Cadillac seville northstar 4.9 l tyhjäkäynti aivan liian kovalla, itsekseen menee jotain seitsemääkymppiä-kaasuun siis ei tarvi koskea..Tyhjäkäyntikierrokset 2000-3000 välillä.Tyhjäkäyntimoottori kuulemma mennyt, voiko sitä itse mitenkään korjata ja jos ei niin onko se hankala vaihtaa?
Tyhjäkäyntimoottori
Northstar 4.9
91181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Moottoreita konepellin alla klenties -pissapoika: eteen ja taakse, kenties painepesurin moottori, starttimoottori, vakionopeusäätimen moottori, lämmityslaitteen moottori. Tyhjäkäyntimoottori on jotain mitä en jymmärrä?
Korjata ei voi, itse helppo vaihtaa.
Joku onneton ihmettelee mikä on tyhjäkäyntimoottoro, voi poika parka niitä on monessa autossa.
Itse en ole missään autossa nähnyt tyhjäkäyntimoottoria, olen kylläkin useassakin nähnyt lisäilmaventtiilin jonka tehtävänä on säätää tyhjäkäyntiä.
Sitä lisäilmaventtiiliä on moni erheellisesti nimittänyt tyhjäkäyntimoottoriksi, vaikka lisäilmaventtiili ei minkäännäköistä moottoria sisälläkään.
Metroauto käyttää aloittajan käyttämää termiä :tyhjäkäyntimoottori.
voi olla että lisäilmaventtiili ei moottoria sisällä.
mutta tyhjäkäyntimoottori sisältää ... nimittäin askelmoottorin,
Meneppäs varaosaliikkeeseen ostamaan lisäilmaventtiiliä.
Kerro sitten mitä sait.
mutta eikös northstar ole 4.6 eikä 4.9 (tai sitten 4.4 tai 4.0)
http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V8_engine
Tyhjäkäyntimoottorin voi kyllä itse vaihtaa
Ainaskin rekisteriotteeseen kirjoitettu etta tama olisi staari..Saksasta noudin taman olisko sakemannilla erilainen systeemi-?
Itselläni oli sama vika kaasua ei tarvinnut polkea yhtään satasen vauhdissa ja vika ilmeni ajoittain.
Minulla vika oli siinä että kaasuvaijerin yksi säije oli katkennut ja vaijeri jumittui
suojaputkeensa, jolloin kaasu jäi vähän päälle. Vaijerin uusin eikä sen jälkeen
ole vikaa tullut. Vaijeri oli hajoamassa konepuolen puolelta. Maksoi 70e ihan uusi.