa, siis lainvastaisia.

    Työntekijä voi hyvinkin vielä jälkeen päin vaatia omansa takaisin oikeusteitse. Siinä on sitten aivan sama, onko työsuhteen päättyessä allekirjoiteltu papereita, tai ei. Sillä ei lain kannalta ole mitään merkitystä. Kunhan työnantaja vaan pelottelee, että ei kannata yrittääkään.

    No kerro ihmeessä miksi kuljettaja ei saa suutaan auki työsuhteen aikana, vaan vasta sen päätyttyä?

    Äänestä

  • miksi?????? kirjoitti:

    No kerro ihmeessä miksi kuljettaja ei saa suutaan auki työsuhteen aikana, vaan vasta sen päätyttyä?

    Ehkä kuljettaja ei viitsi kiristää välejä isännän kanssa työsuhteen aikana, vaan sinnittelee loppuun asti. Ehkä hänelle ovat myös pikku hiljaa tietyt asiat selvinneet vasta työsuhteen edetessä. Ehkä työnantaja on työsuhteen alussa kertonut asiat noin niin kuin ympäri pyöreästi, sen kummemmin täsmentämättä.

    Kerro sinä, miksi työsuhteen lopussa pitäisi jotain papereita allekirjoittaa, jos kumpikin osapuoli on toiminut niin kuin pitääkin!

    Äänestä

  • että näin kirjoitti:

    Ehkä kuljettaja ei viitsi kiristää välejä isännän kanssa työsuhteen aikana, vaan sinnittelee loppuun asti. Ehkä hänelle ovat myös pikku hiljaa tietyt asiat selvinneet vasta työsuhteen edetessä. Ehkä työnantaja on työsuhteen alussa kertonut asiat noin niin kuin ympäri pyöreästi, sen kummemmin täsmentämättä.

    Kerro sinä, miksi työsuhteen lopussa pitäisi jotain papereita allekirjoittaa, jos kumpikin osapuoli on toiminut niin kuin pitääkin!

    "Kerro sinä, miksi työsuhteen lopussa pitäisi jotain papereita allekirjoittaa, jos kumpikin osapuoli on toiminut niin kuin pitääkin! "

    No minä en osaa kertoa, koska en käsitä ollenkaan moisten paperien kirjoitustarvetta. Minä hoidan velvoitteeni kuljettajille eli toimin kuten pitääkin. Miksi kukaan on töissä sellaisella autoilijalla, joka ei velvoitteitaan hoida?

    Kyllä kuljettajallakin pitää olla jonkin vastuu, että seuraa ja ottaa heti selvää onko kaikki hommat hanskassa. Jotenkin se vaan on outoa jos kuljettaja havaitsee vasta esim. kolme vuotta ajettuaan ja lopettaessaan näitä puutteita. Lopettamisen jälkeen vasta alkaa peräämään asioiden perään. Haisee kyllä pelkältä rahastukselta ja tarkoitushakuiselta sellaiselta, vaikka kyse on omasta saamattomuudesta.

    Äänestä

  • en tajua kirjoitti:

    "Kerro sinä, miksi työsuhteen lopussa pitäisi jotain papereita allekirjoittaa, jos kumpikin osapuoli on toiminut niin kuin pitääkin! "

    No minä en osaa kertoa, koska en käsitä ollenkaan moisten paperien kirjoitustarvetta. Minä hoidan velvoitteeni kuljettajille eli toimin kuten pitääkin. Miksi kukaan on töissä sellaisella autoilijalla, joka ei velvoitteitaan hoida?

    Kyllä kuljettajallakin pitää olla jonkin vastuu, että seuraa ja ottaa heti selvää onko kaikki hommat hanskassa. Jotenkin se vaan on outoa jos kuljettaja havaitsee vasta esim. kolme vuotta ajettuaan ja lopettaessaan näitä puutteita. Lopettamisen jälkeen vasta alkaa peräämään asioiden perään. Haisee kyllä pelkältä rahastukselta ja tarkoitushakuiselta sellaiselta, vaikka kyse on omasta saamattomuudesta.

    hyvä tapa saada epäkelpo isäntä aines pois alalta kun kolmen vuoden saatavat kerralla puristaa ulos liiton avulla. Ja kun liitto lähtee asiaa tutkimaan, niin yleesä siinä vaiheessa työsuojelu viranomainenkin tekee verottajan kanssa tarkastuksen. Ja se on normi taksi isännän loppu.
    Tässä yksi hyvä syy.
    P.s. se paperi ja allekirjoitus ovat wc papera kevyempää tavaraa, sillä yleensä se ei kelpaa edes perseen pyyhkimiseen, saati että sillä olisi jotain merkitystää oikeudessa

    Äänestä

Miksi allekirjoittasit itseäsi vastaan olevan paperin ilmaiseksi? Pyydä allekirjoituksesta 3000€. Eiköhän sen arvo siitä saada tinkattua kohdalleen tai unohdeta koko paperia.

Äänestä
  • No sehän se vasta lainvastaista olisi, suoranaista kiristystä. 3000€ tai mä rupeen vaatiin sulta summia jälkeenpäin ja kuten joku mainitsi kyseisellä paperilla ei ole mitään merkitystä.

    Äänestä

  • kiristystä kirjoitti:

    No sehän se vasta lainvastaista olisi, suoranaista kiristystä. 3000€ tai mä rupeen vaatiin sulta summia jälkeenpäin ja kuten joku mainitsi kyseisellä paperilla ei ole mitään merkitystä.

    Jos työnantaja haluaa allekirjoituksen, on sillä rahallinen arvo. Ei allekirjoituksen myymisessä ole mitään lainvastaista. Voihan työntekijä esimerkiksi vain nauraa paskaisen naurun, jos sellaista pyydetään.

    Miksi siis ei selvitettäisi mikä on se summa, jolla molemmat ovat tyytyväisiä allekirjoitukseen.

    Äänestä

Työsuhteen päättämisilmoitus on ihan normaali ja suositeltava,tehdä työ suhteen jälkeen.
Siihen on valmiit lomakkeet ja on helponpaa asioida fattan kanssa kun voi todistaa ,ettei ole töissä.

Äänestä
  • Tässä on kyse ihan muusta.

    Jos vasta oikeusteitse saa työnantajan petoksella pimittämiä rahoja, niin taksi-ala on todella sairas, niinkuin aloittaja totesi. Alan 'yrittäjäthän' eivät ole mitään kauppaopiston käyneitä, vaan kusipäisiä entisiä kuskinretkuja.

    Äänestä

kuten vastauksista huomaat, alalla taitaa olla tekemistä työsuojelu ihmisille....
Suomen lait ei päde. Pelkästään viidakon lait.

Äänestä

isäntä joka on ottanut velvollisuudekseen nöyryyttää renkejään perintöluvan suomin edellytyksin

Äänestä
  • ryssää joka yrittää kusettaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


on sairas kirjoitti:

ajoin muutaman vuoden sopimus %-palkalla, nyt kun halusin lopettaa niin isäntä vaati minua allakirjoittamaan paperin ettei minulla ole mitään vaatimuksia häneltä. koskaan aiemmin en ole tallaista kokenut muissa paljon vaativimmissa työpaikoissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu