Vein autoni erääseen vaasalaiseen autoliikkeeseen, kun ilmastointi ei puhaltanut ollenkaan kylmää ilmaa. No selvisi, että ilmastointilaitteessa ei ollut jäljellä kuin muutama desi tätä ainetta(R134 tjms) joten he tyhjäsivät ja laittoivat uutta tilalle, mutta siltikään asia ei korjaantunut sillä. Lopuksi "selvisi", että auton ilmastointijärjestelmä auton kojelaudasta oli sekaisin. Joten he uudelleen koodasivat sen tjms. Laskua tuli 140 euroa. No auto oli viikon tämän jälkeen käytössä ja ei edelleen puhaltanut kylmää ilmaa. No vein auton tänään uudestaan huollettavaksi ja kysyin, että onko tämä takuuhuolto, kun eivät saaneet sitä ensimmäisellä kerralla kuntoon niin vastasivat:"joo. Ei tarvitse enää maksaa siitä nesteestä mikäli sitä joutuu laittamaan sinne ilmastointijärjestelmään lisää, mutta muuten työ maksaa." Ajattelin, että ok. No hainpa sitten auton 6 tuntia myöhemmin ja lasku oli 200 euroa! Olivat vaihtaneet O-renkaan joka ei maksanut paskaakaan, mutta työ kuulemma maksaa. Silloin kun vein auton sinne huoltoon toisen kerran niin epäilivät, että se sitten vuotaa, kun korjaus ei auttanut ja ilmastointi ei pelannut. Joten nyt tällä toisella kerralla vaihtoivat o-renkaan ja pelittää nyt. Mitä perkelettä? Mikseivät korjannut sitä o-rengasta ensimmäisellä kerralla? Eikö järjen mukaan asia mene niin, että kun eivät saaneet ensimmäisellä kerralla kuntoon niin toisella kerralla ei ryövätä asiakkaalta rahoja työstä vaan vaan pelkistä varaosista? Eiko autonkorjauksen takuuhuolto tarkoita tuota? Onko minua kusetettu?
Onko minua kusetettu?
Vittuuntunut asiakas
7537
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
On kusetettu. On myös toimittu vastoin voimassa olevia kylmäkonemääräyksiä: VUOTAVAA LAITTEISTOA EI SAA TÄYTTÄÄ! Sinuna tekisin ilmoituksen TUKES:ille ympäristörikollisesta toiminnasta.
Ottaisin yhteyttä myös kuluttajaviranomaiseen, jos laatu ei tyydytä ja korjaamon kanssa ei päästä sopimukseen !
korjaamohan sanoi ette laskuta uudelleentäytöstä. o-renkaan vaihtohan olisi lisännyt työn osuutta jo ensimmäisen huollon osalta ja näinollen ensimmäinen huolto olisi ollut kalliimpi. mutta onko o-renkaan vaihto tosiaan 200 e arvoinen korjaustyö -vaikea sanoa. paljonko on pitänyt purkaa ja missäpäin autoa tuo o-rengas sijaitsi? jossain kojelaudan syövereissä? silloin 200 on pieni kustannus. VEIKKAISIN että todellisuudessa työhintaan on kuitenkin lisätty myös kylmäaine. turha tuosta on kitistä -lelut maksaa!
se on totta, että vuodot olisi pitänyt tarkistaa jo ensimmäisellä kerralla. tulihan tuosta ylimääräistä vaivaa ja ehkä ansionmenetystä asiakkaalle.
Korjaamot on nykypäivänä kuispäitä ryöstäjiä, jotka hyeenan lailla käyttää asiaa tuntematonta asiakasta nykyisin hyväkseen.
Eli tarkkana pitää olla aina, itsellä kaikki ei mene aina läpi vaikka autokorjaamo sanoisi mitä, se ei aina olekkaan totta (sen huomaa aina kun sen kun laskun saan käsiini ja korjaamo huomaa sen myös) , mutta se että olen autotallissa ollut 2 vuotiaasta asti lenkki ja ajoitus-strobo kädessä, voi vaikuttaa asiaan.
Itse olen ammatiltani IT-järjestelmäkoodari, jolla pienet autokorjaukset sujuu tuosta vaan, joten aina ne korjaamot yllättyy kun "nörtti" tulee ja kertoo kaapin paikan ;)
Strobolla ja lenkillähän ne kaikki hommat hoituu ja nykyautojen anturin ja vikakoodit puretaan. Ei muuta kuin luuta kurkkuun.
Huomasin kyllä ironiaa edellisessä, mutta ...
Noo "lenkillä ja strobolla" oli vain tarkoitus kertoa että autotietous on sitä että autoja on tullut jo "rassattua" 2-vuotiaasta alkaen (Edesmennyt isäni oli autokorjaaja yli 35-vuotta).
Kyllä ne vikakoodien lukulaitteet ja ohjelmointilaitteet löytyy kyllä omasta takaa, mutta kun on töitä nykyautoissa, joita ei voi enää itse tehdä ja ei ole kalliita vehkeitä niihin.
Noissa hommissa korjaamot yrittää kusettaa aina, mutta kun itse kuitenkin tietää mieten homma tehdään, niin siitä pystyy aina kommentoimaan korjaamolle laskuista ja tehdyistä töistä.
No mikä se on sellainen työ, jota ei itse voi tehdä? Etenkin, kun ja jos on vikakoodien lukulaite käytettävissä.