ois tällänen juttu eli kun lyön suzuki pv:ni käyntiin ja ajelen niin huomaan että pakoputken päästä tulee aina vähän väliä bensatippoja eli mistä tämä voisi johtua?
- Sytytyksen ajoitus voi olla väärin. Sytytys tulee liian myöhässä. Puristus on ehtinyt jo mennä jolloin palaminen on heikkoa eikä kaikki polttoaine ehdi palamaan ennen kuin pakoventtiili avautuu. Joten kaikki tämä palamaton polttoaine päätyy pakoputkeen. Tästä oireina on enemmän tai vähemmän hidas kiihtyvyys eikä välttämättä jaksa nousta mäkiä ylös.
- Tähän voi lisätä vielä, että myös seossuhde voi olla liian rikas. Eli saa liikaa bensaa tai liian vähän ilmaa. Tästä oireina on usein musta savu, lämpinä häviää tehot, vaikea saada lämpinä käyntiin, tulppa nokeentuu nopeasti.
- Voi olla kyseessä myös kantava pakoventtiili, huono kipinä jne. Näillekin vaihtoehdoille löytyy kymmenen uutta vaihtoehtoa.
0Äänestä
Sitten
seei ole bensaa, vaan kondensoitunutta vettä. Kylmän pakoputken lämmetessä voi tälläistä ilmetä. Olisi aika suuri kulutus, jos on bensaa...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tarkoittaa sitä että...
- Sytytyksen ajoitus voi olla väärin. Sytytys tulee liian myöhässä. Puristus on ehtinyt jo mennä jolloin palaminen on heikkoa eikä kaikki polttoaine ehdi palamaan ennen kuin pakoventtiili avautuu. Joten kaikki tämä palamaton polttoaine päätyy pakoputkeen. Tästä oireina on enemmän tai vähemmän hidas kiihtyvyys eikä välttämättä jaksa nousta mäkiä ylös.
- Tähän voi lisätä vielä, että myös seossuhde voi olla liian rikas. Eli saa liikaa bensaa tai liian vähän ilmaa. Tästä oireina on usein musta savu, lämpinä häviää tehot, vaikea saada lämpinä käyntiin, tulppa nokeentuu nopeasti.
- Voi olla kyseessä myös kantava pakoventtiili, huono kipinä jne. Näillekin vaihtoehdoille löytyy kymmenen uutta vaihtoehtoa.
seei ole bensaa, vaan kondensoitunutta vettä. Kylmän pakoputken lämmetessä voi tälläistä ilmetä.
Olisi aika suuri kulutus, jos on bensaa...