Tehonrajoitin 1,2 tsi

Koska toi softa lopettaa tuon tehonrajoittelun,mun Octavia kulkee 150/km tunissa eikä yhtään enempää ja tuntuu muutenkin heikommalta kuin entinen 1,2 55 kw vapari......vai pitääkö sen olla noin tehoton?
9670
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Kysytkö, koska se softa lopettaa tehonrajoittelun? Ei kai koskaan. Paitsi että huippunopeudeksi on luvattu 192 km/h. Oletko varma, että autosi on kunnossa?

Äänestä

ohjelmallisesti rajoitetaan koneen kierroksia, ettei sitä hajoiteta ylikierroksilla. Ainoastaa Keski-Eurooppalaisen herrasmies sopimuksen perusteella osa autotehtaista rajoittaa nopeuden 250km/h, mutta näissä uusissa mopon moottoreissa se ei taida tulla kysymykseen.
Vai oliko sun aloitus taas näitä pasXXXX jauhantaa?

Äänestä
  • Ei tod. ollut jauhaa paskaa, vaan tarkoitin että maahantuojankin mukaan tsi (ja muidenkin?) moottoroiden tehoa on rajoitettu ensimmäisten tonnien aikanan ja sen jälkeen saa moottorista maksmitehon ja kulutus pienenee, polttoaineen seos on siis erilainen tai jtn...Kyllä tuo munkin ocu kait se 192 tai jtn ottaa mutta tehottomalta se nyt tuntuu..Enkä vertaa sitä mihinkään mfemmaan tat rs Ocuun vaan mun 55 kw/ 170 kmh kinneriin jota voi sanoa tykiksi Ocuni rinnalla, And just one thing more: Pakoputki on muutaman tuhannen kilsan jälkeen sisältä musta kuin dieselissä tai 80 luvun vaparissa,mistäs muusta se johtuu kun ríkkaasta seostuksesta? Ja kaikille vittulijoille: vetäkää käteenne

    Äänestä

  • wsuiopåfgdsadfgh kirjoitti:

    Ei tod. ollut jauhaa paskaa, vaan tarkoitin että maahantuojankin mukaan tsi (ja muidenkin?) moottoroiden tehoa on rajoitettu ensimmäisten tonnien aikanan ja sen jälkeen saa moottorista maksmitehon ja kulutus pienenee, polttoaineen seos on siis erilainen tai jtn...Kyllä tuo munkin ocu kait se 192 tai jtn ottaa mutta tehottomalta se nyt tuntuu..Enkä vertaa sitä mihinkään mfemmaan tat rs Ocuun vaan mun 55 kw/ 170 kmh kinneriin jota voi sanoa tykiksi Ocuni rinnalla, And just one thing more: Pakoputki on muutaman tuhannen kilsan jälkeen sisältä musta kuin dieselissä tai 80 luvun vaparissa,mistäs muusta se johtuu kun ríkkaasta seostuksesta? Ja kaikille vittulijoille: vetäkää käteenne

    Olet yhtä viisas kuin viimeinen lauseesi. Se aina muistetaan. - Ronald Wethoffen 1912

    Äänestä

  • wsuiopåfgdsadfgh kirjoitti:

    Ei tod. ollut jauhaa paskaa, vaan tarkoitin että maahantuojankin mukaan tsi (ja muidenkin?) moottoroiden tehoa on rajoitettu ensimmäisten tonnien aikanan ja sen jälkeen saa moottorista maksmitehon ja kulutus pienenee, polttoaineen seos on siis erilainen tai jtn...Kyllä tuo munkin ocu kait se 192 tai jtn ottaa mutta tehottomalta se nyt tuntuu..Enkä vertaa sitä mihinkään mfemmaan tat rs Ocuun vaan mun 55 kw/ 170 kmh kinneriin jota voi sanoa tykiksi Ocuni rinnalla, And just one thing more: Pakoputki on muutaman tuhannen kilsan jälkeen sisältä musta kuin dieselissä tai 80 luvun vaparissa,mistäs muusta se johtuu kun ríkkaasta seostuksesta? Ja kaikille vittulijoille: vetäkää käteenne

    Vai ihan maahantuojan mukaan. Näkee, että et ole heidän kanssaan edes keskustellut. Ei niitä moottoreita (ainakaan Skoda) ole mitenkään softalla rajoitettu. Se pitää paikkansa, että ensimmäisen 1500km aikana moottoria ajetaan sisään ja silloin korkeita kierroksia ja liian pientä vaihdetta nopeuteen nähden ei saa käyttää. Kunnolla ja huolella sisäänajettu moottori kestää kauemmin ja sisäänajon jälkeen moottori pystyy antamaan maksimin ulos.

    Äänestä

  • gtgt kirjoitti:

    Olet yhtä viisas kuin viimeinen lauseesi. Se aina muistetaan. - Ronald Wethoffen 1912

    Mieshän esitti todella ytimekkään ehdotuksen viimeisessä lauseessaan. Tyhmät ei vaan sitä ymmärtäneet.

    Äänestä

olet ymmärtänyt tehon rajoituksen väärin. tehon rajoitus toimii niin että moottori ei koskaan anna tiettyä määrää vähempää tehoa ulos tällä saadaan aikaiseksi moottorin maksimaalinen hyödyntäminen

Äänestä
  • BUHAHAHAHAHAHAH!

    Äänestä

Ilmeisesti autosi on uusi ja kukaan täysijärkinen ei uudella koneella koeta huippunopeuksia.

Ilmeisesti lomamatkasi on kohdistunut saksaan koska sinulla oli oikeus ajaa suomen 120Km/h nopeusaroituksen yli?

Jos ajettu jo n 5tkm voi saksassa koettaa auton huippunopeuksia ja silloin on autossa jokin vika ellei kulje lujempaa eli vie se osaavalle korjaamolle ja jätä sinne korjattavaksi.

1.2tsi on loistava kone . Vaikutatat koluluettavalta tyypiltä kirjoituksesi perusteella eli mene nyt alkuu jonnkein käyttäytymiskursseille ennekuin saat köniisi ja kunnolla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


thög.hkxcp kirjoitti:

Koska toi softa lopettaa tuon tehonrajoittelun,mun Octavia kulkee 150/km tunissa eikä yhtään enempää ja tuntuu muutenkin heikommalta kuin entinen 1,2 55 kw vapari......vai pitääkö sen olla noin tehoton?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu