Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Iskunvaimentimen kiristys

    '95 e34:n takaiskarit ovat päällisin puolin kunnossa ja tuntuvatkin jäykiltä, mutta yhä enemmän toinen puoli pitää aikamoista kolinaa montuissa tai kaivojen kansien ylitse ajettaessa. Palstalla on kerrottu, että se voi johtua iskarin yläpään löysyydestä.
    Kysymys kuuluu siis miten takapään iskari kiristetään. Pääseekö siihen käsiksi takaluukun vai takaistuimen kautta ja tarvitaanko kiristämiseen jotakin erikoistyökaluja?
    31612
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Joo takaiskari on aika työläs, Kaveri vaihtoi minulla iskarit ja olin mukana savotassa. Takapenkki ja hattuhylly pois niin rupee yläpään mutterit näkymään.

    Äänestä

    lähinnä E36 tyyppivika. Tai se ainoa paikka, joka alkaa siinä lähinnä kolisemaan takaa. Siis aika huolettomampi alusta, vähemmän kumia ja kevyempi auto.

    E34:ssa on taas monta palaa, josta tuota voi johtua. Esim. pienet tuplanivelet taka-akselin monitukivarsien varsissa ovat usein se kolinan lähde, väljyyttä kun on niissä vaikea havaita. Edestä vielä tyypillisempää kolinaa ei tahdo saada kuriin edes kassillisella uutta palaa.

    Jos alusta on E34:ssa päästetty huonossa pidossa kolisemaan tai on jo ajossakin havaittavan löysä ja jopa väljä ohjauskin, sinne saa uppoamaan aika hirvittävän summan rahaa - sama koskee myös E39:siä. Tutkikaapa esim. ohjauksen kalliimpien osien hintoja - nelinumeroisia. Monelle 500-sarjalaiselle myynnin aika, sano. Hyvässä kunnossa ollessaan toki molemmat hieno ajaa ja menevät kuin kiskoilla.

    Äänestä

    • Olisko tuossa pallonivelen ja koiranluun tarkistus paikallaan?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    E34 kirjoitti:

    '95 e34:n takaiskarit ovat päällisin puolin kunnossa ja tuntuvatkin jäykiltä, mutta yhä enemmän toinen puoli pitää aikamoista kolinaa montuissa tai kaivojen kansien ylitse ajettaessa. Palstalla on kerrottu, että se voi johtua iskarin yläpään löysyydestä.
    Kysymys kuuluu siis miten takapään iskari kiristetään. Pääseekö siihen käsiksi takaluukun vai takaistuimen kautta ja tarvitaanko kiristämiseen jotakin erikoistyökaluja?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu