Näkyi tänäänkin ykköstiellä olevan yli kymmenkunta autoa levähdysparkissa pientareella, lukuunottamatta yhtä johtotähteä, josta olivat öljyt karanneet tielle. Eikö autokoulussa enää kerrota, että moottoritielle pysäköinti on ankarasti kielletty? Siellä oli puhelimessa puhuvaa idioottia ja äitejä pissattamassa jälkikasvuaan ja muuten vaan huilaavia imbesillejä vaarantamassa liikennnettä. Tarvitaan vaan yksi puhelin kourassa ajava tolvana leveine ajolinjoineen tai huojuva rekka-auto, niin pissattava äiti saa kerätä Riikka-Piian ja Jan-Petterin kappaleita sadan metrin säteeltä peräänajopaikasta. 120km/h kun törmää paikallaankin olevaan autoon, niin kuolema tulee. Mainitaan nyt hiljattain sattunut tapaus jossa viroilaiskaksikko joka ajoi pysähdyksissä olleen kuorma-auton perään moottoritiellä ja jälki oli niin rumaa, ettei poliisi edes tunnistanut uhrien sukupuolta.
Se on ihan eri asia jos autoon tulee tekninen vika tai polttoaine loppuu, mutta silloinkin pitää varoittaa muita varoituskolmiolla (Joita muuten näkee enää todella harvoin, vaikka joka autossa sellainen) tienposkeen jääneestä autosta. Eikä ole suotavaa jäädä autoon odottamaan apua, sillä se on erittäin vaarallinen paikka.
Kyllä noiden moottoritielle pysäköivinen idioottienkin perään pitäisi jonkun katsoa, kun kaikkea ei voi valvoa peltipöntöillä.
Se on ihan eri asia jos autoon tulee tekninen vika tai polttoaine loppuu, mutta silloinkin pitää varoittaa muita varoituskolmiolla (Joita muuten näkee enää todella harvoin, vaikka joka autossa sellainen) tienposkeen jääneestä autosta. Eikä ole suotavaa jäädä autoon odottamaan apua, sillä se on erittäin vaarallinen paikka.
Kyllä noiden moottoritielle pysäköivinen idioottienkin perään pitäisi jonkun katsoa, kun kaikkea ei voi valvoa peltipöntöillä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niin olikos se viime kesänä, kun poliisi huomasi moottoritiellä, että edessä ajaa auto, joka ei ollut tietojen mukaan tieliikennekelpoinen, joten päättivät pysäyttää auton. Auto jäi pientareelle heti ajokaistan viereen (tilaa olisi ollut työntää auto vaikka pellonlaitaan mutta niin ei tehty) ja kilvet nypättiin irti, eikä ajoa saanut jatkaa.
No sattuipas sitten, että joku paku-ukko auringonpaisteessa paskaisine tuulilaiseineen jysäytti tuon kilvettömän kotteron perään ja henkihän siitä lähti. Hyvä kuitenkin, että tosiaan poliisit kattoivat perään ja poistivat vaarallisen ajoneuvon liikenteestä. Tekivät esimerkillistä työtä, sillä eihän ajokelvottomalla autolla olisi millään voinut ajaa seuraavaan liittymään pois moottoritieltä, sillä tiedä, vaikka olisi joku kuollut.
Asiaa jälkeenpäin pohdittaessa todettiin vain, ettei paku-ukko ajellut ihan ajoradalla ja että tienposkeen jääneet autot ei kuulu kenellekään, eikä minkään viranomaisen tehtävä ole niitä pois hoitaa.
"Kyllä noiden moottoritielle pysäköivinen idioottienkin perään pitäisi jonkun katsoa, kun kaikkea ei voi valvoa peltipöntöillä." En tiedä millä niitä pitäisi valvoa mutta peltipöntöt ei ainakaan pysäköi moottoritielle...
Oonpa ajellut saksassa liki 90 000 km ja täytyy sanoa, että siellä ei ääliötkään paljoa motarilla kuljeksi, vievät putkaan heti jos näkevät.
On yksi pahimpia rikkeitä mitä moottoritiellä saksassa voi tehdä, pysähtyä bahnan varteen pissittää penskojaan ja "huilii". Lisäksi jos siellä joudutaan auto poliisin toimesta pysäyttämään ne ajattavat sen AINA bahnalta pois, vaikka ois tulessa renkaat. kyllä täytyy sanoa että on suomen poliisit tyhymiä!!! voi perkele.
wrxsti 400hv
Yritätkö nostaa omaa egoasi viljelemällä tota wrxsti 400hv -tekstiä joka paikkaan vai liittyykö tuo jotenkin olennaisesti tähänkään aiheeseen?
Taitaa laittaa sen sinne siksi, että luulee sen nostavan omaa arvostustaan muiden silmissä. Ikävä että tosiasiassa tekee sillä itsestään pellen.
liftareita oli motarilla.Järjen älynväläys. Yleensä pysähtydytään 200m ennen tai jälkeen ramppia tai levähdysaluetta