Unohtui kuljettajalta kärjellään seisovan liikennemerkin merkitys. Nyt haetaan syyllistä, miksi? On päivän selvää, kun tulet risteykseen, missä ko. merkki seisoo kärjellään, niin älä mene siihen risteykseen sokkona. Myöskin ison ja painavan rekan pysäyttäminen pienellä matkalla on hankalaa. Jos rekka ajaa lievää ylinopeutta, niin se ei ratkaise asiaa, eikä myöskään ylipaino. Saattaa olla, että haetaan syntipukkia tästä rekan kuljettajasta, se on väärin. Syyllinen on pienen henkilöauton kuljettaja, jonka olisi pitänyt varmistaa risteyken tilanne ylityshetkellä.
Itse olen kuljettanut henkilöautoa jo kymmeniä vuosia, pitkiä työmatkoja välillä huonoissakin olosuhteissa. Matkaa on kertynyt jo yli miljoona kilometriä mittariin, vaihtelevissa olosuhteissa.
Nykyisin saa lukea miten jälleen muoret kaahasivat ja ruumiita syntyi, miksi helvetissä he eivät opi näistä mitään? Tässä olisi liikenne valistajille työsarkaa, ymmärrän kyllä, että nuoruus ja hulluus on ja pysyy, mutta se tuo moniin perheisiin murhetta ja tuskaa. Olisiko niin, että autokouluissa (Nyk. liikennekoulu) pitäisi näyttää näitä kuolemaan johtaneita kolareita ja niiden uhreja niin paljon, että se syöpyisi jokaisen uuden autoilijan mieleen. Joissakin maissa näin tehdään.
Jossittelua tämä on, mutta jotain pitäisi tehdä. Toivoo Mies Hämeestä.
Itse olen kuljettanut henkilöautoa jo kymmeniä vuosia, pitkiä työmatkoja välillä huonoissakin olosuhteissa. Matkaa on kertynyt jo yli miljoona kilometriä mittariin, vaihtelevissa olosuhteissa.
Nykyisin saa lukea miten jälleen muoret kaahasivat ja ruumiita syntyi, miksi helvetissä he eivät opi näistä mitään? Tässä olisi liikenne valistajille työsarkaa, ymmärrän kyllä, että nuoruus ja hulluus on ja pysyy, mutta se tuo moniin perheisiin murhetta ja tuskaa. Olisiko niin, että autokouluissa (Nyk. liikennekoulu) pitäisi näyttää näitä kuolemaan johtaneita kolareita ja niiden uhreja niin paljon, että se syöpyisi jokaisen uuden autoilijan mieleen. Joissakin maissa näin tehdään.
Jossittelua tämä on, mutta jotain pitäisi tehdä. Toivoo Mies Hämeestä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Osa syyllinen?? jos ajannu liian painavaa rekkaa ja vielä ylinopeuttakin ilm?? mistä ja mihin menossa 6 henkilöä tuohon aikaan lauantaiaamuna?? kirkkoon.pyhäkouluun vai SRK kesäleirille??
Hieman kunnioitusta uhrien omaisille ja rekkaautonkuljettajalle,tapahtuma raskas asia kestää,repostelua
tällä plastalla ei kaivata.Lehdistä voi lukea ihan tarpeeksi.
Annetaan asianomaisten surra rauhassa.Heille kaikille voimia ja kestävyyttä.
Annetaan asianomaisten surra rauhassa,osanottoni heille kaikille tässä syvässä surussa.
Jälkipyykkiä vielä keretään puida,mutta nyt on vielä hiljaisen surun aika.
Tapahtuma on vakava. Miksi sitten näin tapahtuu. Jos asiaa hyssytellään, niin näitä tulee tapahtumaan jatkossa samaan tahtiin. Jokaisen pitäisi ymmärtää, että kysymyksessä oli surmakuskin huolimattomuus liikenteessä. Konginkankaalla kuoli 24 nuorta, tässäkin syytettiin kuorma-auton kuljettajaa. Tapahtumassa oli osasyyllisenä myöskin lainlaatija, joka aikoinaan sääsi kuorma-autoihin tuon nopeuden estolaitteen.
Tässä tapaturmassahan auton ns. vasikka painoi vetoauton linkkuun, koska vetoauto ei päässyt "altapois".
Jos vetäjässä ei olisi ollut nopeuden estoa, niin autoilija olisi pystynyt vedättämään vetoautollaan vasikkaa, päinvastoin kuin nyt tapahtui, vasikka painoi yhdistelmän linkkuun ja vasikka alkoi heittelehtimään tuhoisin seurauksin.
Mielestäni hillitty keskustelu syistä ja seurauksista ei pahenna kenenkään mieltä.
Jospa me jokainen ymmärtäisimme sen, että meillä on vastuu kuljetettavistamme, niin haavereita sattuisi huomattavasti vähemmän. Jokainen myös ymmärtää sen, että raskainta tässä on syyttömien matkustajien vanhempien tila. Hyssyttelyllä tämä ei parane.
Voi näitä yksinpuhelujasi. Ällyy jo lopettaa.( ?? )
Mikä pakko on rekkakuskien aina ajaa rajotinta vasten.On outoa että rekan nopeus rajoitus 80 km/h ja silti saavat ajaa 90 km/h eikä poliisi tee mitään. On totta että lainlaatijat eivät ole ajatelleet muuta kuin omaa tilipussia kun tekivät painorajoitukset nupille ja vaunulle. On hullua että perävaunun täytyy painaa enemmän kuin vetoauton siitä ongelmat johtuu , moni rekkamies on kertonut kuinka lähelltäpiti tilanteita tulee usein. Ainoastaan vain siksi kun painosuhteet ei ole oikein.Perävaunu lähtee viemään nuppia.Tulin juuri tien päältä ja tuli rekka vastaan nuori kolli kaksinkäsin kirjoitteli tekstiviestiä puhelimella, ohjaili kyynärpäillä, olen nähnyt myös kun lehteä luetaan ajaessa ja 60 tonnia vastuulla ???
kyllä asia on monasti noin kuin kirjoitat.
Minä olen ollut tienpäällä yli 50 vuotta milloin milläkin härvelillä. ( nyt lopetan ammatin )
Eniten minua on risonut nuo nuoret muka koulutetut kollit, seassa on myöskin vanhempia k. auton kuljettajia.
Jos ajan mieluummin pienellä autolla jopa yli rajoitusten (gps mittaa) niin eikos vain joku ison auton ammatilainen liimaannu autoni "perskarvoihin" valojaan vilkuttelemaan, ja jopa vetämällä pitkät valot päälle.
Ei voi kuin ihmetellä käytöstä, ohittaminen ei heille kelpaa vaikka kuinka antais tietä, ja pysäkillekään ei uskalla kurvata, koska peräänajon vaara on ilmeinen, koska minun oppieni mukaan pitäis saada vähän vauhtia pois, ennenkuin voi sivuun ajaa.
Ratkaisen ongelman sakon uhalla lisäämällä nopeuttani niin paljon, että rakoa tulee väliin, jolloin voi turvallisemmin väistää levikkeelle.
Kiitokseksi saa sitten edelle menijältä kaikki euroopan sormimerkit,sekä torventörinät.
Ohitettuaan paras suhari alentaa nopeutensa jopa alle sallitun rajan, nyrhäten sitten edellä, lukien kai silloin sanoma lehteä tai tehden jotain muuta.
Että tämmöistä on sattunut kohdalleni enempi kuin muutama kerta.
Minkälainen mato kalvanee mainitunlaisten kuljettajien päässä, jää edelleen arvailuksi.
Kyllä totuus nykyisestä tieliikenteestä on se,että turvallisuudesta ja kohteliaisuudesta toisia kohtaan ei ole tietoakaan,,,,,,,,,,,,, valitettavasti.
Ylimielisyys ja itserakkaus on mennyt muiden edelle.
Noita muka viisaita rajoitus ym päätöksiä vääntävät pääasiassa ne, joilla ei ole juurikaan mitään käytännön kokemusta asiasta.
Pelkkä titteli ei riitä niitä laatimaan ainakaan tieliikenteen ollessa kyseessä.
En ota muuta kantaa kuin että miksi henkilöautossa oli kuusi henkilöä, koska laki sallii vain viisi?
Miksi kuljettaja ajoi kärkikolmion takaa k. auton eteen?
Pysähtyminen ja silmäily risteyksessä olisi riittänyt.
Ei kai tässä maailmassa pitäis olla niin kiire, että ei jouda säädettyjen lakien puitteissa ajelemaan,
olipa menossa minne tahansa.
Valitettava tapaus kuitenkin, mutta tuskin tästäkään opimme mitään?
No eihän sitä lain mukaan saisi varastaa eikä ketään tappaa mutta niin vaan joka päivä saa lukea tapahtuneen.
Turma voi olla monen seikan ja sattuman summa niin kuin ne yleensä tuppaavat olemaan. Jotenkin mulla on sellainen tunne, että takapenkillä on istunut kolme ja tyttö vänkärin sylissä. Näin me oltas aikoinaan tehty kun ois saatu päähämme lähteä jonnekkin (uimaan, läheiselle mökille, jne...). On sitä tullut vieläkin mentyä kapakkiin joskus melko täydellä autolla. Ei sitä tätä elämää eläessä aina tule mieleen, että entäs jos jäädäänkin rekan alle. Jos vänkärin sylissä istuu joku, peittää se melko tehokkaasti kuskin näkymän oikeasta sivuikkunasta. Oikealtahan se rekka autoon osui!
Sitä on nyt jälkikäteen helppo viisastella, että lakia noudattaen ja ilman "kollien" kokemattomuutta ja nuoruuden intoa tätä ei olisi sattunut. Itse synnyin ja kasvoin Pohjois-Karjalassa ja ei sormiin ja varpaisiin mahdu ne tyhmyydet ja hulluudet mitä poikaporukalla päähämme saimme. Onneksi ei noin pahasti koskaan kolahtanut mutta päivääkään en pois vaihtaisi tai toisin tekisi. Se oli elämäni parasta aikaa (tällä hetkellä olen siis nykymaailman kiirestressiputksessa hankkimassa verorahoja rakkaalle valtiollemme, joka koittaa olla käyttämättä niitä noihin nuoriimme). Jos autokoulussa olis näytetty kolareita ja ruumiita ne olisivat kyllä mietityttäneet ja puistattaneet mutta tuskinpa hitustakaan enää mielessä kun olis paahdettu samalla kaveripoppoolla nuoruuden kesänä jotain värkkäämään.
"Isolle tielle kärkikolmion takaa tultaessa on oltava valppaana ja hidastaa vauhti... plaa plaa plaa". Ei ne nuoret mitään tyhmiä ole mutta kun me aikuiset ollaan niin hiton viisaita eikä tehdä koskaan virheitä. Nuoruus on nuoruutta ja silloin vaan yksinkertaisesti hölmöillään vaikkei sitä tahallaan tehtäisikään. Valitettavaa on, että siitä joutuu joskus maksamaan kovimman mahdollisen hinnan ja me vanhemmat koemme jotain, mitä kenenkään vanhemman ei koskaan pitäisi joutua kokemaan.
Nuoruus on nuoruuttaa. Älkää yrittäkö tehdä siitä mitään muuta!
Itse onnettomuutta en lähde syvemmin ruotimaan kun turmasta tiedetään tasan sen verran, että henkilöauto on tullut sivutieltä rekan eteen ja rekkakuski ei ole kerennyt tekemään mitään. Tämä vänkärin sylissä istuminen tuli vaan ensimmäisenä mieleen mutta syitä voi olla tuhat muuta. Tahallaan ne tuskin rekan alle ajoivat ja veikkaanpa, että kuljettaja myös tiesi mitä kärkikolmio tarkoittaa myöskin ilman 50 vuoden ajokokemusta.
Lopuksi osanottoni kaikille uhrien omaisille ja tuttaville suunnattoman menetyksenne johdosta.
Samoin osanottoni vanhemmille ja ystäville. Ja rekka kuskille voimaa ja jaksamista ei syy ole sinussa eikä nuorissa, näin vain elämässä käy ikäväkyllä.
Olisi ruotia Vaalirhoitusta niin ensi Ed,kunta vaaleja ei tarvitsisi pitää
ollenkaan tuskin pulmusia löytyy mistään, Puolueesta aina on joku jekku takana ?
Siihen pitäisi kansan milliisin paneutua ihan tosissaan .
Sinulta jäi vain huomaamatta, että se 50 vuoden kokemuksen omaava lienee peräti pysähtynyt kärkikolmionkin eteen, koska on kai vieläkin elossa.
Miksi se poika ei pysähtynyt, koska käsityksesi mukaan tiesi kolmion tarkoituksen?
Onko mielestäsi väärin ,jos jotkut elävät nuoruutensa vähän hitaammin, kuin mitä tänäaikana näytään elettävän.
Ei kai nuorenakaan tarvinne keretä joka paikkaan yhtäaikaa?
En tahdo ketään loukata, mutta kyllä tosiasioista pitää keskustella, jos niistä jäljellä olevat jotain oppisivat,
mutta tilastojen mukaan pahalta näyttää.
Valitettava tapaus, joten toivon kestämistä asianomaisille.
Tässä ja niin monessa nuorten kaahailu muistuttaa Venäläistä rulettia, valitettavasti vain joskus se osuu kohdalle, Lukiessani näitä kirjoituksia, niin moni tietää omasta kokemuksesta sen, että nuoruudesa on tullut hölmöiltyä samalla tavalla. Nyt on vain niin, että liikenne on lisääntynyt lähimmän 40-50 vuoden aikana huomattavasti. Nyt Venäläisen ruletin panokset ovat huomattavasti koventuneet, kuten tilastot näyttävät.
Peli on kovaa, panoksena henki. Vainajat ovat tällä hetkellä autaauaan tietämättömiä tapahtuneesta. Häviäviä ovat nuorten vanhemmat ja yhdistelmä ajoneuvon kuljettaja, joka saattaa saada siitä elinikäisen vamman henkisesti.
Vaikka kuinka toivomme, että näin ei tapahtuisi, se tapahtuu kuitenkin. Kenen tai keiden kohdalle se sattuu, on kysymys johon vastaus löytyy, jos löytyy.
Toivon minäkin puolestani jaksamista nuorten vanhemmille ja toivon, että ette syyllistä vastapuolta, hän on ehkä syytön ja kärsii omalta taholtaan kolarista, joka aiheutui nuorten autonkuljettajan virheestä.
Minusta tuntuu että onnettomuuden syy on väsymys. Onhan kerottu, että ko.auto on liikkunut aamuyön tunteina Nurmeksen suunnalla. Koko yö on varmaan oltu liikkellä ja jo sama mies on ollut koko ajan ratissa, on aivan varmaa, että havaintokyky on ollut onnettomuushetkellä puhdas nolla väsymyksen takia.
Väsymys on yhtä suuri riskitekijä kuin alkoholi yleensä.