Yritän selvitellä miksi vasemman etuvalon pesuri ei anna kunnon suihkua -06 Avessa. Purin puskurin alta niitä muovisuojia pois ja sieltähän se suutin löytyi sumuvalon yläpuolelta. Samalla siinä huomasin, että suuttimen takana on joku valkoinen säiliö. Mikä säiliö se oikein on? Pesunestesäiliöhän sijatisee toisella puolella. No, jäi sitten samalla selvittämättä että miksi se pesuri toimii niin laiskasti.
outo säiliö -06 Aven etpuskurin sisällä
H.Moilanen
17810
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Uudessa 09 Avensiksessa on samanlainen outo säiliö, olen myös ihmetellyt mikä se on
No, se on tietysti puskurisäiliö, mutta ei etupuskurisäiliö
Niin, tarkoitushan ei suinkaan ollut vääntää vitsiä aiheesta vaikka kysymyksessäni olisikin huvittava sävy.
Itselleni ei kyllä tule muuta mieleen, kuin että se säiliö liittyisi kuitenkin pesujärjestelmään. Voisiko se olla joku lisäsäiliö?
Lienee paisuntasäiliö
Ei taida olla, sillä se sijaitsee hehti syylärin takana. Tuleeko kenellekään muuta mieleen? ;)
Tästäkö säiliöstä kyse:
http://www.aijaa.com/v.php?i=6536016.jpg
Räjäytyskuvien perusteelle jäähdyttimen paisuntasäiliö.
Tässäpä lista asioita, jotka kannattaa katsoa:
http://www.aijaa.com/v.php?i=6536230.jpg
Se on tuon kuvan perusteellakin syylärin takana. Tämä säiliö sijaitsee karkeasti kuvailtuna vasemman pyöräkotelon ja sumuvalon välissä.
Noissa tarkistuslistoissa viitataan vain sähköosiin, kuten sulakkeisiin ja releisiin. Mutta jos sieltä olisi joku noista mennyt, niin eihän kummankaan lampun pesuri toimisi. Eikös siellä ole yksi moottori, joka pumppaa etuvaloille vettä ja vedenpaine sitten nostaa suuttimen lampun eteen? Nyt tämä vasen suutin suihkauttaa vettä heikolla paineella.
Eipä siinä hirveän montaa mahdollisuutta tuolle säiliölle ole, >Jarrunestesäiliö/kytkinnestesäiliö
Jäähdyttimen paisuntasäiliö, pissapojan säiliö/säiliöitä, ohjaustehostimen neste,mutta se kait sähköinen, joten liekkö enää sekään.
Täytyypä katsella manuaaleja.
Niin tuohan vain yksi lähestymistapa, yleensä kun noista helpoin lähteä liikkeelle, kun juuri mitään ei tarvitse purkaa.
Jospas olisi Toyon uusi innovaatio mobiilipisuaarin säiliö, kannattaa kysyä Toyo-liikkeestä.
olla imuilman resonaattori kammio, joka vähentää imuilman ääntä, vallankin pienillä kierroksilla, kun pumppaus imuilam otossa jää pienemmäksi, imun aikan osa ilmasta tulee tuosta kammiosta ja osa imetään, kun imu on ohi, täyttyy säilö täyteen eli ilman paineeseen. Tälläinen on ollut dieseleissä jo iät ja ajat. Näissä valvemati koneissahan ei imuilmaa säädetä kaasuläpällä vaan suoraan venttiileillä,ja vanhoissa dieseleissä sylinteri imi aina täyden ilma määrän.
Selvästi asiantuntijan puhetta, sen joka todellakin tietää asioista jotakin. Yritin jo kysellä aiemmissa viesteissä onko säiliö tyhjä vaiko onko siinä jotakin nestettä?
Tuntuu loogiselta, että liittyy moottorin ilmanottoon, sijaintipaikka lähes yhtenevä aiempien mallien kanssa.
Ilmaa, polttoainetta ja kipinäähän nämä polttomoottorit tarvitsevat.
Se se muuten saattaakin olla. Säiliöhän sijaitsee tosiaan samalla puolen, kuin ilmanottokin. Niin ja tyhjältä se säiliö näytti, mitä sitä nyt pääsi näkemään sieltä pohjalevyn alta. Olisikohan se nyt selvinnyt...
luotettavuus-säiliö, sieltä sitä uskoa tulee tuutin täydeltä.
imuilman vaimennin