Kirjoittelin jossain allaolevaan pitkähköön ketjuun Ts:n vaihdelaatikkomurheista ja ketju päättyi ihmeparanemiseen. Ilo oli hiukan ennen aikainen, koska vaivat ilmestyivät heinäkuussa takaisin ja pahempina kuin koskaan. Puhuin luottopajan kanssa tilanteesta ja totesivat, että korjaamalla saa viideksi vuodeksi laatikon. Heidän käsityksensä oli, ettei se sen kauempaa kestä millään.
Kun auto on vielä aika uusi paaliin; vm 2000/ 144 000 km, mutta aika vanha kolmannelle laatikolle, ajattelin kokeilla vippaskonstejakin. Pistin laatikkoon Forte -nimisen firman Automatic Transmission Treatment -nimisen tökötin, jonka ostin varaosalinna nimisestä nettikaupasta. Aika lailla oireettomaksi on laatikko tullut nyt vajaan 1 000 kilometrin ajon jälkeen.
Eli varsinainen ihmeparaneminen tapahtui vasta nyt. Nyt arvon pistetäänkö Letukka vaihtoon vai ajetaanko sittenkin paaliin. On se pirun kiva ajaa, kun loota toimii.
Kun auto on vielä aika uusi paaliin; vm 2000/ 144 000 km, mutta aika vanha kolmannelle laatikolle, ajattelin kokeilla vippaskonstejakin. Pistin laatikkoon Forte -nimisen firman Automatic Transmission Treatment -nimisen tökötin, jonka ostin varaosalinna nimisestä nettikaupasta. Aika lailla oireettomaksi on laatikko tullut nyt vajaan 1 000 kilometrin ajon jälkeen.
Eli varsinainen ihmeparaneminen tapahtui vasta nyt. Nyt arvon pistetäänkö Letukka vaihtoon vai ajetaanko sittenkin paaliin. On se pirun kiva ajaa, kun loota toimii.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oma transu -99 aj.189th.Laatikko rupes nykimään kesällä niin et pukamat tervehti hampaita.Välillä laatikko toimii tosi hyvin mutta kun tulee esim. matka-ajosta ja tarjoaa jarrua ekassa stopissa niin vaihteeet on sen jälkeen kuin orkut saanut nainen eli nykii niin penteleesti.Öljyt vaihdettu ajallaan ja viimesimmässä vaihdossa 180th vanhan öljyn väri oli kirkas punainen ja öljy mikä laitettiin tilalle oli dexron3 kuten pitääkin ja öljyn määrä on myös oikea.Laitoin tänään forten TT.n laatikkoon ja saapa nähdä onko apuja.Palaillaan astialle
AINE se Forte TT , loota vähän nyki ja toko, mutta nyt se on toiminut kuin ihmisen mieli 20 000 km. Eli suosittelen, halpa lootan korjaus.
on ollut pysyvää. Voisi sanoa, että nyt puolen vuoden päästä laatikko on käytännössä oireeton. Eli parin kympin tuubilla vältetiin 3 000 euron laatikkoremontti tai auton laittmainen paalattavaksi.
Transsu lähti vaihtoon maaliskuussa ja silloin laatikko pelasi ilman oireita. Se on kuitenkin sanottava, että Transsun laatikon yleistoiminta on aika vetelää, nykyisen europanssarin laatikkoon. Mutta on se tietty pehmeämpi auto muutenkin.
OD:n ansioista Transsu kulki maantiellä pienillä kierroksilla, mutta ilmeisesti OD:llä on oma vaikutuksensa tuon laatikon kestävyysongelmiin. Uudessa on 5 vaihdetta ilman OD:a ja se käy kovemmilla kierroksilla (vääntöä koneessa on enemmän ja auton paino samaa luokkaan) maantievauhdeissa. Saa nähdä kestääkö loota paremmin kuin Transussa.
Täytyy todta, että 10 000 kilometrin ajamisen jälkeen tuntuu eurooppalainen automaattiloota sata kertaa paremmalta kuin amerikan GM:n tekele. Vaihdot on parempia kautta linjan ja putkki on täydsin äänetön.