Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Todistan murenemisen

    Kyllä nyt näin miten ne kahvojen juuret lukkosylinterin kohdalla murenee. Tämän totesin hyrylän automekassa.

    Mistä tämä johtuu???
    voiko ehkäistä jotenkin???

    nyt niitä vinkkejä tuleville fiatisteille

    nimimerkillä 2 katkennutta kahvaa cromassa (pakkanen)
    5826
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    ku mun 91 mallisessa turbottomassa cromassa oo ollu mitää ongelmia muovi osien kans, taitaa olla yksilöllistä, tai sit täällä fiat palstalla on alkanu joku muovi fobia, se on kumminki aika pientä jos joku oven kaffa jää käteen, sitähän tapahtuu joka merkillä vähän väliä ku uusissa fordeissa pari vuotta sit vielä ainaki lähti sähköjohdoista kuoret pakkasella, kiva homma takuu huollos tehdä johdotukset uusiks, uusis autois ku näitä sähkövärkkejäki on niin vähä

    Äänestä

    • kahvahan on pikku juttu! romikselta löytää edullisesti. onhan nita mennyt kun ihmiset ei ymmärrä miten silikoni liittyy tiivisteeseen.. pakkasella revitään apinan raivolla jäätyneitä ovia auki

      Ite en uskonut murenemista ennen kuin ite näin sen.

      ja olis oikeasti kiva tietää miten ehkästä se.
      veikkaan että liittyy aurinkoon ja lämpöön.

      Äänestä

    • Croma 2.0T kirjoitti:

      kahvahan on pikku juttu! romikselta löytää edullisesti. onhan nita mennyt kun ihmiset ei ymmärrä miten silikoni liittyy tiivisteeseen.. pakkasella revitään apinan raivolla jäätyneitä ovia auki

      Ite en uskonut murenemista ennen kuin ite näin sen.

      ja olis oikeasti kiva tietää miten ehkästä se.
      veikkaan että liittyy aurinkoon ja lämpöön.

      murentaa ja rapistuttaahan se aurinko ja lämpö eli lämpötila vaihtelu metalliakin niin miksei sitten muovia, tosin tuo metallin rapistuminen autossa läpötila vaihtelun seurauksena on aika pieni muotoista mutta monessa muussa laitteessa/vempeleessä aika yleistä

      Äänestä

    kovat muovilaadut muuttuvat haurauksi pakkasessa. Itsellä jäi Escortin penkin säätökahva käteen, eikä tarvinnut edes voimaa käyttää.

    (minnehän hemmettiin tämä viesti katosi aiemmin?)

    Äänestä

    Isselläni hajosi aikoinaan Toyota Corollasta kahva, ei ollut edes kunnon pakkanen kun jäi käteen. Viidessä peräkkäisessä Fiatissa ei moisia ongelmia ilmennyt ainakaan vielä. Tosin käytän muoviosien hoitoon mustan muovin vahaa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Croma 2.0T kirjoitti:

    Kyllä nyt näin miten ne kahvojen juuret lukkosylinterin kohdalla murenee. Tämän totesin hyrylän automekassa.

    Mistä tämä johtuu???
    voiko ehkäistä jotenkin???

    nyt niitä vinkkejä tuleville fiatisteille

    nimimerkillä 2 katkennutta kahvaa cromassa (pakkanen)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu