6m pintaan DC

Tuulilasivene menee kohtapuoleen vaihtoon isomman tieltä ja olen katsastanut Yamarin 64 DC ja AMT 200 DC vaihtoehtoja. Tarttee saada perhevene, jolla tekee pääosin päiväristeilyjä, mutta jos käy pidemmällä on veneen siedettävä keliä takaisintullessa ilman että tarttee kuunnella vaimon "kehuja" kaiken aikaa. HT ei ole vaihtoehto, tykkään lämpimämmällä ja kylmemmällä saada raitista ilmaan ja kuomulla pärjää satunnaiset sateet (kun joka kelillä ei ole merelle pakko lähteä).

Onkos kommenteja puoleen ja vastaan näille kahdelle? Meinasin laittaa kummankin perään 150 hv myllyn.

Yamarin vie kaikki testit ja varsinkin ajettavuudet täysin arvosanoin tässä kokoluokassa. AMT taas tuntuu joiltakin yksityiskohdoltaan filsummalta, mm. valmiiksi sarjoitetut Abloy-lukkosarja laatikkojen suojana ja käynti keulaosastoon ilman että tarttee ensin astella penkille/vuoteelle. Jos veneiden ajettavuus aika lailla samaa luokkaa alkaa kummasti arvostamaan näitä pieniä yksityiskohtia.

Onko AMT 200 DC omistajilta kommentteja siihen, tartteeko kyseinen vene trimmilevyjä ja onko vene herkkä painojakaumalle? Yamarin ei testien mukaan ole kovin nirso tämän suhteen. Entä tartteeko tämänkokoinen vene kuitenkin trimmilevyt, että veneen saa pysymään kovemmassa kelissä plaanissa hiljaisemmalla nopeudella?

Entäpä onko heittää muita hyviä vastaavia venevaihtoehtoja 6-7 m kokolokassa (ja max 50000 e hintaluokassa), jotka on erityisesti ajettavia kelissä kuin kelissä.
0412
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


hakusessapa hyvinkin kirjoitti:

Tuulilasivene menee kohtapuoleen vaihtoon isomman tieltä ja olen katsastanut Yamarin 64 DC ja AMT 200 DC vaihtoehtoja. Tarttee saada perhevene, jolla tekee pääosin päiväristeilyjä, mutta jos käy pidemmällä on veneen siedettävä keliä takaisintullessa ilman että tarttee kuunnella vaimon "kehuja" kaiken aikaa. HT ei ole vaihtoehto, tykkään lämpimämmällä ja kylmemmällä saada raitista ilmaan ja kuomulla pärjää satunnaiset sateet (kun joka kelillä ei ole merelle pakko lähteä).

Onkos kommenteja puoleen ja vastaan näille kahdelle? Meinasin laittaa kummankin perään 150 hv myllyn.

Yamarin vie kaikki testit ja varsinkin ajettavuudet täysin arvosanoin tässä kokoluokassa. AMT taas tuntuu joiltakin yksityiskohdoltaan filsummalta, mm. valmiiksi sarjoitetut Abloy-lukkosarja laatikkojen suojana ja käynti keulaosastoon ilman että tarttee ensin astella penkille/vuoteelle. Jos veneiden ajettavuus aika lailla samaa luokkaa alkaa kummasti arvostamaan näitä pieniä yksityiskohtia.

Onko AMT 200 DC omistajilta kommentteja siihen, tartteeko kyseinen vene trimmilevyjä ja onko vene herkkä painojakaumalle? Yamarin ei testien mukaan ole kovin nirso tämän suhteen. Entä tartteeko tämänkokoinen vene kuitenkin trimmilevyt, että veneen saa pysymään kovemmassa kelissä plaanissa hiljaisemmalla nopeudella?

Entäpä onko heittää muita hyviä vastaavia venevaihtoehtoja 6-7 m kokolokassa (ja max 50000 e hintaluokassa), jotka on erityisesti ajettavia kelissä kuin kelissä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu