Liikenteen ongelmat
1. Polkupyöräilijät. 90 % onnettomuuksissa pyöräilijä on itse aiheuttanut onnettomuuden. Vastoin yleistä luuloa pöyräilijän on aina väistettävä autoa jalkakäytävän kohdalla. Poikkeama tästä säännöstä osoitetaan liikennemerkillä.
2. hidastelijat eli kökköpaskat. Kansalaisoikeuksiin ei liity oikeus ajaa esim noin 10 km alle yleisen sallitun ja näin turhaan aiheuttaa jonoja. Ohituskaistojen kohdalla kyllä muistetaan painaa kaasua. Moiset köröttölijät on poimittava liikenne virrasta pois ja kortti pois.
3. ikääntyvät autoilijat. Jos joku 88 vuotias ajelee vaunujen ja pentujen yli noon eiköhän juttu ole selvä. Hörhöt pois liikenteestä.
4. tietyöt. Kannatan että työt tehdään kerralla alusta loppuun ja tuodaan jostakin Puolasta tekijät kun se ei kerran suomalaisilta laiskoilta paskoilta onnistu. Se perin vittumaista tollainen hidastelu. Koko kesän kaistat kiinni.
5. Jotta tiet saadaan kuntoon ei rakenneta enää metriäkään pyöräteitä, kansallinen peltotuki lakkautetaan ja noin puolelle suunnittelijoista annataan kenkään joilla rahoilla ostetaan asfalttia ja ulkomaisia firmoja hommat tekemään. Yksi ukko riittää koko maan budjettisuunniteluun, virastot voi lakkauttaa. Säästöt on huomattavat. Tällä nyk. hallituksella on vain hätä kapakoiden kannattavuudesta, joten kokoomusta en enää äänestä. Loppu kannatus kun nousi alvi 23 prosenttiin. Ja takki auki mnetiin tähän taantumaan ja hirveä hätä oli jyrki-boyllä että krekut saa fyrkkaa.
1. Polkupyöräilijät. 90 % onnettomuuksissa pyöräilijä on itse aiheuttanut onnettomuuden. Vastoin yleistä luuloa pöyräilijän on aina väistettävä autoa jalkakäytävän kohdalla. Poikkeama tästä säännöstä osoitetaan liikennemerkillä.
2. hidastelijat eli kökköpaskat. Kansalaisoikeuksiin ei liity oikeus ajaa esim noin 10 km alle yleisen sallitun ja näin turhaan aiheuttaa jonoja. Ohituskaistojen kohdalla kyllä muistetaan painaa kaasua. Moiset köröttölijät on poimittava liikenne virrasta pois ja kortti pois.
3. ikääntyvät autoilijat. Jos joku 88 vuotias ajelee vaunujen ja pentujen yli noon eiköhän juttu ole selvä. Hörhöt pois liikenteestä.
4. tietyöt. Kannatan että työt tehdään kerralla alusta loppuun ja tuodaan jostakin Puolasta tekijät kun se ei kerran suomalaisilta laiskoilta paskoilta onnistu. Se perin vittumaista tollainen hidastelu. Koko kesän kaistat kiinni.
5. Jotta tiet saadaan kuntoon ei rakenneta enää metriäkään pyöräteitä, kansallinen peltotuki lakkautetaan ja noin puolelle suunnittelijoista annataan kenkään joilla rahoilla ostetaan asfalttia ja ulkomaisia firmoja hommat tekemään. Yksi ukko riittää koko maan budjettisuunniteluun, virastot voi lakkauttaa. Säästöt on huomattavat. Tällä nyk. hallituksella on vain hätä kapakoiden kannattavuudesta, joten kokoomusta en enää äänestä. Loppu kannatus kun nousi alvi 23 prosenttiin. Ja takki auki mnetiin tähän taantumaan ja hirveä hätä oli jyrki-boyllä että krekut saa fyrkkaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
6. Sinä.
Et näytä kannattavan mitään raketeellisia muutoksia. Eli 37 kuollutta heinäkuussa oli Sinun mielestä ihan kiva juttu.
väärin. Ensimmäinen kohta oli niin, että jalkakäytävä väistää kuorma-autoa mopoilijan kohdalla.
Jospa menisit nakkijonnoon vaikka Porvooseen, siellähän ne viksut on yöllä kello yksi. Mene jollekin venkulalle länkyttämään ja katso miten käy. Se mamis touhua tommonen kirjoittelu. Turha minua profosoida. Ei nouse paine.
"90 % onnettomuuksissa pyöräilijä on itse aiheuttanut onnettomuuden."
Löytyykö väitteen tueksi jotakin tilastoa? Oman kokemukseni mukaan autoilijat huomioivat kevyen liikenteen luvattoman huonosti, ja usein onnettomuus vältetään vain ja ainoastaan pyöräilijän varovaisuuden ansiosta.
"Vastoin yleistä luuloa pöyräilijän on aina väistettävä autoa jalkakäytävän kohdalla. Poikkeama tästä säännöstä osoitetaan liikennemerkillä."
Mitähän helvettiä tällä tarkoitit? Jalkakäytävällä ei saa ajaa kummallakaan, ei polkupyörällä, eikä autolla. Vastoin yleistä luuloa, kääntyvän auton pitää aina väistää viereistä kevyenliikenteenväylää suoraan ajavaa pyöräilijää. Moni autoilija ei tunnu tietävän sitäkään, että kärkikolmio velvoittaa väistämään myös pyöräilijöitä...
"Vastoin yleistä luuloa pöyräilijän on aina väistettävä autoa jalkakäytävän kohdalla."
Kerros vähän tarkemmin. Katsos kun autolla eikä pyörällä saa ajaa kuin jalkakäytävän yli ja silloinkin molemmat ovat lain edessä about samalla viivalla, ajoneuvoja kun ovat.
Onko mahdollisesti Pohjois-Korean lakipykälissä maininta ALINOPEUDESTA?
"2. hidastelijat eli kökköpaskat. Kansalaisoikeuksiin ei liity oikeus ajaa esim noin 10 km alle yleisen sallitun ja näin turhaan aiheuttaa jonoja. Ohituskaistojen kohdalla kyllä muistetaan painaa kaasua. Moiset köröttölijät on poimittava liikenne virrasta pois ja kortti pois."
Mistä ihmeestä sikiää näitä pönttöjä, jotka vaahtoavat suurimman sallitun ajonopeuden alle liikennöivien oikeuksista?
Suurin sallittu ajonopeus on SUURIN SALLITTU AJONOPEUS EIKÄ SUINKAAN PAKOLLINEN AJONOPEUS!!!!
Tieliikkenelaki:
24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
Toistetaan: EI SAA ESTÄÄ TAI HAITATA AJAMALLA AIHEETTOMAN HITAASTI!!!
Menee ajaa sinne zernobilin alueelle aatteinesi ja voit saada paljon uusia visioita sateilystä.
Sun kaltaisia mänttejä ei liikenteen tarvita.
Pomppas jo meinaan tuo kohta 4. On meillä isänmaallinen paskiainen täällä kirjoittelemassa joka ymmärrä mistään asioista mitään.
1. Tarkoititko suojatietä? Jos se suojatie on pyöräteiden välissä se on ns. pyörätien jatke oli sitten merkattu erikseen tai ei ja sen saa ylittää pyörällä ajamalla. Autoilija väistää sitä kulkevaa pyöräilijää a) kääntyessään risteälle tielle b) jos autoilijalla on väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki ennen pyörätietä c) jos tulet pihasta, niin väistät kaikkia
2. no jaa pääsee niistä ohi, mutta kyl äsken otti kaaliin ajaa mummon perässä alle 50km/h satasen alueella ja keltaista viivaa riitti...
”Vastoin yleistä luuloa pyöräilijän on aina väistettävä autoa jalkakäytävän kohdalla.”
Väärin meni. Kääntyvä auto väistää. Katso sivu 7. http://www.liikenneturva.fi/www/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
Kansalaisoikeuksiin ei liity oikeus ajaa esim noin 10 km yli yleisen sallitun ja näin turhaan aiheuttaa vaaratilanteita.
"No one is above the law".