http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-525d-und-jaguar-xf-im-test-sportliche-diesel-limousinen-im-duell-1929626.html?fotoshow_tab=bild&fotoshowitem=5#article_detail
bemuun verrattuna 3x jarrutusmatka ja 3l suurempi kulutus!! Kulkua on tosin vähän enemmän mutta bemulta paremmin vastaisi 530d malli.
bemuun verrattuna 3x jarrutusmatka ja 3l suurempi kulutus!! Kulkua on tosin vähän enemmän mutta bemulta paremmin vastaisi 530d malli.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Molemmat ovat hienoja pelejä, eiköhän ostaja valitse aivan omien painotustensa mukaan. Joihinkin vetoaa tekninen edistys, toisiin klassisen kaunis kuotoilu ja perinne.
Tuossa jarrutusmatkassa on kyllä joku virhe, mikään henkilöauto ei mene noin pitkälle jarrutettaessa täysillä tuosta nopeudesta.
Kulutus on tehojen ja painon vastapuoli.
Kyllä XF:stä on mielestäni klassisuus kaukana.. ja perinne...
Kumpihan kääntää katseita Kaivarin rannassa? Arvaa.
Niinpä. Siinä se.
on sentään jotain verrattuna steriiliin Bemuun.
-89 vuotinen 316:n tuntuu nyt paljon paremmalta.
Eiköhän Jagge ja Bemu vetoa hieman eri asiakaskuntiin.
Tässä pari hyvää, molemmat pysähtyy ihan kohtuullisesti.
Jagge ja M3
http://www.youtube.com/watch?v=DSSoOhUWzPA&feature=channel
Vakio Jagge ja Viritetty Hartge BMW M5
http://www.youtube.com/watch?v=OjcTZwFg5As
Olihan siellä oikeitakin autoja tietty:
http://www.youtube.com/user/m5boarddotcom#p/u/37/OjBUo8-4J5s
Ei XF ole oikea Jaguar, kuten ei ollut X-Type tai S-Typekään... Ainoat oikeat Jaguarit ovat XJ ja XK mallit.
valveutuneesta tiedosta, onko XF tehty jonkun Mondeon tai vastaavan alustalle ja onko jonkun muun tekemät moottorit?
Se on tehty Tatan keskikoon alustalle ja siinä on Tatan koneet. Jotka on alkujaan Mersun lisenssikoneita
vastauksestasi, oi sinä autoguru ja älyn suuri jakaja ja hyväntekijä.
Kyllä esim. S-type on ihan oikea Jagge ja hyvä sellainen. XJ on tietysti enemmän ja kalliimpi, mutta ei tämä mielestäni oikeuta puhumaan oikeista ja vääristä Jaguareista. Itselläni ollut 3 kpl S-typeä joihin kaikkiin olen ollut hiton tyytyväinen ja nyt XJ Super 8. XK:llakin on ajeltu. Kyllä nämä kaikki ovat Jaguareja ja sillä siisti. XF ja uusi XJ ovat tottakai aitoja Jaggeja mutta nykyaikaa vastaavia. Ei Jaguar voi jäädä pelkästään loistavan menneisyytensä varaan.
S-type, x-type ovat molemmat suoraan sanottuna rumia... Muut Jaguarit ovat hienoja (xj-series, xk-series, e-type, d-type
Mikä ääliö. En edes tunne koko merkkiä, mutta sen verran lukenut Tuulilasia, että Jaguar ja aston martin ovat ainoat merkit sakemannien lisäksi jotka suunnitellaan ja tehdään Euroopassa. "Mersun lisenssikoneet"...mikä takapihan autoasiantuntija.
Tuskin Jagen ostajaa kiinnostaa kulutuksen suuruus tai muutenkaan vertailu muihin. Bemari poijaat sen sijaan varmaan tutkivat päivät pitkät eri arvoja vaikka ei ole edes varaa ostaa koko autoa.
Tuo kolminkertainen jarrutusmatka eoi taida ihan pitää paikkaansa.
Jagge on vaan hieno ja omanlaisensa auto joka vetoaa vuosikymmenistä toiseen tiettyä asiakaskuntaa.
Ainoastaan juntti sanoo ettei XF ole hieno auto. Klassikko jo syntyessään. Voittaa kaikki testit ja on tekniikkaa, näkoä ja voimaa. Jaguaarin ja BMW n materiaaleja ja laatuvaikutelmaa sekä ulkonäköä ei voi edes vertailla. BMW on sitä samaa hajutonta ja mautonta sarjaa, mutta Jaguar on persoonallinen ja uskomattoman hyvä ajettava.
Juu!
XF kovempi laite, parempi ja PALJON upeampi kuin tusina-BMW.
Kulkee kovempaa ja on taideteoksen näköinen.
Kyllä ketuttaa näitä meuhkaajia, joilla ei koskaan ole varaa Jaguaariin....
Ihan naurattaa kun minulla on!!
Ketä edes kiinnostaa vilkaista bemariin päin kun kehissä on uusi XF?
275hv ja kaunis kuin naisen kenkä!
Niitä Jaggeja kun pienillä kylillä ei näe lähes ikinä.
Ja samalla 20v vanhat 30-0 ja 500-sarjalaiset pyörivät toria ympäri.
Ketä se Bmw voisi yhtään kiinnostaa vähemmän?
Molemmilla merkeillä ajaneena, voin todeta Jaguarin olevan erittäin kilpailukykyinen tuote.
Mitään muuta 3 litraista kuutos dieseliä et saa vielä saman hintaan 59.500 €.
Kojelauta verhoilu aitoa nahkaa ja puuta, joka ei rämise, samat löytyy vasta 700 Bemarista ja 500 Mersusta.
Lisävarustelistaan ei tarvita, kuin Xenonit ja metalliväri, kyllä kelpaa ajella, lisänä 3 vuoden täystakuu.
Molemmat ovat kestäviä autoja niin Jagge, kuin Bemarikin ja kuutosen ääntä ei voit kuin kasi.
Neloskoneet Mersuissa ja Bemareissa kuullostavat Fergusonin rahinalta !
XF on tyylikäs ja hyvin tehty auto kohtuurahalla, jossa hinta putoaa hitaasti.
Minusta sellainen auto on hyvä jossa äänestä ei kuule sylintereitten lukumäärää ja käynnissäolon näkee vain kierroslukumittarista tai tuntee kaasupolkimella.
Tykkään tehoista mutta meteli on mielestäni vanhanaikaista ja lapsellista.
Mielestäni nautinnollisempia ääniä on nailonsukkien sihinä tai korkokenkien kopina kuin moottorin mouruaminen.
Motskarissani oli julmat äänet mutta eihän sillä ilennyt ajella joten myin pois.
Mulla on jo 90 000 tkm ajettu s-type. laatu alkaa askarruttamaan. Olen joutunut vaihtamaan jo jarrupalat ja nyt sitten paloi toinen taka valo. Sekin maksoi 1,75€ tosin siinä oli 2 kpl eli jäi vielä yksi varalle. olen erittäin pettynyt tähän jaguar laatuun, pakko ostaa silti seuraavana XJ tai XF. Edellinen oli X-type. Siinä oli mittarissa 110 000km eikä yhtään vikaa. ei edes polttimo palanut. Kyllä nämä jaget ovat paskoja. Ja ajatelkaa että x type oli silti mondeo!!!! nyt voitte sitten haukkua sitä kuinka huono se olikaan!!!!
No Bemarihan on juutalaisten keksintö joten ei ihme jos kulkee hieman pienemmällä petroolilla-onko ne muuten vielä 2-tahtimoottoreita?.Jos ostaa Jagun ei silloin tuijottele polttoaineen kulutusta,auto on kokonaisuus.Tosin olen samaa mieltä että uudet Jagut alkavat olla samanlaisia kuin nämä muoviämpärikauppiaiden suosimat Audit;bemarit jne.Viimeiset XJ:t ovat Englannissa tehtyjä ja aitoja Jaguaareja,vitut veisaan jostain tuulitunneli kokeista jos auto mielyttää silmää ja on muutenkin hyvä.Range Roverit taitaa enää olla aitoja brittejä joita vielä sumujen saarilta saa-todella kaunis auto sekin.
Jaguar XF on super kaunis auto! Bmw 500 on tyylikäs taksi