veneiden myöhästymisiä moottori- ja mastontoimittajien viivästyksillä, aika huono selitys kun omat maksut puolalaiselle ja virolaiselle veistämölle on myöhässä.
Kyllä FG on kokonaisvastuussa toimituksistaan, turha alkaan selittää.
Kyllä FG on kokonaisvastuussa toimituksistaan, turha alkaan selittää.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Herjaussyyte aika lähellä?
ei pala tulessakaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9172291
ei ainakaan näistä kirjoituksista, eikä siitä että sinä et tykkää. Ihme hiihtäjä.
Ja
mitäköhän faktaa tässä oli? Samaa nimettömien puskasta ampumista. Andersin vastaus ainoa asiallinen osuus. On tämä kumma ala kun pitää omaa häntää nostaa lokaamalla muita perättömillä juoruilla
Ei tj:n tarvitsee selittää. Jokainen saa ostaa ihan vapaasti sellaisen veneen kuin halua. Vene on kuin nainen: kauneus on katsojan silmissä. Kaikki nykyiset FG:t ovat mielestäni poikkeuksetta erittäin kauniita. Vaikka olen omistanut FG-33:n jo vuosia , ei siinä ainakaan laatuongelmia ole ollut. Muuten, vene on valmistettu Viron Saarenmaalla, siinä on monelle hieno esimerkki laatusta.
Ei sarjatuotanto venekkään tee autuaaksi. Lukekaapa vaikka Hanse forumilta "leaking windows" viestiketjua.
http://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=3908
tai "water tank leakage"
http://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=4176
tai kesän kestävä peräsimen epoksiprimerikerros
http://cdg.nu/370/370_rudder_en.htm
JP
hyvä esimerkki oikeasta toimintatavasta, jonka muuten rahoittaa veistämö ja maahantuoja. Ongelmia on turha peitellä ja yrittää lakaista maton alle. Hanse kuitenkin hoitaa takuukorjaukset kokemukseni mukaan ihan ok - tosin toki (moni)ongelmallisia caseja on heilläkin. Suhteessa Hanse valmistusmääriin isoja ongelmia on hämmästyttävän vähän.