Miksi teillä on sotatila? Teette vahinkoa itsellenne.
Jos jollakulla henkilöllä on jotakin hampaan kolossaan toista vastaan niin kannattaako koko laivaporukka sotkea siihen tappeluun? Miettikääpä sitä.
Parasta olisi pullauttaa riita pukarit porukasta ja iskeä sovinnon kättä.
Voimia yhdistämällä olisi siitä paljon teille molemmille sakeille hyötyä.
Nythän te olette ihan naurun alaista porukkaa.
Jos jollakulla henkilöllä on jotakin hampaan kolossaan toista vastaan niin kannattaako koko laivaporukka sotkea siihen tappeluun? Miettikääpä sitä.
Parasta olisi pullauttaa riita pukarit porukasta ja iskeä sovinnon kättä.
Voimia yhdistämällä olisi siitä paljon teille molemmille sakeille hyötyä.
Nythän te olette ihan naurun alaista porukkaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Oululaivalla ei ole mitään tekemistä Alpon ja sen miehistön sotkujen kanssa. Oululaivalla toimii ammattilaiset sääntöjen ja miehistömääräysten mukaisesti. Laivoja ja miehistöä ei voi edes verrata toisiinsa. Älkää sekoittako asiota. Näytöt puhuu puolestaan.
Sammaa mieltä alottajan kansa riitapukarit pillaa hyvät asiat.
maailma makaa. On kuitenkin otettava huomioon, jotta Alpon porukasta lähti 4 ammattilaista, joidenka turvin mahdollistettiin Normandian matka.
Kiistatta voidaan todeta, että ilman heidän panostaan ei tuo mainittu hinaaja olisi voinut seilata näitä meidän "äiteen pyykkivesiä" kauemmas. Tämän tottakai kiistää ihotautilääkäri Antti Väänänen, joka jotenkin kummasta syystä omistaa koko alpo-hinaajan sukunsa kera...tai...mitenkän se olisi pitänyt tuo omistus mennä hinaajan ostotarjousta tehdessä Oulun kaupungille ? Kukapa tietää. Kyllä historiankirjoitus mahdolliset vääryydet korjaa myöhemmin....ehkä ei.
Oulu-laivassa on tätä nykyään henkilöitä, jotka ovat olleet mukana Alpo-hinaajan matkalla Normandiaan.
He eivät todellakaan halua olla missään tekemisissä Alpo-hinaajan omistajan kanssa. Suhteet ovat tulehtuneet. Sivusta arvioijat on turha tokottaa "kättä päälle ja sopu". Näin vain ei ole. Kysymys on paljon suuremmista asioista.
Allekirjoittanut ei kuulu nk. "alpo-normandia"/"merellinen oulu"-porukkaan, mutta omaa 100% faktatietoa mistä nyt on kysymys!
Alpon miehistössä todellakin on ollut mukana henkilöitä, jotka "tulehduttivat" koko miehistön välit (ei alposta lähteneet).
Se nyt on vain tosiasia.
Joidenkin nykyisten Alpon-väen ei kannata ottaa kantaa, koska eivät tiedä muuta totuutta, kuin minkä lääkäri on suonut ilmaista.
Mitä tulee Alpon matkan tekoon nykyään, voidaan viranomainen laittaa asialle ja tarkistaa, onko kaikki pätevyydet kohdallaan.
Mitä tulee Oulu-laivaan ja sen liikkumiseen, voidaan todeta, että se täyttää 100% kaikki Meriviranoimaisen vaatimukset. Siis kaikki. Ja siinä kaikki.
Alpo-hinaajan Normandian matkan suunnitelussa talkooväki ei "innostuksissaan" huomannut, että heitä vietiin kuin "pässiä liekalla lahtipenkkiin". Kuuuleman mukaan em. lääkäri yritti "väsätä" sopimusta, jolla kaikki talkooväen oikeudet mitätöidään hinaajaa kohtaan Normandian matkan jälkeen. Siis joku "palkintomatka" talkooväelle, jonka ulkopuoliset sponsorit maksoivat osaltaan. (Sponsorit hankittiin talkooväen työponnistuksin). Tässä julkisuudesta saatua tietoa. Mielestäni tämän pitäisi "kirvoittaa" jonkinlaisen keskustelun aikaiseksi koskien Alpon matkaa/miehistön toimintaa em. matkalla/omistussuhdekysymyksiä/ pätevyyttä nykyään seilata Alpolla.
Yllä olevan henkilön kirjoitus perustuu faktatietoihin????? Miksi sinä tätä faktaa kirjoitat ilman omaa nimeäsi ja mistä sinä sitä faktaa saat ? jos kerran olet kaikista asioista noin hyvin perillä niin silloinhan voisit tuoda nimesi julki ja tämä paskan jauhaminen Alpon ja Oulu laivan välillä voitaisiin lopettaa.Eihän tässä alukset keskenään taistele vaan enemmänkin näyttää siltä,että nämä on ulkopuolisten kirjoituksia,jotka vaan haluavat olla hämmentämässä soppaa.
on vanhus 5, niin ei voi muuta kuin ottaa osaa. Kirjoitus ei ole mainitsemasi "paskan jauhamista".
Pelkkää faktaa. Minulla on omat tietolähteeni. En missään tapauksessa kirjoita riviäkään ilman nimimerkkiä.
Keskustelu tulee jatkumaan Alpo-hinaajasta, se on aivan varma. Totuus tulee ilmi. Siitä ei voine välttyä.
kuulla , jotta kyllä nuo nimimerkin "näinhän" selostus pitää paikkansa. Faktaa kertoo hän.
Kuuuleman mukaan em. lääkäri yritti "väsätä" sopimusta, jolla kaikki talkooväen oikeudet mitätöidään hinaajaa kohtaan Normandian matkan jälkeen
Alpo-keskustelun asiallisimpiin juttuihin kuuluu nimim.Jeps näinköhän kirjoitus. Kirjoituksen perusteella vaikuttaa että ”puoskari” olisi menestynyt liike-elämässäkin missä pyritään huijaamaan mahdollisimman paljon. Iso ero on Oulu-laivan ja Alpon ulkokuoressa, jotain outoa ihottumaa Alpossa, siihen ei voiteet auta ,vaan pitää krapata ja maalata, paranee sillä. Ei välttämättä tarvitse erikoislääkäriä, vaan tavallinen henkilö jolla on työhaluja.
Mm. Eekmanni
Näinhän sitä paskaa jauhetaan vaikka ei ole mitään faktaa mistään muualta kuin Alpon asioista.
Minkä ihmeen takia sitä Normandian matkaa pitää vieläkin vatvoa,sehän on ollut ja mennyt jo ajat sitten.Ei silläkään matkalla tainnut olla yhtään paperit omaavaa äijää mukana paitsi konepäällikkö,kaikki muut olivat aivan höpöhöpöjä rantojen veijareita joilla vaan puhetta riittää,mutta totuus lienee toisenlainen.
muutamilla muillakin. Koneessa Teppo, brykällä Jarkko, Esa, Markus.
Yhellä Rambo-Timolla ei ollut mitään. Kotiin oli lähtemässä joka satamassa. Välillä olis halunnut uidakin kotiin.
Mistä tiesit luetella kaikki pahvimiehet nimeltä.Kuka lienee tarkistanut olivatko todellisia ja voimassa olevia pahveja vai joitain itse tietokoneella rustattuja.Taidat kuulua itsekin tähän em porukkaan mikä lie sinun jobisi ko puljussa.
matkastansa. Sieltä kattoopi.
No onhan se vittumaista kun kilpailevan homoporukan pojat varastaa viimeisen liukuvoidepurkin...
Onko sama kuin ennen Alpolla? Eekman ilmeisesti. Pääsisköhän sinne kansihommiin? Minulla on kansimiehen pätevyys. Paljonkohan maksavat tunnille? Kiitollinen tiedoista.
Kuka on Oulu-laivan kippari?
vuonna 1997 Alpon säilyttämisestä ja sille oli suositeltu romutusta. KULTTUURILAUTAKUNTA luotsaa museolaivaa naulatehtaalle, kirjoitti Kalevassa 5. 11.1997 JONI SKIFTESVIK. Aluksen suojelemista vaati Kalevassa jo 19. 08.1997 Nimimerkki MAALAISUKKO. Siis Alpon säilymisen kohtaloksi tulivat viestit maaseudulta.