Aikoinaan Pohjoisen mies tuumaili, että hyvä yhteiskunta on semmoinen, jossa jätkälläkin on tilaa kääntyillä. Äskettäisen kesäkokemuksen perusteella Mikkeli ei taida täyttää jätkämme toivomaa tilaa.
Köröttelin Ladalla Kangasniemen suunnalta ja olin matkalla Lappeenrannan tielle. Mikkelissä reitti vei Viitostielle ja siitä piti kääntyä Lappeenrannan tielle. Kyseessä on siis valtateitten risteys. Viitoituksen mukaisesti käännyin siis Lahdentieltä oikealle alas ja siitä oli tarkoituksena sitten kääntyä vasemmalle Lappeenranan tielle. Siihen se matkanteko sitten tyssäsikin, ei nyt sentään ihan kokonaan, vaikka semmoinenkin epäilys alkoi jo hiipiä hikisen paidan alle. Siinä risteyksessä on valojen ohjelmoitsija suuressa viisaudessaan järjestellyt systeemit silleensä, että meikäläisen vasemmalle kääntymistä aikovan kanssa samanaikaisesti valot näyttävät vihreää myös vastakaisesta suunnasta Rinnekatua(kaivoin katunimen kartalta jälkeen päin) ajaville ja kun näillä vastaantulijoilla on etuajo-oikeus, niin siinähän sitä meikäläinen katseli vihreitten valojen vaihtumista itselleni kerran toiensa perään enkä päässyt kääntmään Lappeenrannan tielle. Aina riitti niitä vastaantulevaisia. Lada nyt ei sekään ole varsinainen spurttilähtijä. Suoraankin risteyksessä pääsisi, mutta siltä kannalta asiaa ajatellen olin väärällä kaistalla. Lopulta otin riskin ja rääkkäsin Ladani loikkaan. Onnistuin niukin naukin kääntymään, mutta olisikohan edes yhtä Länsi-Savo-lehden paperin paksuista siivua mahtunut minun ja takakulmaani liki hiponeen Rinnekadulta tulijan väliin.
Kieltämättä elämä on täynnä riskejä. Tuon Mikkelin kokemukseni perusteella osaan vähentää omia riskejäni siltä osin, että ei enää milloinkaan Mikkeliin ainakaan omalla autolla. Onhan niitä noita vastaavia liikkennevalojen asetuksia paljonkin tässä tasavallassa. Ehkä kuitenkin harvemmin valtatieltä toiselle kääntyessä. Omassa jyvityssysteemissäni luokittelen kaupunkien kelpoisuutta juuri tuolla seikalla, että ajan tasalla kehityksen kelkassa oleviksi paikoiksi rankkeeraan keskukset, joissa tuommoisia mokomia valojen "järjestelyä" ei esiinny, eikä tosiaan ainakaan keskeisissä risteyksissä. Tuskin tarvitsee enää mainita, että Mikkeli ei kovin korkealle yllä minun listallani. Lopuksi haluan ehdottaa positiiviseksi uudistukseksi uuden liikennemerkin tekemistä. Tuommoisiin paikkohin voitaisiin laittaa merkki, joka ilmoittaisi: "Yritä kääntyä, jos uskallat!". Rohkea rokan syö ja uhkarohkea lähtee kääntyilemään Mikkeliin Ladalla.
Köröttelin Ladalla Kangasniemen suunnalta ja olin matkalla Lappeenrannan tielle. Mikkelissä reitti vei Viitostielle ja siitä piti kääntyä Lappeenrannan tielle. Kyseessä on siis valtateitten risteys. Viitoituksen mukaisesti käännyin siis Lahdentieltä oikealle alas ja siitä oli tarkoituksena sitten kääntyä vasemmalle Lappeenranan tielle. Siihen se matkanteko sitten tyssäsikin, ei nyt sentään ihan kokonaan, vaikka semmoinenkin epäilys alkoi jo hiipiä hikisen paidan alle. Siinä risteyksessä on valojen ohjelmoitsija suuressa viisaudessaan järjestellyt systeemit silleensä, että meikäläisen vasemmalle kääntymistä aikovan kanssa samanaikaisesti valot näyttävät vihreää myös vastakaisesta suunnasta Rinnekatua(kaivoin katunimen kartalta jälkeen päin) ajaville ja kun näillä vastaantulijoilla on etuajo-oikeus, niin siinähän sitä meikäläinen katseli vihreitten valojen vaihtumista itselleni kerran toiensa perään enkä päässyt kääntmään Lappeenrannan tielle. Aina riitti niitä vastaantulevaisia. Lada nyt ei sekään ole varsinainen spurttilähtijä. Suoraankin risteyksessä pääsisi, mutta siltä kannalta asiaa ajatellen olin väärällä kaistalla. Lopulta otin riskin ja rääkkäsin Ladani loikkaan. Onnistuin niukin naukin kääntymään, mutta olisikohan edes yhtä Länsi-Savo-lehden paperin paksuista siivua mahtunut minun ja takakulmaani liki hiponeen Rinnekadulta tulijan väliin.
Kieltämättä elämä on täynnä riskejä. Tuon Mikkelin kokemukseni perusteella osaan vähentää omia riskejäni siltä osin, että ei enää milloinkaan Mikkeliin ainakaan omalla autolla. Onhan niitä noita vastaavia liikkennevalojen asetuksia paljonkin tässä tasavallassa. Ehkä kuitenkin harvemmin valtatieltä toiselle kääntyessä. Omassa jyvityssysteemissäni luokittelen kaupunkien kelpoisuutta juuri tuolla seikalla, että ajan tasalla kehityksen kelkassa oleviksi paikoiksi rankkeeraan keskukset, joissa tuommoisia mokomia valojen "järjestelyä" ei esiinny, eikä tosiaan ainakaan keskeisissä risteyksissä. Tuskin tarvitsee enää mainita, että Mikkeli ei kovin korkealle yllä minun listallani. Lopuksi haluan ehdottaa positiiviseksi uudistukseksi uuden liikennemerkin tekemistä. Tuommoisiin paikkohin voitaisiin laittaa merkki, joka ilmoittaisi: "Yritä kääntyä, jos uskallat!". Rohkea rokan syö ja uhkarohkea lähtee kääntyilemään Mikkeliin Ladalla.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mikkelilistä nyt puhumattakaan...
Olit varmaan liikenteessä klo 15-17? Silloin ko. risteys voi olla aikamoinen sumppu ja vasemmalle kääntyminen Kuopion suunnasta vaikeaa. Seuraavan kerran HIVUTTAUDUT rohkeasti risteyksen keskelle ja käännyt LPR:n suuntaan vaikka punaiset rupeaisivat palaamaan... Mitään pakkoliikkeitä/kiihdyttämisiä on vaarallista tehdä tuossa risteyksessä.
OLet liikenteen tuke. Siis jos normaalissa risteyksessä kulkeminen on noin vaikeeta, on syytä miettiä siirtymistä bussin kyytiin. Siis oikeesti, tuollai risteyksiä nyt on joka kylässä ja on noita muissakin valtateiden risteyksissä!
No justiinsa samaa mieltä edellisen kanssa. Ennen ainakin opetettiin, liekkö ollunna autokoulussa vai missä, että mentävä reippaasti risteykseen ja jos ei aikaisemmin pääse kääntymään niin ainakin viimeistään siinä vaiheessa kun valot vaihtuu. Seuraavathan eivät saa tulla risteykseen ennen kuin tie on selvä ja risteys, noin niinkuin, tyhjä. Minustä tässä ei ole mitään kummallista. Ladakuski, ja olkoon mikä kuski hyvänsä, on todellinen vaara jos tuolla rohkeudella liikenteessä sompaa ... pysyköön letonperillä pois täältä vilkkaammin liikennöidyiltä raiteilta ... pelottaa ajatella mitenköhän äijän kävisi etelä-suomen kaupungeissa.
Oikea rahtari ei kirjoittele tuollaista tekstiä. Sillä liikenteen ammattilaiset (autonkuljettajat)
osaavat ennakoida tulevia tilanteita. Näitä lada ihmisiä on liikellä paljon. On esim. outo
kaupunki jopa outo auto ja tilanne risteyksessä on sekava, varovaisuus on viisautta.
nyt varsinkin ajavat kolareita ja minne milloinkin. Harva se päivä saa lukea ammattiautoilijan tekemästä töppäyksestä lehdistä. pari päivää sitten tulin Juvan suunnalta, niin eikös sielläkin ollut kuorma-auto könöllään ojassa. Surkeaa sakkia kaikkiaan!
Kortti pois tommosilta urpoilta jota tukkii liikenteen!!
Olisipas ollut raivostuttavaa, jos olisin tullut sun takaa. Liikennesäännöt sanovat, että menet sinne risteykseen valmiina kääntymään ja sitten jos valot vaihtuvat punaisiksi, käännyt tuolloin.
Mene autokouluun
En osaa muuta kuin ihmetellä tätä keskustelua. Minun mielestäni tuon kyseisen risteyksen ongelman ratkaisu olisi yksinkertaisesti liikennevalojen rytmitys niin, että vastakkaisista suunnista ajaville olisi omat vihreät valonsa eri aikaan. Niinhän vastaavanlaisia tilanteita on tapana hoitaa kunnon kaupungeissa. Vai menikö asia jo arvovaltatasolle? Ulkopuolisten esittämät kommentithan saavat yleensä täystyrmäyksen paikallisesti ja sitten kuitenkin jonkun ajan päästä asiat korjataan järkevälle kannalle, kun "uudistuksen" kunnian pääsevät ottamaan paikalliset insinöörit ja päättäjät.
mikkelissä ruuhkat ettei lada ´pääse kiäntymään?
kannattaa sitten varmaan ajella sitä omaa tonttia ympäri yö aikaan niin ladakin ehtii kääntyä ellei lehdenjakaja satu tontille samaan aikaan.
Kyllä täälläkin on autoja, vaikka etelän miehet luulee, että pelkkiä hevosia.
Ko. paikassa on iltapäivällä noin puolen kilometrin jatkuva jono (Urpolan koululta Kuopioon päin). Tämähän on tietenkin tavallista Hesassa, mutta alkaa olemaan jo harmittavaa Mikkelin kokoisessa kaupungissa.