Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Yeti (ei se lumimies)

    Kannattaako hankkia Skoda Yetiä? Dieselautomaatin lähtöhinta on siinä 35 000 kieppeillä. Onko vastinetta rahalle?
    24856
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 24

    Vanhimmat

    Ennenkuin kukaan alkaa kuittailemaan itäautosta ja koppimoposta, kannattaa tähdentää, että kysyjä tarkoittaa nelivetomallia 140 hepan dieselillä ja DSG-automaatilaatikolla. Autossa on sama akseliväli kuin Octaviassa, ja tilaa on yllin kyllin joka suuntaan. Ei ole ihan halpa, mutta uskoisin, että antaa vastinetta rahalle. Tosin toisilla foorumeilla on raportoitu joistain lastentaudeista, joista hankalin on, että ovenkahvat raapivat maalipintaa. Luulisin tuohon kuitenkin korjaukset löytyvän.
    Adventure-varustelulla hinnastohinta toimituskuluineen on noin 36000 euroa. Experience-varustelussa on kaikki tarpeellinen, mutta sen listahinta on vähän yli 38 tonnia.

    Äänestä

    • Ainakin mulla siittä tulee mieleen 70-luvun traktorit (=Volvot).

      Se 1.2 bensakone käykin niinkuin traktori. Ton nakun käyntiääni on kait normaali.

      Äänestä

    • erinomainen valinta kirjoitti:

      Ainakin mulla siittä tulee mieleen 70-luvun traktorit (=Volvot).

      Se 1.2 bensakone käykin niinkuin traktori. Ton nakun käyntiääni on kait normaali.

      Bensakone röpöttää kylmäkäynnistyksessä hieman, muuten se käyntiääni on ihan asiallinen. Sitäpaitsi tässähän puhuttiin dieselistä, joka on siistikäyntinen Commonrail.

      Äänestä

    • Monsteeri kirjoitti:

      Bensakone röpöttää kylmäkäynnistyksessä hieman, muuten se käyntiääni on ihan asiallinen. Sitäpaitsi tässähän puhuttiin dieselistä, joka on siistikäyntinen Commonrail.

      Ei ole mitään legendaa. Minusta 1.2 Yetin käyntiäänessä, etenkin kylmänä, on kolme ikävää ominaispiirrettä:
      - aluksi se käy kovilla kierroksilla, en ole kellottanut miten pitkään, liikkeen autolla vaan kerran ajanut
      - tyhjäkäynti soutaa
      - käyntiääni on ruma

      Mm. nämä ominaisuudet yhdistettynä TSI-koneiden arveluttavaan maineeseen saivat minut hylkäämään Yetin. Diesel ei ole minun juttuni, sitä en ajanut enkä kuunnellut.

      Äänestä
    • Aloittaja

      koeajaja29 kirjoitti:

      Ei ole mitään legendaa. Minusta 1.2 Yetin käyntiäänessä, etenkin kylmänä, on kolme ikävää ominaispiirrettä:
      - aluksi se käy kovilla kierroksilla, en ole kellottanut miten pitkään, liikkeen autolla vaan kerran ajanut
      - tyhjäkäynti soutaa
      - käyntiääni on ruma

      Mm. nämä ominaisuudet yhdistettynä TSI-koneiden arveluttavaan maineeseen saivat minut hylkäämään Yetin. Diesel ei ole minun juttuni, sitä en ajanut enkä kuunnellut.

      jos moottori pitää ääntä, niin vääntää radion isommalle. kyllä ladallakin ajaa pitkälle, kun soittaa vähän iskelmää.

      Äänestä

    • henry-kokko kirjoitti:

      jos moottori pitää ääntä, niin vääntää radion isommalle. kyllä ladallakin ajaa pitkälle, kun soittaa vähän iskelmää.

      Muuten sitä ei kuule. On nimittäin hirveän meluisa. Todennäköisesti meluisin auto hintaluokassaan.

      Äänestä

    • entinenOcu kirjoitti:

      Muuten sitä ei kuule. On nimittäin hirveän meluisa. Todennäköisesti meluisin auto hintaluokassaan.

      asialla on taas tiedottaja, jolle Octavian mollaaminen on elämäntehtävä. Laita jotain mittaustuloksia kehiin, muuten väitteesi "todennäköisesti" meluisimmasta autosta jää omaan arvoonsa.

      Äänestä

    • ±¾§ kirjoitti:

      asialla on taas tiedottaja, jolle Octavian mollaaminen on elämäntehtävä. Laita jotain mittaustuloksia kehiin, muuten väitteesi "todennäköisesti" meluisimmasta autosta jää omaan arvoonsa.

      Asialla on taas joku pässinpää jolle kaikki kirjoitukset missä Skodasta tai Octaviasta on jotain negatiivista ovat provoilua. Aja joskus jollain muulla Ocun kokoluokan autolla (ei Focuksella tai Golffilla koska niissä on sama riesa) niin ymmärrät mistä on kysymys. Vai onko kuulo jo mennyt?

      Opettele käyttämään googlea niin löydät juttua Ocun melusta. Ja lue vaikka Hesarin juttu Ocusta. Se löytyy kun kirjoitat googleen: "Rengasmelu suurin puute tasapainoisessa konaisuudessa"

      Äänestä

    • entinenOcu kirjoitti:

      Asialla on taas joku pässinpää jolle kaikki kirjoitukset missä Skodasta tai Octaviasta on jotain negatiivista ovat provoilua. Aja joskus jollain muulla Ocun kokoluokan autolla (ei Focuksella tai Golffilla koska niissä on sama riesa) niin ymmärrät mistä on kysymys. Vai onko kuulo jo mennyt?

      Opettele käyttämään googlea niin löydät juttua Ocun melusta. Ja lue vaikka Hesarin juttu Ocusta. Se löytyy kun kirjoitat googleen: "Rengasmelu suurin puute tasapainoisessa konaisuudessa"

      Omassa kirjoituksessasi itse kumosit oman väitteesi. Aikaisemmin vaahtosit, että Octavia on todennäköisesti meluisin auto hintaluokassaan. Nyt kirjoitat, että Focuksessa ja Golfissa on sama riesa. Tuli todistettua ettei Octavia sen meuisampi ole kuin muutkaan saman kokoluokan autot. Eipä mulla tässä sitten muuta.

      Äänestä

    • entinenOcu kirjoitti:

      Muuten sitä ei kuule. On nimittäin hirveän meluisa. Todennäköisesti meluisin auto hintaluokassaan.

      SIIS AIVAN TURHA VÄITTÄÄ ETTÄ SKODA OCTAVIA OLISI MELUISA AUTO.

      Äänestä

    • SKODA OCTAVIA kirjoitti:

      SIIS AIVAN TURHA VÄITTÄÄ ETTÄ SKODA OCTAVIA OLISI MELUISA AUTO.

      Onhan se meluisa, mutta ei sen meluisampi kuin muut saman segmentin autot. Ei tartte huutaa.

      Äänestä

    • ±¾§ kirjoitti:

      Onhan se meluisa, mutta ei sen meluisampi kuin muut saman segmentin autot. Ei tartte huutaa.

      Huonokuuloisilla on tapana puhua kovaa.

      Äänestä

    • 16+20 kirjoitti:

      Huonokuuloisilla on tapana puhua kovaa.

      MITÄ SÄÄ SANOIT? KUULUU HUONOSTI.

      Äänestä

    • ±¾§ kirjoitti:

      Omassa kirjoituksessasi itse kumosit oman väitteesi. Aikaisemmin vaahtosit, että Octavia on todennäköisesti meluisin auto hintaluokassaan. Nyt kirjoitat, että Focuksessa ja Golfissa on sama riesa. Tuli todistettua ettei Octavia sen meuisampi ole kuin muutkaan saman kokoluokan autot. Eipä mulla tässä sitten muuta.

      Kertauksena vain.

      Kannattaako hankkia Skoda Yetiä? Dieselautomaatin lähtöhinta on siinä 35 000 kieppeillä. Onko vastinetta rahalle?

      Äänestä

    • pässinpäät kirjoitti:

      Kertauksena vain.

      Kannattaako hankkia Skoda Yetiä? Dieselautomaatin lähtöhinta on siinä 35 000 kieppeillä. Onko vastinetta rahalle?

      http://keskustelu.suomi24.fi/node/9267031#comment-45441332

      Ja kannattaa muutenkin lukea koko se vagarenan ketju. Siellä nimimerkki (ja moderaattori) Karvis ensin lapsellisen innoissaan esittelee uutta Yetiään. Nyt kun se on muutaman tonnin ajanut sillä niin Yeti on jo melkein myynnissä ja tyyppi kuolaa Volvon perään!

      Äänestä

    • Monsteeri kirjoitti:

      Bensakone röpöttää kylmäkäynnistyksessä hieman, muuten se käyntiääni on ihan asiallinen. Sitäpaitsi tässähän puhuttiin dieselistä, joka on siistikäyntinen Commonrail.

      Vagarenalla tuolle "röpöttää kylmäkäynnistyksessä hieman" on annettu omistajien toimesta kuvaavampi nimi: Mystinen tyhjäkäyntijolkotus

      Äänestä

    mikä on sen kummempi tai parempi hintaluokassaan, ainakin autolehdet ovat kovasti kehuneet.

    Äänestä

    • Yetillä erilaisia teitä. Käyntiäänen kanssa ainut ongelma on se, ettei aina tiedä käykö auto, vai onko sammunut.Erityisesti alussa uusi kuski saattaa kohdata tuon ongelman. Auton äänieristys kun on hyvä. Rahalle vastinetta saa paremmin 1.2 TSI:stä oman kokemukseni mukaan. Alta 7 litran mennään sadat kilsat ja motarilla ei takuulla jää toisten jalkoihin.

      Äänestä

    • Lumimiehen poika kirjoitti:

      Yetillä erilaisia teitä. Käyntiäänen kanssa ainut ongelma on se, ettei aina tiedä käykö auto, vai onko sammunut.Erityisesti alussa uusi kuski saattaa kohdata tuon ongelman. Auton äänieristys kun on hyvä. Rahalle vastinetta saa paremmin 1.2 TSI:stä oman kokemukseni mukaan. Alta 7 litran mennään sadat kilsat ja motarilla ei takuulla jää toisten jalkoihin.

      Oma jeti dsg:llä veti saksan motarilla 1,2-koneisena 190 lasiin ja valoista jättää mm. Honda CRV:n ja Nissan Kashkait seisomaan.

      Kova peli ja kiva ajaa.

      Äänestä

    • automaattorimies kirjoitti:

      Oma jeti dsg:llä veti saksan motarilla 1,2-koneisena 190 lasiin ja valoista jättää mm. Honda CRV:n ja Nissan Kashkait seisomaan.

      Kova peli ja kiva ajaa.

      Tuohan on kova tulos, ylittää valmistajan lupauksen reilusti. Kumpikohan valehtelee tässä?

      Äänestä

    • automaattorimies kirjoitti:

      Oma jeti dsg:llä veti saksan motarilla 1,2-koneisena 190 lasiin ja valoista jättää mm. Honda CRV:n ja Nissan Kashkait seisomaan.

      Kova peli ja kiva ajaa.

      "valoista jättää mm. Honda CRV:n ja Nissan Kashkait seisomaan. "
      Tuo onkin tärkein ominaisuus, tehokkaammalla padalla varustetulla pystyy vielä ihanammin kyykyttämään muita.
      On todella fantsua ja miehekästä pukeutua pinkkiin paitaan ja liikenteessä ottaa kisaa muiden kanssa.
      SÖPISTELY ON NIIN COOL JA HOT JA IHQUU !!!!

      Äänestä

    • moloa hanuriin kirjoitti:

      "valoista jättää mm. Honda CRV:n ja Nissan Kashkait seisomaan. "
      Tuo onkin tärkein ominaisuus, tehokkaammalla padalla varustetulla pystyy vielä ihanammin kyykyttämään muita.
      On todella fantsua ja miehekästä pukeutua pinkkiin paitaan ja liikenteessä ottaa kisaa muiden kanssa.
      SÖPISTELY ON NIIN COOL JA HOT JA IHQUU !!!!

      Olet niin hyvin asioista perillä että olet varmaan yksi niistä söpistelijöistä. "On todella fantsua"

      Äänestä

    Milloin uuden auton hankinta on KANNATTAVAA???? Jos tykkäät autosta ja rahaa löytyy niin se on siinä!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    henry-kokko kirjoitti:

    Kannattaako hankkia Skoda Yetiä? Dieselautomaatin lähtöhinta on siinä 35 000 kieppeillä. Onko vastinetta rahalle?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu