kun ei ole moisia vakiona niin miten jälkiasennus mahtaa onnistua, meneekö oma diagnostiikka sekaisin kun laitetaan erillisiä vaoja. Autossa ei ola ajovaloautomatiikkaa. Olen ajatellut sellaisia ledivaloja jotka voisi sijoittaa puskurissa olevaan aukkoon.
Huomio/päiväajovalot uuteen autoon
DN
281188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
miksi?
Onnistuu varsin helposti autoon kuin autoon juuri tuollaiset led-valot.
Tarvitset päiväajovaloiksi hyväksytyt valot varustettuna ohjausyksiköllä,
tulee valojen mukana, ja releen jolla ohjaat valojen päävirtapiiriä.
Otat akusta sulakkeella suoraan jännitteen avautuvalle releelle ja releeltä
ohjausboxille. Toimintaperiaate on, päiväajovalot syttyvät aina kun käynnistät
auton ja sammuvat muutaman sekunnin kuluttua kun sammutat moottorin.
Tuo akkuun kytketty boxi toimii kynnysjännitteellä, eli kun jännite kohoaa
noin 13,5 V laturin toimiessa, se kytkee valot päälle ja kun jännite laskee
jonnekin 12,8 voltiin, valot sammuvat.
Heti sulakkeen jälkeen tarvitset avautvan releen, jonka kelan kytket rinnan
yhden parkkivalon kanssa. Näin varmistuu, ettei päiväajovaloja voi polttaa
minkään muiden valojan kanssa samaan aikaan. Kabiiniin asennat merkkivalo-
ledin rinnan päivävalojen kanssa.
Noin menetellen et sotke auton mahdollisia väyläohjauksia.
Tulkoon samaalla kerrottua noiden valojen sijainti. Niiden pitää olla vähintäin
250 mm masta ja etäisyyden toisistaan vähintäin 600 mm. Ne eivät saa olla
kauempana kuin 400 mm auton ulkoreunasta, peilejä ei oteta huomioon.
Mielenkiintoisia asennushetkiä.
onko se kabiinin ledi tarpeellinen? Ei kai rele sotke lamppuvika systeemiä?
Katsastaja ei huomnnut vaatia, mutta kun huomautin, että se
merkkivalokin on siellä, niin sanoi: Pitääpä seuraavilta vaatia.
Päiväajovaloja ei asetus tunne toistaiseksi, mutta sovelletaneen
huomiovaloja ja niillä muistaakseni se on oltava.
Kun hankit sen noin 8 mm:n reikään sopivan ledin, niin sen on
oltava juuri merkkivalokäyttöön sopiva, niin ei tarvitse viritellä
etuvastuksia. Ei myöskään kuormita boxia. Biltemasta saa noi 2 €:lla.
Päävirtapiirin releen kela kytkettynä johonkin parkkivaloon ei sotke
auton valvonta systeemiä. Sehän ei latkaise (polta lammua) mitään
ja kela taas kuormitta niin vähän ettei sillä ole merkitystä.
on sellaisia päivävaloja jotka eivät toimiakseen tarvitse erillistä relettä, kaksi johtoa vaan akkuun kiinni,
toimivat sitten latauksen mukaan ja kolmas parkkilampulta sammutukseen, mitenkäs niissä ei sitten mitään lediä tule kabiiniin, tai ainakaan kuulu pakkaukseen.
Niissä on rakennettu yhteen valaisimien kassa tuo kynnysjänniteohjaus
ja se "sammutusrele" parkeilta.
Se, että merkkivalo ei kuulu pakkaukseen ei vielä tarkoita sitä, ettei
sitä tarvittaisi. Tosin jos päiväajovalot syttyvät ja sammuvat automaattisesti
latutrin pyörimisen mukaan, niin luulisi riittävän, että auton mittaristossa
palaa jotain, esim. matkamittarin näyttö auton käydessä.
Sen merkkilampun kytkentä rinnan valojen kanssa taitaa olla mahdotonta
tuossa tapauksessa. Pitääpä tsekata nuo Motonetin valot. Ne olisivat tosi
oiva ratkaisu jos niihin voisi liittää merkkilampun, ja jos lampu tarvitaan, ja
jos tätillä ois munat....
Motonetin sivuilta ei selvinnyt varmaksi, kuuluuko valoihin erillinen
ohjauslaite. Jos kuuluu, niin merkkivalon voi kytkeä laitteesta valisimille
meneviin johtoihin normaalisti rinnan. Yksi led-merkkivalo rinnan valojen
kanssa ei häiritse toimintaa.
Sellainen autosähköliike kuin Adult, tai sinne päin, Malmin lentokentän lähellä
myy pariakin mallia led-päiväajovaloja erillisellä ohjausboxilla varustettuna.
älä fuulaa - ei mitään merkkivaloja tarvita päivävalojen kanssa.
Missä niin on sanottu, ettei tarvitse merkkivaloa, tai vastaavaa
indikointia toiminnasta. Kunhan et levittäisi väärää informatiota.
http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf
nyt tarkoittaa, ymmärtääkseni ei tarvitse merkkivaloa kun mittarivalot syttyy auton käydessä.
Muuten päiväajovaloista ja niiden toiminnasta, olen useasti nähnyt päiväajovalojen palavan samanaikaisesti varsinaisten ajovalojen kanssa, myös seisontavalojenkin kanssa, mielestäni on täysin tarpeetonta.
Laita sumuvalojen halogeenien tilalle LED-polttimot ja siinä sulla on huomiovalot - helppoa.
Helppoa on mutta laitonta. Sumuvalojen käyttö ajovaloina
päivällä hyvällä säällä on kielletty. Toisekseen led-lamput ei
ole hyväksytty tieliikenteeseen. Ovat sallittuja ainoastaan
hyväksytyissä valaisimissa kokonaisuutena.
höpöhöpö - ei ne ole enää sumuvalot kun niissä on 2,8W ledit.
Sinähän tunnut tietävän nuo valoasiat. Ja tuokin lienee varma tieto, että led-lamput ovat hyväksytty liikenteeseen. Myyjien mainoksissa väitetään päinvastaista. Minä kyllä luottaisin enempi töpinän
juttuihin.
Mitä väliä sillä on, onko valot hyväksyt vai ei???
Eipä kannata sinun tänne kirjoitella kun et tuotakaan tiedä.
No en tiedäkään, kerro sinä
Varmaan kysyä merkkiliikkestä, jos vaikka osaisivat sielä asentaa, niin että takavalotkin palaisivat huomiovalojen kanssa.
Huom. parkit saavat siis palaa edelleen huomiovalojen kanssa !
Takavalojen onkin aina pitänyt palaa huomiovalojen kanssa.
Nyt kuitenkin on kysymys päiväajovaloista joiden kanssa
takavalot saavat palaa tai ei tarvitse palaa. Molempia kytkentöjä
on käytössä.
Kun seuraavan kerran vaihdat autoa niin varaudu siihen ettei hyvityshinta ole kumoinen. Nuo teinien biltema/motonet viritykset eivät ole oikein huudossa merkkiliikkeissä.
Ruuvaa vielä joku piliteeman lintulauta perään ja laita hyttysverkkoa keulaan, niin saat pitoauton.
Saako päiväajovalat palaa illalla/yöllä normaalien ajovalojen lisäksi?
jokaiselle erikseen kertoa päiväajovalojen toiminta, päiväajovalot sammuu kun normaaliajovalot syttyy/sytytetään.
Eli siis päiväajovalojen ei tarvii palaa ajovalojen yhteydessä. Mutta tuskin haittaa vaikka palaisikin, kuten esim. Audeissa. On muuten söpöt nämä päiväajovalot, vähän niinku amishviikset.
Eihän tuo ole ollenkaan sama. Mitä järkeä on hankkia päiväajaovaloja jos
aikoo polttaa niitä ajovalojen kanssa. Ei siis ole järjenhäivääkään.
Onneksi ne kytketään siten, ettei amisviiksi pysty polttamaan niitä yhtäaikaa,
edes jouluna.
Väärä väite on tuokin, että Audissa päivävalot palaisisivat samaan aikaan ajovalojen
kanssa.
Eli ei sitten mitään asiapitoista asiaa ollut oikein sinulla, vaikka aiheesta on jauhettu
kuinka paljon.
tänääbn aamulla töihin mennessä ajoi uusi audi vastaan !HUOM! päiväajovalot ajovalot päällä! ja kyseessähän oli niin uusi malli jossa molemmat löytyvät samasta umpiosta.!
Uskoisit vaan viisaampiasi. Ei ne päiväajonalot palaneet päivalokirkkaudella, vaan toimivat etuvaloina.