Lahja veneilyn ystäville

Ehkä joillekin kokemattomille veneilijöille niistä tarroista on hyötyäkin, hetkellisen epävarmuuden iskiessä. Itse olen kuitenkin kaivannut sellaista tarraa, jossa olisi yleisimmät päivämerkki- ja valokuviot (siis esim. hinaava alus, kalastusta harjoittava jne.). Niitä kun ei järin usein livenä kohtaa, niin eipä noita muistakaan.

38 kirjoitti:

Ehkä joillekin kokemattomille veneilijöille niistä tarroista on hyötyäkin, hetkellisen epävarmuuden iskiessä. Itse olen kuitenkin kaivannut sellaista tarraa, jossa olisi yleisimmät päivämerkki- ja valokuviot (siis esim. hinaava alus, kalastusta harjoittava jne.). Niitä kun ei järin usein livenä kohtaa, niin eipä noita muistakaan.

Lue lisää

Idässä on paksuja maatuskoita, lännessä taas ohuita, pohjoisessa tarvitaan katto, etelässä on aina drinksut lasissa ja kartio osoittaa tietysti aina viitan mustaan osaan.
Lateraaleilla paparilla punaista ja styparilla vihreätä kun ollaan matkalla satamaan - jos et muusta muista käy kulkuvaloista lunttaamassa.

toimii aina kirjoitti:

Idässä on paksuja maatuskoita, lännessä taas ohuita, pohjoisessa tarvitaan katto, etelässä on aina drinksut lasissa ja kartio osoittaa tietysti aina viitan mustaan osaan.
Lateraaleilla paparilla punaista ja styparilla vihreätä kun ollaan matkalla satamaan - jos et muusta muista käy kulkuvaloista lunttaamassa.

Lue lisää

vastannut siihen valokuviokysymykseen, mutta vastaan silti: minä olen alusta saakka kokenut, että vain itä/länsi tarvitsee jotain muistisääntöä. Pohjoinen ja etelä ovat itsestäänselviä, mutta se johtuu varmaan siitä, että käytän karttaa aina "pohjoinen ylös" eli miellän pohjoisen olevan "ylhäällä" ja etelän "alhaalla". Minun muistisääntöni on lyhyempi "Mae West" => kapea keskellä ja leveä rinnoista ja lantioilta on länsi. Itä on sitten se, mitä jää jäljelle. Nuoremmalle polvelle ei Mae West ehkä ole enää tuttu nimi, joten jippo ei välttämättä heille toimi :)

Jostain syystä en ole punaiselle ja vihreällä koskaan mitään muistisääntöä kaivannutkaan. Ehkä juuri siksi, että ne osuvat yhteen kulkuvalojen kanssa.

26 kirjoitti:

vastannut siihen valokuviokysymykseen, mutta vastaan silti: minä olen alusta saakka kokenut, että vain itä/länsi tarvitsee jotain muistisääntöä. Pohjoinen ja etelä ovat itsestäänselviä, mutta se johtuu varmaan siitä, että käytän karttaa aina "pohjoinen ylös" eli miellän pohjoisen olevan "ylhäällä" ja etelän "alhaalla". Minun muistisääntöni on lyhyempi "Mae West" => kapea keskellä ja leveä rinnoista ja lantioilta on länsi. Itä on sitten se, mitä jää jäljelle. Nuoremmalle polvelle ei Mae West ehkä ole enää tuttu nimi, joten jippo ei välttämättä heille toimi :)

Jostain syystä en ole punaiselle ja vihreällä koskaan mitään muistisääntöä kaivannutkaan. Ehkä juuri siksi, että ne osuvat yhteen kulkuvalojen kanssa.

Lue lisää

Missä olette nähnyt korillisia kardinaalimerkkejä viime vuosina. Minä en muista niitä nähneeni ainakaan 10 vuoteen merellä enkä järvillä.

heh62 kirjoitti:

Missä olette nähnyt korillisia kardinaalimerkkejä viime vuosina. Minä en muista niitä nähneeni ainakaan 10 vuoteen merellä enkä järvillä.

Eipä niitä luonnossa näe, mutta kortillahan ne on merkattu juurikin vaan "korin" mukaan.

Itsekin kuulun siihen sukupolveen, joka on oppinut ne tsaarinaikaiset merkit ensin. Silloin oli vielä värit auttamassa oppimista (lansi ja pohjoinen oli punavalkoisia). No kun nykyiseen järjestelmään siirryttiin, niin mulla on ollut tarra sitlootassa muistuttamassa mikä on mikäkin.

Ennen vanhaan kun länsiviitta tarkoitti, että matala on viitan länsipuolella... ja muut samoin.
Ja ihan kuin piruuttaan vaihtoivat vaan pohjoinen/etelä -viittojen korit toisinpäin, mutta itä/länsi jäi ennalleen. Lukuunottamatta tuota "pientä" muutosta, että ennen merkattiin matala, nykyään väylä... olisi ollut vähän helpompaa oppia nykyinen kardinaaliviitoitus.

Ota näistä nyt sitten selvää...

heh62 kirjoitti:

Missä olette nähnyt korillisia kardinaalimerkkejä viime vuosina. Minä en muista niitä nähneeni ainakaan 10 vuoteen merellä enkä järvillä.

ovat huippumerkit käytössä. Aika pieninä tosin keppeihin nähden. En hirveästi pidä niistä, koska ne tuntuvat enemmän vaikeuttavan kuin helpottavan viitan tunnistusta matkan päästä.

Hyvä huomio. Oma ilmaisusi on paljon selkeämpi.

Itsekin tutkin juuri näitä lasinalusia. Pohjoisviitan kuvassa pohjoinen alue on viivoitettu. Eteläviitan kuvassa eteläinen alue on viivoitettu. Tästä voisi päätellä, että turvallinen puoli on viivoitettu. Mutta... Länsiviitan kuvassa itäinen puoli on viivoitettu ja itäviitan kuvassa läntinen puoli on viivoitettu. Eli kuvasta ei voi päätellä mitään. Vain tekstiä kannattaa uskoa.

Karttaa lukemalla nuo jää parhaiten mieleen. http://dy.fi/ohk (huom. maastokartta)

Niimpä niin, vihreät oikelle ja punaiset vasemmalle, kuten politiikassa,
helppo muistaa. Yksinkertaista olisi ollut. Pahinta noissa lappusissa on se,
että itä- ja länsialueiden merkinnät ovat ristissä, eli väärin.

Muistuu parin vuden takainen venelehden artikkeli trailerin massoista ja
aisapainoista. Sain kääntää rautalankaa yrittäessäni oikaista silloista mokaa.
Sehän loppujen lopuksi kaadettiin sisäministeriön virkamiehen niskaan. Mutta
ei kai toimittajilta ole kieletty tietojen oikeellisuuden tarkistaminen.

Käytin nimitystä "jäärä", koska itsekin lukeudun noihin "tietäviin" harrastajiin.
Jouduin tenttimään huviveneen kuljettajan lupakirjan aikanaan sekä vanhoilla,
että uusilla viitoilla. Nykyisin mennään liian usein pelkällä navigaattorilla.

Oletko koskaan tavannut, nähnyt tai lukenut venetoimittajasta joka olisi ollut väärässä?
minä ainakaan en ole moisia tavannut.

Veneeltä korvauksia jos "Olimmetulossa satamaan ja tulkitsin edessänäkyviä keppejä alan johtavalta lehdeltä saamallani lasinalustalla ja siinä samassa sitten kolisi niin prleesti".Veneen on nyt tehtävä äkkiä näyttävä takaisinveto - kaikki julkisuus vai miten se nyt oli.

ihmettelyäsi, siis se "kukaan ei huomannut" on melkoista tietämättömyyttä. Luuletko tosiaan, että toimitus olisi niitä lasinalusia pakkaillut ja lähettänyt? Kyllä tuommoiset hoitaa jokin alihankkija. On hyvinkin mahdollista, melkeinpä todennäköistä, että lasinaluset ovat jonkin markkinointiosaston tai peräti mainostoimiston idea eikä se niihin painettu kuva ole missään vaiheessa matkaansa piirtäjän pöydältä vastaanottajille käynyt toimituksen lähelläkään.

Noloa tuollainen on ihan varmasti. Mutta nykyaikaisissa liiketoimintamalleissa ei mitenkään ihmeellistä.

Ei muuten taida tuollainen itse lehden ulkopuolella julkaistu mainosmateriaali olla edes millään tavalla päätoimittajan vastuun piirissä :)

10 kirjoitti:

ihmettelyäsi, siis se "kukaan ei huomannut" on melkoista tietämättömyyttä. Luuletko tosiaan, että toimitus olisi niitä lasinalusia pakkaillut ja lähettänyt? Kyllä tuommoiset hoitaa jokin alihankkija. On hyvinkin mahdollista, melkeinpä todennäköistä, että lasinaluset ovat jonkin markkinointiosaston tai peräti mainostoimiston idea eikä se niihin painettu kuva ole missään vaiheessa matkaansa piirtäjän pöydältä vastaanottajille käynyt toimituksen lähelläkään.

Noloa tuollainen on ihan varmasti. Mutta nykyaikaisissa liiketoimintamalleissa ei mitenkään ihmeellistä.

Ei muuten taida tuollainen itse lehden ulkopuolella julkaistu mainosmateriaali olla edes millään tavalla päätoimittajan vastuun piirissä :)

Lue lisää

Toivottavasti nämä "nykyaikaiset liiketoimintamallit" leviä merille

10 kirjoitti:

ihmettelyäsi, siis se "kukaan ei huomannut" on melkoista tietämättömyyttä. Luuletko tosiaan, että toimitus olisi niitä lasinalusia pakkaillut ja lähettänyt? Kyllä tuommoiset hoitaa jokin alihankkija. On hyvinkin mahdollista, melkeinpä todennäköistä, että lasinaluset ovat jonkin markkinointiosaston tai peräti mainostoimiston idea eikä se niihin painettu kuva ole missään vaiheessa matkaansa piirtäjän pöydältä vastaanottajille käynyt toimituksen lähelläkään.

Noloa tuollainen on ihan varmasti. Mutta nykyaikaisissa liiketoimintamalleissa ei mitenkään ihmeellistä.

Ei muuten taida tuollainen itse lehden ulkopuolella julkaistu mainosmateriaali olla edes millään tavalla päätoimittajan vastuun piirissä :)

Lue lisää

En todellakaan luule, mutta jos kuvittelet että mainostoimiston suunnittelemia mainosmateriaaleja ei hyväksytetä toimiksiantajalla ennen niiden painattamista, et kyllä pääse itsekään tietämykselläsi brassailemaan...

Dona10 kirjoitti:

En todellakaan luule, mutta jos kuvittelet että mainostoimiston suunnittelemia mainosmateriaaleja ei hyväksytetä toimiksiantajalla ennen niiden painattamista, et kyllä pääse itsekään tietämykselläsi brassailemaan...

Lue lisää

siinä, että se "toimeksiantaja" ei välttämättä ole missään tekemisissä toimituksen kanssa. Asialla on saattanut olla esimerkiksi jokin Yhtyneiden kuvalehtien markkinointiosasto. Eli vaikka kuva varmaankin on jossain käytetty hyväksyttävänä, niin on mahdollista (no, lopputulos huomioonottaen jopa erittäin todennäköistä), ettei yksikään Venelehden toimituksen jäsen ole sitä ikinä nähnyt.

Tämmöisiä juttuja tulee, kun "keskitytään ydinosaamiseen" :)

Sattuuhan sitä, että tämä tästä eikä sitten sen enempää.

Täpinä kirjoitti:

Sattuuhan sitä, että tämä tästä eikä sitten sen enempää.

lisäksi toinenvirhe on se,että niissä ei lue,älä käytä näitä navikointiin! on todella vaarallista!

sen pitää olla oikein. Eria asia on jos alustaan olisi painettu yleistä meriaiheista rekvisiittaa. Itse otan mainostoimiston materiaalin aina nähtäväkseni koska mainostoimistot tuottavat toisinaan uskomatonta soopaa. Tosin sama pätee usein lehtihenkilöihinkin ja olenkin pyytänyt esimerkiksi mahdolliset yritystämme koskevat jutut tarkistettavaksi jos vaan mahdollista. Virheitä tietysti sattuu, tämä on kyllä aika kiusallista laatua. Entisenä ja potentialisena tulevan asiakkaana herää väistämättä epäilyksiä. Tapauksessa on ollut sittenkin tärkeämpää saada asiakkaita kuin varmistaa, että he nämä saavat lisäarvoa oikeellisesta veneilyturvallisuuteen liittyvästä materiaalista. Edustaako toimintatapa mahdollsesti laajemminkin tilannetta ja linjaa lehden toimituksessa ja sisällössä. No ei se veneilylehden tekeminen varmaan niin helppoa ole. Kaikki on jo moneen kertaan kerrottu, mainostajia ei saa suututtaa, lukijoita pitää miellyttää, kilpailijat hengittävät niskaan, kustantaja potkii perseelle ja mainostoimisto vielä menee ja kardinaalimokaa.

päätetään jakaa kirjoitti:

sen pitää olla oikein. Eria asia on jos alustaan olisi painettu yleistä meriaiheista rekvisiittaa. Itse otan mainostoimiston materiaalin aina nähtäväkseni koska mainostoimistot tuottavat toisinaan uskomatonta soopaa. Tosin sama pätee usein lehtihenkilöihinkin ja olenkin pyytänyt esimerkiksi mahdolliset yritystämme koskevat jutut tarkistettavaksi jos vaan mahdollista. Virheitä tietysti sattuu, tämä on kyllä aika kiusallista laatua. Entisenä ja potentialisena tulevan asiakkaana herää väistämättä epäilyksiä. Tapauksessa on ollut sittenkin tärkeämpää saada asiakkaita kuin varmistaa, että he nämä saavat lisäarvoa oikeellisesta veneilyturvallisuuteen liittyvästä materiaalista. Edustaako toimintatapa mahdollsesti laajemminkin tilannetta ja linjaa lehden toimituksessa ja sisällössä. No ei se veneilylehden tekeminen varmaan niin helppoa ole. Kaikki on jo moneen kertaan kerrottu, mainostajia ei saa suututtaa, lukijoita pitää miellyttää, kilpailijat hengittävät niskaan, kustantaja potkii perseelle ja mainostoimisto vielä menee ja kardinaalimokaa.

Lue lisää

Näin yleisön kannalta tietysti assosiaatio on selvä eli lehden moka. Mutta päätoimittaja on vastuussa vain lehden sisällöstä ja nykyisin on aika usein niin, että markkinointi, talousvastuu ja mm. logistiikka on aika totaalisesti eriytetty muuanne ja niistä vastaavat raportoivat kustantajalle, eivät päätoimittajalle. Käsittääkseni nuo lasinaluset lisäksi jaettiin erillään jossain suoramarkkinointimateriaalissa, ei lehden mukana (ainakaan minulle ei ole tullut). Ne siis eivät ole juridisestikaan päätoimittajan vastuulla. Sen vuoksi sanoisin, että kysymyksesi "edustaako...linjaa lehden toimituksessa ja sisällössä?" on itse asiassa väärin suunnattu ja suorastaan asiaton. Siitäkin huolimatta, että helposti tuollainen assosiaatio syntyy.

Eli kyllä siellä joku mokasi ja raskaasti. Mutta tuskin toimitus tai päätoimittaja.

19 kirjoitti:

Näin yleisön kannalta tietysti assosiaatio on selvä eli lehden moka. Mutta päätoimittaja on vastuussa vain lehden sisällöstä ja nykyisin on aika usein niin, että markkinointi, talousvastuu ja mm. logistiikka on aika totaalisesti eriytetty muuanne ja niistä vastaavat raportoivat kustantajalle, eivät päätoimittajalle. Käsittääkseni nuo lasinaluset lisäksi jaettiin erillään jossain suoramarkkinointimateriaalissa, ei lehden mukana (ainakaan minulle ei ole tullut). Ne siis eivät ole juridisestikaan päätoimittajan vastuulla. Sen vuoksi sanoisin, että kysymyksesi "edustaako...linjaa lehden toimituksessa ja sisällössä?" on itse asiassa väärin suunnattu ja suorastaan asiaton. Siitäkin huolimatta, että helposti tuollainen assosiaatio syntyy.

Eli kyllä siellä joku mokasi ja raskaasti. Mutta tuskin toimitus tai päätoimittaja.

Lue lisää

Se nyt on viimekädessä yks hailee, kuka mokasi. Päätoimittaja vastaa, ja vastasikin
hyvin miehekkääsi, tehtiin moka, selittelemättä sen enempää. Minun osaltani tämä
on tässä.

19 kirjoitti:

Näin yleisön kannalta tietysti assosiaatio on selvä eli lehden moka. Mutta päätoimittaja on vastuussa vain lehden sisällöstä ja nykyisin on aika usein niin, että markkinointi, talousvastuu ja mm. logistiikka on aika totaalisesti eriytetty muuanne ja niistä vastaavat raportoivat kustantajalle, eivät päätoimittajalle. Käsittääkseni nuo lasinaluset lisäksi jaettiin erillään jossain suoramarkkinointimateriaalissa, ei lehden mukana (ainakaan minulle ei ole tullut). Ne siis eivät ole juridisestikaan päätoimittajan vastuulla. Sen vuoksi sanoisin, että kysymyksesi "edustaako...linjaa lehden toimituksessa ja sisällössä?" on itse asiassa väärin suunnattu ja suorastaan asiaton. Siitäkin huolimatta, että helposti tuollainen assosiaatio syntyy.

Eli kyllä siellä joku mokasi ja raskaasti. Mutta tuskin toimitus tai päätoimittaja.

Lue lisää

Olin vuosikaudet kestotilaaja, kunnes kyllästyin Vene-lehden juttuihin. Tunsin, että lehden kohderyhmä olisi kenties veneilyharrastuksen aloittelijat. Nyt nämä ei-tilaajillekin postitetut pahvin palat virheellisine navigointiohjeineen vain vahvistivat käsityksiäni. Tämäkö on lehden nykyinen linja? Tuskin mainostoimisto omin päin rupeaa suunnittelemaan tällaisia "lahjoja veneilijöille".

ei kohentunut? kirjoitti:

Olin vuosikaudet kestotilaaja, kunnes kyllästyin Vene-lehden juttuihin. Tunsin, että lehden kohderyhmä olisi kenties veneilyharrastuksen aloittelijat. Nyt nämä ei-tilaajillekin postitetut pahvin palat virheellisine navigointiohjeineen vain vahvistivat käsityksiäni. Tämäkö on lehden nykyinen linja? Tuskin mainostoimisto omin päin rupeaa suunnittelemaan tällaisia "lahjoja veneilijöille".

Lue lisää

lahjuksia vene-lehti on jakanut?

tollaisia kirjoitti:

lahjuksia vene-lehti on jakanut?

Olisiko nimimerkki "Täpinä" itse päätoimittaja ??

Jurpo... kirjoitti:

Olisiko nimimerkki "Täpinä" itse päätoimittaja ??

Mistä niin päättelet? En ole minkään lehden pää enkä muukaan -toimittaja.

Täpinä kirjoitti:

Mistä niin päättelet? En ole minkään lehden pää enkä muukaan -toimittaja.

"selittelemättä sen enempää. Minun osaltani tämä on tässä. " no eipä ollutkaan, kauhee selitys sen kun jatkuu. Jotain kytkyä sinne toimituksen suuntaan varmasti löytyy, ehkäpä peräti Veneen oma "desantti" suomi24 venepalstalla. Tottakai siellä näitä juttuja seurataan ja pitääkin seurata. Sidosryhmäanalyysit on varmaan huolella tehty. Tarvittaessa pyritään lietsomaan ja kiihdyttämään keskusteluja ja toisinaan niin kuin tässä tapauksessa koitetaan kaataa paniikissa öljyä laineille. Boatmanin Bavaria keskustelijat ovat sitten ihan oma lukunsa - osa ei varmaan ehdi kunnon töitä tehdäkkään. Muistetaan me perusveneilijät, että kaikenlaista myynninedistäjää tälläkin palstalla hyörii.

ei pidä sanojansa kirjoitti:

"selittelemättä sen enempää. Minun osaltani tämä on tässä. " no eipä ollutkaan, kauhee selitys sen kun jatkuu. Jotain kytkyä sinne toimituksen suuntaan varmasti löytyy, ehkäpä peräti Veneen oma "desantti" suomi24 venepalstalla. Tottakai siellä näitä juttuja seurataan ja pitääkin seurata. Sidosryhmäanalyysit on varmaan huolella tehty. Tarvittaessa pyritään lietsomaan ja kiihdyttämään keskusteluja ja toisinaan niin kuin tässä tapauksessa koitetaan kaataa paniikissa öljyä laineille. Boatmanin Bavaria keskustelijat ovat sitten ihan oma lukunsa - osa ei varmaan ehdi kunnon töitä tehdäkkään. Muistetaan me perusveneilijät, että kaikenlaista myynninedistäjää tälläkin palstalla hyörii.

Lue lisää

Miksi "Täpinä" olisi koko keskustelua avannut, jos olisi minkäänlainen Veneen "agentti"?

ei pidä sanojansa kirjoitti:

"selittelemättä sen enempää. Minun osaltani tämä on tässä. " no eipä ollutkaan, kauhee selitys sen kun jatkuu. Jotain kytkyä sinne toimituksen suuntaan varmasti löytyy, ehkäpä peräti Veneen oma "desantti" suomi24 venepalstalla. Tottakai siellä näitä juttuja seurataan ja pitääkin seurata. Sidosryhmäanalyysit on varmaan huolella tehty. Tarvittaessa pyritään lietsomaan ja kiihdyttämään keskusteluja ja toisinaan niin kuin tässä tapauksessa koitetaan kaataa paniikissa öljyä laineille. Boatmanin Bavaria keskustelijat ovat sitten ihan oma lukunsa - osa ei varmaan ehdi kunnon töitä tehdäkkään. Muistetaan me perusveneilijät, että kaikenlaista myynninedistäjää tälläkin palstalla hyörii.

Lue lisää

palstalta. Jatkuvilla höpöhöpö lisäyksillä Bavaria 32 Cruiser keskustelu saadaan pidettyä päivästä toiseen palstan kärjessä. Kukaan sitä juttua jaksa lukea mutta venemerkki ja malli lävähtää joka kerta palstalle siirtyessä päin näköä. Muutamassa päivässä saavaat tuhansia hittejä. Että sellaista sissimarkkinointia taas menossa. Hakekaa huviksenne Bavaria aloitusten lukumäärä palstalta - ei voi olla sattumaa.

naapuri- kirjoitti:

palstalta. Jatkuvilla höpöhöpö lisäyksillä Bavaria 32 Cruiser keskustelu saadaan pidettyä päivästä toiseen palstan kärjessä. Kukaan sitä juttua jaksa lukea mutta venemerkki ja malli lävähtää joka kerta palstalle siirtyessä päin näköä. Muutamassa päivässä saavaat tuhansia hittejä. Että sellaista sissimarkkinointia taas menossa. Hakekaa huviksenne Bavaria aloitusten lukumäärä palstalta - ei voi olla sattumaa.

Lue lisää

Vaikka keskustelun avaaja olisikin myyntiagentti, vilkkaan keskustelun seuraus voi tulla omaan nilkkaan. Mua ainakin on alkanut jo etoa, kun jossain otsikossa näen sanan Bavaria. Aina joku myyntiagentti kehuu liian fanaattisesti ollakseen millään tavalla uskottava. Lopulta mainos kääntyy itseään vastaan. Sama juttu voi tulla Venelehdestä, kun sitä tarpeeksi hehkutetaan. "Ainakaan sitä en ikinä tilaa" voi olla seuraus tästäkin "lahja veneilijälle" mainoksesta.

Toisaalta, eikö ole pelkästään kiva, että keskustelupalstat toimii eikä kuihdu liialliseen asiallisuuteen tai tosikkomaisuuteen? Antaa palaa vaan!

ei pidä sanojansa kirjoitti:

"selittelemättä sen enempää. Minun osaltani tämä on tässä. " no eipä ollutkaan, kauhee selitys sen kun jatkuu. Jotain kytkyä sinne toimituksen suuntaan varmasti löytyy, ehkäpä peräti Veneen oma "desantti" suomi24 venepalstalla. Tottakai siellä näitä juttuja seurataan ja pitääkin seurata. Sidosryhmäanalyysit on varmaan huolella tehty. Tarvittaessa pyritään lietsomaan ja kiihdyttämään keskusteluja ja toisinaan niin kuin tässä tapauksessa koitetaan kaataa paniikissa öljyä laineille. Boatmanin Bavaria keskustelijat ovat sitten ihan oma lukunsa - osa ei varmaan ehdi kunnon töitä tehdäkkään. Muistetaan me perusveneilijät, että kaikenlaista myynninedistäjää tälläkin palstalla hyörii.

Lue lisää

Keskustelun avanneena katsoin "velvollisuudekseni" myös lopettaa sen asioiden
tavallaan selvittyä. Mielestäni en selitellyt tuota mokaa, vaan vastasin jollekin,
enkä viitsi lukea noita uusiksi, jotta muistaisin mitä se oli. Taisi olla puhe pää-
toimittajan vastuusta.

En todellakaan ole missään kytköksissä Venelehteen, niin kuin joku tuossa
aika perustellusti esitti.

En myöskään ikinä ole kirjoittanut mitään tuonne po. venemerkin sivuille ja
nytkin vältän mainitsemasta tuota nimeä.

Tulkaa kirjautuneena keskusteluihin mukaan. Siitä on hyötyä, esim. saan sähkö-
postiini aina viestin, kun kirjoitukseeni on vastattu. Ennen kaikkea pääsette
ainakin silloin lukemaan kaikki kirjoitukseni, lienne jo yli tuhat, viimeistään
silloin selviää, etten ole toimittaja. Suuri osa kirjoituksistani liittyy tavalla tai
toisella tekniikkaan. Pyrin jakamaan kokemusperäisiä teknisiä asioita ja vasta-
palveluksena olen saanut viekkejä omiin ongelmiin.

ei pidä sanojansa kirjoitti:

"selittelemättä sen enempää. Minun osaltani tämä on tässä. " no eipä ollutkaan, kauhee selitys sen kun jatkuu. Jotain kytkyä sinne toimituksen suuntaan varmasti löytyy, ehkäpä peräti Veneen oma "desantti" suomi24 venepalstalla. Tottakai siellä näitä juttuja seurataan ja pitääkin seurata. Sidosryhmäanalyysit on varmaan huolella tehty. Tarvittaessa pyritään lietsomaan ja kiihdyttämään keskusteluja ja toisinaan niin kuin tässä tapauksessa koitetaan kaataa paniikissa öljyä laineille. Boatmanin Bavaria keskustelijat ovat sitten ihan oma lukunsa - osa ei varmaan ehdi kunnon töitä tehdäkkään. Muistetaan me perusveneilijät, että kaikenlaista myynninedistäjää tälläkin palstalla hyörii.

Lue lisää

Käsittämätön väite tai epäily! Täpinä tuo palstalla julki arvostetun veneilylehden kaamean mokan ja tämä anonyymi kirjoittelija viitsii epäillä aloittajaa salaiseksi myynninedistäjäksi. Enpä ole ennen kuullutkaan, että olisi tälläistä negatiivissävytteistä myynninedistämistä edes olemassa...