Jos nyt jatkaisi tätä sisällön tuottamista.
Olen googlaillut 80 watin aurinkopaneleja netistä ja löytänyt pari ehdokasta
- Canadian Solar Panel 80 Wp-CS5C-80, Solar-Shop, 289€ ja
- BP 380 (80 Wp), Solar-Shop 379€ tai Ympäristöenergia, 320€. Näitä BP:n paneleita on eri tyyppimerkinnöillä esim. BP 380J. Tämä ei ole oikein auennut.
Panelin aion asentaa (kiinteästi) koppiveneen katon sivukaiteiden varaan, vaikkapa NOA:n kiinnikkein kahden välitangon päälle. Tämä tarkoittanee sitä, että panelissa tulisi olla kunnon raamit.
Sitten pitäisi vielä osta hankkia säädin, Steca PR 1010 maksaisi 70€. Kävisiköhän se. Veneessä on 2-akkujärjestelmä.
Toivoisin kommentteja ja vinkkejä hankkeeseen, kiitos.
Olen googlaillut 80 watin aurinkopaneleja netistä ja löytänyt pari ehdokasta
- Canadian Solar Panel 80 Wp-CS5C-80, Solar-Shop, 289€ ja
- BP 380 (80 Wp), Solar-Shop 379€ tai Ympäristöenergia, 320€. Näitä BP:n paneleita on eri tyyppimerkinnöillä esim. BP 380J. Tämä ei ole oikein auennut.
Panelin aion asentaa (kiinteästi) koppiveneen katon sivukaiteiden varaan, vaikkapa NOA:n kiinnikkein kahden välitangon päälle. Tämä tarkoittanee sitä, että panelissa tulisi olla kunnon raamit.
Sitten pitäisi vielä osta hankkia säädin, Steca PR 1010 maksaisi 70€. Kävisiköhän se. Veneessä on 2-akkujärjestelmä.
Toivoisin kommentteja ja vinkkejä hankkeeseen, kiitos.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ostin täältä http://www.ks-solar.fi/epages/Planeetta.sf ja hyvin on toiminut tuo stecan 1010 blue sea systemsin jakoreleellä. Mulla on 38 W paneeli ja 220 Ah hupia sekä 62 Ah startti. Nyt on tietty ihan superaurinkoinen kesä, mutta aina on sähkö riittänyt vaikka jääkaappi huutaa tapissa näillä helteillä (jopa 24 tuntia putkeen).
Säätimissä ainakin NAPS:in joku reilu satkun malli oli aikanaan selvästi parempi kuin muut. Löytyy vieläkin maritimin luettelon sivuilta.
"Panelin aion asentaa (kiinteästi) koppiveneen katon sivukaiteiden varaan, vaikkapa NOA:n kiinnikkein kahden välitangon päälle. Tämä tarkoittanee sitä, että panelissa tulisi olla kunnon raamit."
Tuo on varmasti hyvä asennus idea. Itse tosin laittaisin etummaiseen poikittaistankoon toiset esim NOA:n kiinnikkeet saranan ominaisuudessa, koska panelin kallistamisella rantapaikassa saa huomattavasti lisää virtaa. Vielä jos tuon saisi siipimuttereilla kiristettäväksi niin olisi suht helppo. Sitten paneelin takalaitaan nämä perinteiset U:n muotoiset klipsit joihin normisti jotain meloja tai muuta kiinnitellään. Eli napsahtaisi hieman kiinni taempaan putkeen ja pysyisi paikoillaan ajaessa paremmin. Nuo NOA kiinnikkeet ottaa kyllä niin lujaan, että jopa yksi putki panelin keskeltä ali voisi toimia ja saisi hieman kallistusta eteen tai taakse. Riippuen nyt tietysti paneelin koosta.
Tässä pari esimerkkiä:
http://www.maringuiden.se/data/popup/bildspel_slideshow.php?fotoalbum=3156&bild=solcell2.jpg
http://www.annonsborsen.se/baatar-3/bella-bella-falcon-26-276114.html
Ehkä ehdottamasi kiinnitystapa olisi vielä näitäkin parempi.
Tuo linkin tapa on mielestäni ihan hyvä ja helppo. Vähän on se kyllä aina hakusessa mistä löytää sopivat kiinnikeet paneelin ja putken väliin. Moni kun tahtoo olla jollain jakoavaimella kiristettävää mallia, vaikka säätämisen kannalta joku siipimutteri tyyppinen kiinnike olisi ihanteellinen. En tiedä tuleeko yhden tangon ratkaisusta ongelmaa jos vene on kovin vauhdikas ja hypitään aallokossa. Hitaassa veneessä varmasti toimii.
Jokin vuosi sitten kun aihetta tutkailin, tuli valittua Kyocera -paneeli. Kohtuuhintaa ja kuulemma hyviä. Toiminnassa ylittänyt odotukset.
En muista mistä ostin, joku ulkomainen postimyynti, olisko ollut www.svb.de tai sitten joku englannissa.
Aika kalliita. Ovatko sitten hintansa arvoisia? Samoja kuin NAPS:it?
Minä laitoin pari kesää sitten oman moottoriveneen katolle tälläisen paneelin, eikä ole sen jälkeen kesäaikaan ollut ongelmia sähkön riittävyyden kanssa:
100 W paneeli: http://www.svb.de/index.php?cl=details&cnid=13304&anid=116123
150W MPP-säädin: http://www.svb.de/index.php?cl=details&cnid=13304&anid=211
Näyttö akkujännitteelle ja latausvirralle: http://www.svb.de/index.php?cl=details&cnid=13304&anid=213
Montako akkua venessäsi on? Säätimessä näyttäisi olevan kaksi ulostuloa ja mahdollisuus ladata ensin toista akkua. Näkeekö näytöstä mahdollisesti kahden akun akkujännitteet ja latausvirrat?
ihan turhia noi mittarit. itselläni vain kytkin, josta valitsen kumpaa akkua lataan. käytännössä aina hypiakkua. ei se virran määrä siellä mittareilla lisäänny. sitten kun jääkaappi ei hurise on akku tyhjä. senjälkeen startille ja koneet käyntiin ja menoksi.