Persiissä roikkujat aiheuttavat jonossa hanuriliikettä. Mutta Suolihan onki heti Ruåtsin jälkeen håmåjen luvattu maa!
Hanuriliike
Ei hanuristi
10250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ja ne perseenroikottajat hankaavat hanuri ojossa odottaen pökkijää!
Juu juu tuu!
arki aamuisin klo 07.13-08.13 kehä III - Siellä sullekin ruskeeta reikää riittävästi. - ja jos sattumalta haluut versatile ni tervettulloo vaa.
WMCA.
WMCA? Wisconsin Municipal Clerks Association?
Aina riittää noita spedejä, jotka eivät osaa tai uskalla ajaa. Etkö tiedä, että jos joku ajaa alle 5 m perseessä tarkoittaa, että olet tukko. Vaihda kaistaa tai ota stoppi.
Itse soitan useimmiten riikkaria tai väläytän pitkiä, jotta spedet tajuaa mennä syrjään.
Juuri siksi roikotan sitä persettä, kun toivon, että joku tulee takaa ja tööttää! On niin ihana olla hinaaja! Sit ku sä tuut, ni mä oon "tosi vihanen" ;)
VITTUAKO TUUT MUN PERSEESEEN JOS NELJÄÄSATAA SUHAAN!?!?!? HANKI POLKUAUTO JA AJA SILÄ SAATANAN NYSVÄÄJÄ!!!!!!!!!!
Ihmetystä aiheuttavatkin nämä nysvärit, jotka eivät osaa. Pitäisi pitää riittävä, esimerkiksi sekunnin turvaväli, jolloin ei tarvitsisi heti seisoa jarrulla jos edellä hieman hidastetaan. Voisi omalla pehemällä ajolla vaimentaa hanuriliikettä - olla ikään kuin osa ratkaisua eikä osa ongelmaa.
Yleensä nämä perskärpäset eivät osaa myöskään käyttää vilkkua, ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa, ohittaa, ottaa pois tyhjää tilaa, jne.
Mutta ehkä kokemuksen kautta oppivat. Joillekin riittää 100 000 kilometriä, toisille miljoonakin on liian vähän.
Sekunnin turvaväli on aivan liian pitkä! Puoli sekuntia on hyvä, ja kaikkein parhaimmat voivat käyttää sellaista 0,2 sekunnin väliä mikäli vain ajavat hieman nopeammin kuin edellään ajavat. Ehkä on parempi, että sinä pidät ainakin sen sekunnin!
Tällä tavoin toimimalla liikenne on turvallista, sujuvaa ja joustavaa ja kaikilla on mukava ajaa! =)
Jos tuntuu siltä, että takana tuleva ajaa liian lähellä, voi edellä ajava suhteuttaa nopeutensa sopimaan paremmin tuohon turvaväliin. Pienemmällä nopeudella tuo pienempikin turvaväli on suhteellisesti turvallisempi. Raskaan kaluston tapauksessa se on paras tehdä ylämäkien kohdalla, koska sillä on paras teho. Muissa tapauksissa ovat keltaisella viivalla vaarallisiksi tieosiksi merkityt paikat luonnolllisia valintoja.
Kusipäisyys on tauti josta voi parantua.