Ajo-opas Floridassa sanoo:
KIIHDYTYSKAISTA: päätielle saapuvan ajoneuvon on sovitettava nopeutensa päätien liikenteen vauhtiin ENNEN sinne siirtymistä.
HIDASTUSKAISTA: (exit) Päätieltä poistuva ajoneuvo saa alkaa hidastamaan nopeuttaan vasta hidastuskaistalla.
--
Ei mitään suosituksia, vaan käskyjä. Jälkimmäinen on mielenkiintoisempi. Nopeutta ei siis todellakaan aleta pudottelemaan jo ennakolta, vaan vasta siellä poistuvalla kaistalla tai rampilla. Suomessa täytyy muistaa, että rajoitus on siellä päätiestä riippumatta max. 80 km/h, ellei merkit muuta osoita.
KIIHDYTYSKAISTA: päätielle saapuvan ajoneuvon on sovitettava nopeutensa päätien liikenteen vauhtiin ENNEN sinne siirtymistä.
HIDASTUSKAISTA: (exit) Päätieltä poistuva ajoneuvo saa alkaa hidastamaan nopeuttaan vasta hidastuskaistalla.
--
Ei mitään suosituksia, vaan käskyjä. Jälkimmäinen on mielenkiintoisempi. Nopeutta ei siis todellakaan aleta pudottelemaan jo ennakolta, vaan vasta siellä poistuvalla kaistalla tai rampilla. Suomessa täytyy muistaa, että rajoitus on siellä päätiestä riippumatta max. 80 km/h, ellei merkit muuta osoita.
Vastaukset 2
Vanhimmat
jenkkilässä rampit onkin rakennettu tätä silmällä pitäen eli ne ovat leveämpiä ja pitempiä. suomaan tieinsinöörit ovat vasta pudonneet puusta.
Lahden motarilta koivukylän liittymän ramppiin 120-140 lasissa. Siellä vielä entistä jonoa pohjalla ja 60 rajoitus.