Onko tosiaan niin että 300C on uutena tarjolla vain dieselinä? Moni varmaan olisi kiinnostunut bensakoneisesta eikä läheskään kaikille tule niin paljoa kilometrejä vuodessa että diesel kannattaisi. Tosin ehkä taisin joskus lukea jostain keskustelusta, että erikoistilauksesta saisi bensakoneisen 300C:n. Onko jollain tietoa, että miten asia on?
Täytyy alkaa katselemaan käytettyä tai siirtyä toiseen merkkiin. Taas meitä vähän ajavia syrjitään :(
Täytyy alkaa katselemaan käytettyä tai siirtyä toiseen merkkiin. Taas meitä vähän ajavia syrjitään :(
Vastaukset 19
Vanhimmat
tuollainen bensana on niin kova syöppö ettei maahantuoja katsonut enään kannattavaksi ottaa tuontiohjelmaan. Pirun nätti auto ja vaatii suuren moottorin ehdottomasti, mutta pirullisen vikainen auto ja härmässä kallis huoltaa ja korjata.
"pirullisen vikainen auto" Oma 300C CRD ei ole ollut korjaamolla vian vuoksi kuin yhden kerran ja kulut olivat 90€ joten kuulostaa omituiselta mutta ehkä valmistuspaikka tai vuosimalli ratkaisee minulla on 2007 vm .
Ole onnellinen äläkä vaihda autoasi. Todennäköisesti sinulla on ainut 300c Suomessa jossa ei ole vikoja.
Tasan yksi kappale. Huollossa vaihdettiin polttimo puskurin päähän. Kustannus oli muistaakseni 97 centtiä.
Autoni on valmistettu Kanadassa vuonna 2005, käyttöönottovuosi on 2007 ja koneena siinä on "syöppö" V8. Tuo palanut polttimo on tosiaan ainut autoon tullut vika puolentoista vuoden aikana.
onkohan edellinen omistaja joutunut korjaan niin paljon että on kyllästynyt ja laittanut kiertoon?
1,5 vuotta on lyhyt aika sanoa kun ei tiedä historiaa.
yhteyttä edelliseen omistajaan, joka sanoi ettei siinä ollut mitään laitettavaa. Oli ollut työsuhdeautona. Pitkä työmatka (Espoo-Tampere)pakotti vaihtamaan pienempiruokaiseen. Itselläni ei ole väliä paljonko auto kuluttaa, kilometrejä tulee vain n. 10 tuhatta per vuosi.
Vikoja ei ole sen enempää kuin muissakaan vastaavissa, Mersuissa tai Jaguareissa. Oman kokemuksen mukaan jopa vähemmän. Miksi teidän pitää levittää näitä satuja vaikka ei ole mitään omaa kokemusta?
Miks sit naapurin poika sano et craisuis on paljon vikoja, se oli lukenut sillee jostain. ja syö pensiiniä hitosti.
Naapurin poikaa otti päähän kun hävisi sportti nipponilla Diesel Chryslerille niin piti
sanoa että se vie "palju pensua" ja on tosi vikainen.
Allekirjoittaneella on vm. 2008 SRT8 6.1-litraisella hemillä. Kilometrejä on mittarissa 43k eikä vian vikaa. Kuluttaa maantiellä 11 litraa ja pelkästään kaupunkiajossa 20-21 litraa sataselle. Mutta on se sen arvoista, että autossa on moottori, jossa on voimaa vähintäänkin riittävästi.
Naapurin pojan nippon on katsastustilastojen kärjessä , 300 c toiseksi huonoin.
Naapurin pojan nipponin kone laukeaa tai sitten kaasupedaali jää nalkkiin. MTO
Miksei sitten voi ostaa vähän käytettynä bensakoneisen? eihän tollasta kallista autoa nyt ole mitään järkeä uutena ostaa kun hinta tippuu 20 tonnia liikkestä ulos ajaessa. Ihan satuja nuo vikaisuus jutut, itselläni ainakin aina kestäneet hyvin. Lähinnä raidetangon päät on tyyppivikana tuossa painavassa 300C:ssä jotka hoituu helposti halvalla tarvikeosalla.
Käytettyä kattelen nimenomaan ja hyviä käytettyjä on muutama tullu vastaan
se tarvikeosa on kyllä halpa mutta kestää vaan alle vuoden. En suosittele
on halvempi ajaa kuin bensa vaikka kilsoja tulisikin vuodessa vähän. 300C:n dieselin ja bensan kulutusero on todella suuri, joka kuolettaa "dieselveron" helposti.
Itsellä 300C CRD Touring KCR boksilla höystettynä.Ja pakko sanoa että vaikka äänet ei ole samat kuin HEMIssä,niin alta 9 litran keskikulutus kovalla kaasujalalla korvaa asian:)
on mersun suunnittelema.mutta mersulla oli kahta eri tehovaihtoehtoa.itsellänikin tulee yli 50 tkm vuoteen,joten nokivasara on ainut vaihtoehto.saksasta olen noita katsellut,mutta nyt lähiaikoina virosta.
en tiedä vaan,uskaltaako sieltä hakea.noita tarinoita on kuultu melkoisesti...hinta olisi virossa edullinen ja matka lyhyt.tuollaista 2007-2008 mallista tekisi mieli.
Chrysler ei anna valita kun sen voimakkaamman version.ja KCR lupaa koneelle 250Hv ja 565Nm