Onko tuo Peugeotin V6 moottori hyvä , kun myynnissä on yksi vuoden 2000 mallia oleva auto jossa on tuo iso moottori.Viekö se paljon bensiiniä , entä kestävyys.
V 6 moottori
Kaarina
112073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Katseleppa tuolta sivultaa lisää tietoa---> http://netti.nic.fi/~slaaksoh/406/index.htm
Hyvät kokemukset V6 koneesta-01 mallinen 406 sedan käsivaihteistolla(oli otettu käyttöön jo 11/00) eli etsi itsellesi malliltaan -01 jos haluat uudemman version koneesta, joka on tehokkaampi, taloudellisempi ja ESP:t(poiskytkettävissä) ja muut herkut jo vakiona..
2000 vuosimallista alkaen on ollut toi uus V6 moottori käytössä. Eli jos korimalli on uudempi mallinen niin on moottorikin. Ja jos siinä on tehoja 152kw niin se on se uudempi. (jos ei mitään virityksiä ole koneessa)
Ota asioista selvää ennen kuin rupeat väittelemään perättömiä? Vanhaa moottoria (190hv) on uudella mallilla eli ns. faceliftinä, joka tuli jo -99 niin aikaisin ettei edes voida puhua -00 mallista.2000 kesällä täällä Suomessa ekat 207 hv autot jotka ovat mallivuosi-01 autoja.Niin ja autoahan ei tarvii edes "nähdä" kun jo rek. otteesta löytyy kilowatit ja valm. nrosta moottoriversion kertova kirjainyhdistelmä!
...406:sta tarkoittanet, kun puhut 2000 vuosimallista...607:ssakin samaa konetta. Kestää, kulkee varmasti tarpeeksi kovaa ja tässä moottorikoossa polttoaineen syönti ei niitä määrääviä tekijöitä. Vuoden 2000 vuosimallissa jo uudempi malli ao. moottorista. SV-varusteet tuovat ekstramukavuutta eli mm. vakionopeussäädin. V6 moottorista ei kuitenkaan suosittele juuri ajokortin saaneelle.
Varustustaso OLLUT AINA SV(-OO ja -O1 ainakin)!Lisävarusteet:nahkaverh. sähkösäät. istuimin; autom. vaihteisto; plus muut pienemmät vermeet vakiona: autom.ilmast;ESP; etu- ja sivuairbagit erik.vant.sadetunn; aut.himmentyvä taustapeili ym.ym. P.S. ja vielä kerran..v2000 rekisteröityjä 406 autoja on molemmilla koneilla
..hiukan oheiseen hiukan heikkoon esitystapaan eli sähköpenkit SV:ssä vakiona ainakin vuosimalleissa 2000..2003. Nahkaverhoilun sai lisävarusteena, kuten myös kattoluukun sekä automaattivaihteiston. Mennyt aikamuoto siksi, koska SV-mallimerkintä historiaa...nyt tarjolla Executive.
Moottorissahan on 4 nokka-akselia. Hammashihna kiertää melkoisen lenkin ja pyörittää myös vesipumppua (niin kuin monessa muussakin moottorissa). Vaihtoväli on 4 vuotta tai 120000 km. Vaihto on melko arvokas, koska usein joudutaan uusimaan vaihdossa hihnan taittopyöriä (laakereita) ja vesipumppu. Karkesti arvioiden vaihdosta voi tulla 1000 euron lasku.
noin 600 euroa Autochissa Helsingin Lauttasaaressa.
Erikoistunut ranskiksiin ja kaikki meni hienosti.
Hyvä että on kilpailua! Vaihdettiinko vesipumppu ja kuinka monta niitä SKF:n taittopyörä-laakereita?
Herttoniemessä Rekara, joka erikoistunut Sitikoihin. Kysy myös sieltä.