- taksi kiilaa eteesi vilkkua näyttämättä tai liiskaa varpaasi suojatiellä ajaessaan liikennevaloista ”myöhäisellä keltaisella”. Taksikuskithan pitävät itseään ammattiautoilijoina, jotka ajavat muita paremmin. Tosiasiassa sanaan ”ammatti” heidät yhdistää vain se tekijä, että he tekevät ajamista työkseen yrittäen ansaita sillä leipänsä. Autoiluun he eivät ole saaneet sen kummempaa koulutusta kuin muutkaan autokoulun ja inssiajon hyväksytysti suorittaneet.
- taksikuskit eivät osaa huoltoasemilla pysäköidä autojaan parkkiruutuihin vaan jättävät ne mahdollisimman lähelle kahvilan ovea. Olen kuullut varmana huhuna, että heillä on sisäinen kilpailu siitä, kuka ottaa vähiten askelia työvuoronsa aikana. Sen takia taksikuskit eivät myöskään vaivaudu nousemaan autostaan avatakseen asiakkaalle ovea tai nostamaan asiakkaan matkatavaroita peräkonttiin.
- kehä I:llä länteen päin Pukinmäen ABC:n kohdalla naisautoilija ajaa vasemmalla kaistalla alle sallitun ajonopeuden. Hän luultavasti ennakoi aikeensa poistua muutaman kilometrin päästä vasemmalle rampille Tuusulantielle kohti Helsingin keskustaa. Parempi ohittaa hänet oikeaa kaistaa pitkin, koska sekin on sallittua.
- kanssa-autoilija on ajanut risteyksen ns. ”tukkoon” ja seisottaa autoaan risteykseen maalattujen valkoisten viivojen päällä. Hän luultavasti kuvittelee olevansa pysäköintialueella eikä osaa päättää, mihin parkkiruutuun pysäköisi. Voit ystävällisesti heiluttaa hänelle pysäköintikiekkoa, jottei hän ainakaan sen unohtamisesta saa pysäköintivirhemaksua.
- autoilija takanasi soittaa sinulle torvea tai vilkuttaa valoja. Hän todennäköisesti on viemässä autoaan katsastukseen ja haluaa varmistua auton laitteiden toimivuudesta. Testaukseen liittyy yleensä myös käsimerkki, jossa kanssa-autoilija keskisormea ylöspäin näyttämällä yrittää saada sinut ilmoittamaan hänelle näyttävätkö hänen autonsa kaukovalot liian ylös. On toki kohteliasta vastata keskisormella ylöspäin, mikäli kaukovalot toimivat normaalisti.
- nuori mieskuski pujottelee ruuhkaliikenteessä kamikazemaisesti keltaisella Seat-autollaan kaistalta toiselle ajaen välillä törkeää ylinopeutta. Yritetään ymmärtää häntä; hän on juuri saanut ostettua auton, jonka osamaksuerät ovat tarpeeksi alhaiset, jotta hän pystyy maksamaan ne varastomiehen palkallaan.
- taksikuskit eivät osaa huoltoasemilla pysäköidä autojaan parkkiruutuihin vaan jättävät ne mahdollisimman lähelle kahvilan ovea. Olen kuullut varmana huhuna, että heillä on sisäinen kilpailu siitä, kuka ottaa vähiten askelia työvuoronsa aikana. Sen takia taksikuskit eivät myöskään vaivaudu nousemaan autostaan avatakseen asiakkaalle ovea tai nostamaan asiakkaan matkatavaroita peräkonttiin.
- kehä I:llä länteen päin Pukinmäen ABC:n kohdalla naisautoilija ajaa vasemmalla kaistalla alle sallitun ajonopeuden. Hän luultavasti ennakoi aikeensa poistua muutaman kilometrin päästä vasemmalle rampille Tuusulantielle kohti Helsingin keskustaa. Parempi ohittaa hänet oikeaa kaistaa pitkin, koska sekin on sallittua.
- kanssa-autoilija on ajanut risteyksen ns. ”tukkoon” ja seisottaa autoaan risteykseen maalattujen valkoisten viivojen päällä. Hän luultavasti kuvittelee olevansa pysäköintialueella eikä osaa päättää, mihin parkkiruutuun pysäköisi. Voit ystävällisesti heiluttaa hänelle pysäköintikiekkoa, jottei hän ainakaan sen unohtamisesta saa pysäköintivirhemaksua.
- autoilija takanasi soittaa sinulle torvea tai vilkuttaa valoja. Hän todennäköisesti on viemässä autoaan katsastukseen ja haluaa varmistua auton laitteiden toimivuudesta. Testaukseen liittyy yleensä myös käsimerkki, jossa kanssa-autoilija keskisormea ylöspäin näyttämällä yrittää saada sinut ilmoittamaan hänelle näyttävätkö hänen autonsa kaukovalot liian ylös. On toki kohteliasta vastata keskisormella ylöspäin, mikäli kaukovalot toimivat normaalisti.
- nuori mieskuski pujottelee ruuhkaliikenteessä kamikazemaisesti keltaisella Seat-autollaan kaistalta toiselle ajaen välillä törkeää ylinopeutta. Yritetään ymmärtää häntä; hän on juuri saanut ostettua auton, jonka osamaksuerät ovat tarpeeksi alhaiset, jotta hän pystyy maksamaan ne varastomiehen palkallaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos ei noudata yhteisiä pelisääntöjä, on syytä pysyä poissa pelikentältä.
kai toisen virheen saa osoittaa että se tietää tehneensä virheen, kun moni vaan menee eikä tiedä mistään mitään oho oho oho tyyliin..
Niin se on täysin turhaa ja hukkaan heitettyä energiaa mutta kyllä porvon tekemiseen pitä jotain rajaa saada ettei aina muiden ole pakko mennä sen surkeimman mukaan ja alistua toisten dominointiin.
JESSUS MITÄ TOSIKKOJA..!
Takana oleva kiireinen autoilija alkaa soittaa torvea, nouse autosta ja mene pyytämään ko. kuskia starttaamaan autoasi ja lupaa nojata hänen autonsa torveen hänen puolestaan.
Tämä mihinkään liity ntuli vaan mieleen...