Olen miettinyt seuraavaksi autoksi C-mersua, vuosimallia noin 2006. Liikkuvatko nämä talvella vai suttaavatko koko ajan? Toimivatko yleensäkkään Suomen talvessa ja onko paljon vikoja?
Liikkuuko talvella?
mersumartti
5561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
..suhteelista.
Perus-C eli takapotku ihan kelvollinen etenijä Suomen talvessa, mutta tottakai; kun ne talven pahimmat kelit sattuu kohdalle, niin perää mukeltava takaveto kuin täysin arvaamaton puskeva etuveto ovat enemmän tai vähemmän helisemässä, siinä kohtaa tietty paras ratkaisu neliveto, eli C.een kyseessä ollessa neliveto, 4-matic.
2006 jo aika hyvää vuosikertaa, päästy jo pahimpien Daimler-Chrysler fuusion mukanaan tuoman paskan ylitse.
Jos otetaan sitten kaksi vertailuautoa, takavetoisena C-mersu ja etuvetoisena esim. Volvon V70. Onko kukaan ajanut näitä talvella, että osaisi hiukan edes kertoa niiden toiminnasta Suomen talvessa. V70:hän on voittanut talviautotestin, tosin vain se uusin malli.
Asun maalla, jossa tiet on välillä auraamatta ja joudun ajamaan joskus lumen peittämiä teitä. Lähinnä sitä mietin, että jääkö takavedolla sinne heti jumiin kun pyörä sutaisee tyhjää.
Jos kerran asut maalla missä tiet välillä auraamatta, niin silloinhan valintasi on ilman muuta nelivetoinen auto. Jos Mersun C-mallia mielit, niin nelivetoisia 4matic-malleja vähän harvemmin tarjolla käytettyjen markkinoilla. Siinä sitten onkin ihan oikea neliveto, jatkuva sellainen, ei mikään "kytkeytyvä".
Noita nelivetomalleja on kyllä harmillisen vähän. Nettiautostakin löytyy vain 6 ja vanhempia malleja lähinnä. Eli mieluummin kyllä ihan takaveto.
Ei täällä kyllä kovin usein auraamattomia teitä ole, mutta joskus kun lunta enemmän tulee ei tietä keritä auraamaan ja pari kertaa talvessa joutuu siksi ajamaan lumikinoksissa.
.... nämä vastaajat puhuvat. Mutta tiivistettynä etuvetoisen etenemiskyky pöperössä on kyllä hieman parempi. C-mersun kanssa olen pärjännyt mainiosti kun ylipäätäänkin suosin takavetoa. Ajonvakautus on tasottanut turvallisuuserot, C ei yrittämälläkään tahdo lähteä käsistä.