pakki ja vapaa hukassa, eli vaihteensiirtäjän tanko liikkuu eestaas, mutta aina on vaihde eteenpäin päällä. Oisko jumia vai risaa???
mercuryn vaihteet
diu diu
165532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Näyttää siltä että joko vaijeri irti tai siirtäjän tanko irti tai poikki (rikiputkessa).
kiinni ja tanko pyörii edestakaisin.
tarkista kaukohallintakaapelin säädöt...
että "tarkista"...? kysyjähän ei tiedä asiasta yhtään mitään ja itselleen asia on mahdoton yhtälö. Siksi täällä huhuilee muilta josko osaisivat neuvoa. Asiasta se että säätö tuskin on pielessä JOS koneella on ajettu ja vika on tullut yhtäkkiä. Silloin on kaapeli tai tanko poikki tms..tai vaijerin kuori irti ym..
Et kertonut minkäkokoisesta koneesta on kyse?
Pikkukoneissa on usein murtosokka potkurissa joka murtuessaan päästää potkurin vapaaksi vaikka akseli pyörisikin. Siis jos akseli pyörii mutta potkuri ei on tämä vika.
valottaa enemmän asiasta, siis kone 50 hp -66, perä keväällä irti ja vaihdettu
vesipyörä jolloin kokeilin tangon pyörivän ylhäältä liikuttaessa, irti ja kiinni
laitettaessa vaihde oli tangon mukaan vapaalla, nyt laittaessani kaukosäätö-
laitteen kiinni ja moottorin käyntiin ei perä tottele, epäilin perän vihdetangon
liikkuneen vesipumpun vaihdon aikana ja olen tiputtanut perän alas muutaman
kerran ja kääntänyt akselia eri asentoon, mikä on jumittanut kaukosäätölaitteen
jompaan kumpaan asentoon. Niin ja kone on uusi minulla ja ei ole ollut vesillä
minun aikana, oli vaan "myyjän" mukaan kunnossa. Ja vielä, jos jollakulla on
tiedossa kyseiseen koneeseen varaosia tai muuta, jätä yhteystiedot.
minkä tahansa merkin varaosat vai haluatko vielä kertoa minkä merkkinen se sinun koneesi on. Muuten asiasta se että se vaihteen siirtäjän akseli saattaa olla joko irti tai väärässä paikassa lukittuna siellä rikiputkessa.
heti ensimmäisessä viestissä on otsikkona "mercuryn vaihteet" eli ainakin minä uskoisin että Mercury, mutta mistä sitä aina tietää ;)
http://www.wanhawoima.fi/15
Kyllähän -66 mallin kone on jo "vähän" antiikkinen vehje.
Toki periaate on sama kuin nykyisissä -> polttomoottori vedenpinnan yläpuolella ja potkuri vedenpinnan alapuolella. Käyttövoimana jokin nestemäinen polttoaine.
Irrota perä. Pane perä vapaalle, eli käännä tankoa lukkopihdeillä niin, että se on vapaalla. Pane vetolaite vapaalle (kaukosäätimestä, kahvasta, vivusta tms). Nyt molemmat ovat vapaalla. Kun asennat perän nyt, vaihteet alkavat taas toimia.
kävin kysymässä paikallisen sataman "huru-ukoilta" ja vaihteensiirtäjä on päässyt kääntymään 180 astetta ja sen takia vain yksi pykälä päällä, en tiiä pystyykö siirtäjä pyörähtämään uudemmissa perissä näin mutta nyt pelittää ja pääsee vihdoin koeajolle, vene on -58 mahonki tuulilasivene ja eihän siihen käy uusi kone, mut kyllä ne vanhat gubet nää tietää.
osia, vielä vanhempi kone ja varsinkin sähköstartti olis mukava lisä, saa tarjota jos löytyy tallin nurkasta.
Eikö siinä ole alkujaan sähköistä starttia ?
Jälleen kerran tuli esiin aloittelijan huono ja availua vaativa selostus oireista.
Onko se niin vaikea osata ymmärrettävästi kertoa mitä on tapahtunut, tai miten vika on syntynyt.
Nytkin sai sellaisen käsityksen, että vika on tullut omia aikojaan, eikä osaamattoman "nurmikkoasentajan" toimenpiteiden seurauksena.
Kertokaa asiat oikeaoppisella tavalle, ellei kuvia ole tarjolla.
Tässäkin tapauksessa jos asia olisi osattu esittää oikeaoppisesti, olisi apu löytynyt "alta aikayksikön"
Siis, koneen merkki (se näköjään nyt oli, mutta ei vm eikä kokoa) vm, hp, tehdyt toimenpiteet sekä syyt ja seuraukset.
Ei se nyt niin vaikeaa ole. Se vaatii vain pikkuisen älyä.
Mulla oli sama vaiva 40hp vaihetanko nousi ylös ja pyöri perän vaihde akselin päällä.. Ja aina ei jäänyt ylä asentoon niin meni aikaa vikaa etsiessä. Nyt letkun pätkä ja putkiklemmari tsopparina ni pelaa loistavasti!!
Aika yleistä on tuo kyselijöiden tyyli esittää asiansa epämääräisen epämääräisesti.
Se osoittaa että kysyjä on muutenkin ns. "uusavuton" tai muuten osaamaton.
älys jo kolmannella kertaa mistä on kyse, joten on vielä "toivoa".