Ihan tosissani olen. Moottoriteiden välikaistalle voisi ihan hyvin istuttaa korkeita muta ohkasia puita.
Muutenkin metsä saisi olla lähempänä tietä, ei se turvallisuutta haittaa.
Nämä alentaisivat moottoriteiden lämpötilaa useilla, jopa kymmenellä asteella kesähelteillä.
Uskon että sääilmiöihinkin vaikuttavat tuollaiset valtavan pitkät avonauhat maastossa.
Ajelkaapa seuraava reissunne kesäkuumalla metsätietä ja huomaatte kuinka ihanan viileätä verrattuna moottoritieväylään.
Muutenkin metsä saisi olla lähempänä tietä, ei se turvallisuutta haittaa.
Nämä alentaisivat moottoriteiden lämpötilaa useilla, jopa kymmenellä asteella kesähelteillä.
Uskon että sääilmiöihinkin vaikuttavat tuollaiset valtavan pitkät avonauhat maastossa.
Ajelkaapa seuraava reissunne kesäkuumalla metsätietä ja huomaatte kuinka ihanan viileätä verrattuna moottoritieväylään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
istuksia jotka ei voi kaatua tielle mutta estää kaukovalojen näkymisen toiselle puolelle sekä toimii hidasteina ulosajojen kohdilla. esim, vuoristomäntyä,yms
Eikös ne sitten lisää rouravaurioden tuloa kun työntyvät tien alle.
"istuksia jotka ei voi kaatua tielle mutta estää kaukovalojen näkymisen toiselle puolelle sekä toimii hidasteina"
Mieluummin vihreää pressua telepylväiden tai lyhtypylväiden kaltaisten mutta lyhyempien pidikkeiden varassa. Alin kohta 0,5-1,5 metrin korkeudella ja ylin kohta 3-5 metrin korkeudella. Pressu on alhaalta kiinnitetty sen verran löysästi, että harvinaisen iso myrsky irrottaa sen, jotta pidikkeet eivät kaadu tai pressut repeä. Sitten myrskyn mentyä pressut voi taas kiinnittää kireästi.
Tehdään nuo tiet tunneleihin niin ei tarvitse lumiauroja eikä ole routavaurioita. Ja on viileätä kesähelteelläkin. Ja kun kummankin suunnan liikenteelle tehdään omat tunnelit niin ei valot näy eikä tule nokkakolareita. Eikä tarvitse istuttaa kalliita puita ja huoltaa niitä.
Kyse oli lähinnä valtaväylien kuumuudesta kesäisin sekä niiden vaikutuksesta luontoon, luontoilmiöihin.
Tottahan se on että siimeksessä metsätiellä on mukavampi ajella vaikka olisi ilmastoinnit sun muut.
Miksei se metsä voisi alkaa heti tien vierestä eikä sieltä 50-100metrin päästä.
puskan takaa tielle ja ... loppun pitäisi sinun itsekkin tietää jos sinulla on ajokortti ja liikut moottoriajoneuvolla. Toivottavasti tiedät.
Melu/ turva aita, taikka maa valli, tai niiden yhdistelmä keskikaistalle. Ei kaadu tielle ja vähemmän huoltoa. Estää varmasti vastaantulian häikäisyn ja ennenkaikkea estää kolarin vastaan tulijan kanssa.
Ruotsissa Tukholma-Enköping väliseltä osuudelta.Muualla en ole nähnyt.