http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010082212224656_uu.shtml
Voi hellanlettas jälleen! Näyttäähän se ylinopeus muka suurelta, kun rajoituksia vain lasketaan ja lasketaan.
Jos vaikka muistelis 60 -luvun alkua, tiestö ei ollut ihan samalla tasolla kuin nykyisin, vaikka ei se häävi ole vieläkään. Ajaa sai kuitenkin välillä niin lujaa kuin silloisista kotteroista irtosi. Hmm...Skoda Octavia otti mittarin pohjaan rempan ja pienen viilailun jälkeen, tais olla muistaakseni 150. Mittarivirhettä saattoi tietysti olla. Autossa ei ollut turvavöitä, ei airbackeja, eikä oltu taidettu pahemmin kolaritestailla ja jarrut ja muu tekniikka ei lähelläkään nykyautoja, tuulilasikin tuli silmille yhdestä kiveniskusta.
Entäs ihan hiljattain, kun isät pojilleen mopoja ostivat. Pv saatiin kulkemaan satasta ja jopa yli, siitä oli sitten vielä muutama vuosi odotettava autokouluun pääsyä. Siihenpä ajokortin saantiin ne järkevät etenemisnopeudet sitten tyssäsivätkin, jos kortin aikoi säilyttää. Alkoi ryömintävaihe, joka jatkuu edelleen ja näyttää siltä, että hidastuu entisestään, vaikka kehitys pitäisi olla täysin päinvastainen.
Liki 160 hyvissä olosuhteissa ja vaikka vähän huonommassakin kelissä ei ole nykyautolla mikään kummoinen suoritus, vaikka kyydissä olisi nuortakin väkeä. Kunhan vaan auto ja kuljettaja ovat molemmat kunnossa.
Voi hellanlettas jälleen! Näyttäähän se ylinopeus muka suurelta, kun rajoituksia vain lasketaan ja lasketaan.
Jos vaikka muistelis 60 -luvun alkua, tiestö ei ollut ihan samalla tasolla kuin nykyisin, vaikka ei se häävi ole vieläkään. Ajaa sai kuitenkin välillä niin lujaa kuin silloisista kotteroista irtosi. Hmm...Skoda Octavia otti mittarin pohjaan rempan ja pienen viilailun jälkeen, tais olla muistaakseni 150. Mittarivirhettä saattoi tietysti olla. Autossa ei ollut turvavöitä, ei airbackeja, eikä oltu taidettu pahemmin kolaritestailla ja jarrut ja muu tekniikka ei lähelläkään nykyautoja, tuulilasikin tuli silmille yhdestä kiveniskusta.
Entäs ihan hiljattain, kun isät pojilleen mopoja ostivat. Pv saatiin kulkemaan satasta ja jopa yli, siitä oli sitten vielä muutama vuosi odotettava autokouluun pääsyä. Siihenpä ajokortin saantiin ne järkevät etenemisnopeudet sitten tyssäsivätkin, jos kortin aikoi säilyttää. Alkoi ryömintävaihe, joka jatkuu edelleen ja näyttää siltä, että hidastuu entisestään, vaikka kehitys pitäisi olla täysin päinvastainen.
Liki 160 hyvissä olosuhteissa ja vaikka vähän huonommassakin kelissä ei ole nykyautolla mikään kummoinen suoritus, vaikka kyydissä olisi nuortakin väkeä. Kunhan vaan auto ja kuljettaja ovat molemmat kunnossa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei edes kahtasataa. Tuommoisen nopeuden saavuttaa potkulaudallakin. Niin ja kortti pois, ettei pääse töihin, perheellinen mies. No meillä se olisi ainakin lapsilta pois. Kyllä isännän täytyy saada jokapäiväinen leipänsä.
No voihan ne lapset laittaa asemalle kerjäämään tai vaikka huoraamaan.
Kyllä nimismiehelle jo 13v kävisi kummasti. Tiukka ehta tavara. 11v on siinä rajoilla.
Mitä nuorempi, sen kireempi!(vanha viidakon sananlasku)
Luulin jo että lääkkeiden yliannostus olisi tehnyt tehtävänsä...
hyvissä olosuhteissa ! Meillä on itämaan tietäjiä säätämässä kristallipalloa......
Niinpä, sen ajan liikennemäärillä 1500 kuollutta vuosittain.
Mitä sitten? Ne on kuollu jotka ei oo osannu ajaa. Jääpähän osaaville enemmän tilaa liikkua.
Eipä ole isoakaan muutosta tullut kuljettajien kuolleisuuteen, muita tienkäyttäjiä silloin kuoli ja myös henkilöautojen matkustajia.