Vuosia olemme tottuneet siihen, että liikenteen törkykuskien alla on useimmiten bemari, mersu tai audi. Vaan eipähän ole enää, vaan tämän mulle-kaikki-heti-nyt -kuskin valtikan ovat ottaneet itselleen kaahaavat Skoda-kuskit. Näin ainakin täällä pääkaupunkiseudun kaduilla ja ulosmenoväylillä.
Skoda nykyään kelpaa jopa työsuhdeautoksi ja olisikin kiva tietää mikä osa näistä Skoda-törtöistä ajelee nimenomaan työsuhde-Skodalla. Kyllä meidänkin työmaaruokalassa nuoremmat hemmot keskustelevat silmät kiiluen RS-mallin kiihtyvyysarvoista. Kauhulla odotan heidän ilmestymistään liikenteeseen uudella Skodallaan.
Eihän Skodassa mielestäni autona mitään vikaa ole; kelpo tuote myös erilaisten testien perusteella.
Ihmetyttää vain, millainen on Skoda-kuski luonteeltaan, kun pitää niin kovasti liikenteessä olla näkyvillä eri tavoin. Eilen iltapäivälläkin yksi Roomster -kuski hermostui Itä-Pasilan Messukeskuksen kohdalla siitä, että kaksikaistaisella tiellä ajoin oikealta hänen ohitseen. Hänen piti oikein torvea soittaa minulle, ja kaahata pari auton mittaa edelleni ja kiilata sieltä edessäni ajaneen Volkkarin eteen.
Skoda-kuskit näyttävät myös ajavan usein reipasta ylinopeutta eikä punainen liikennevalokaan näytä olevan heille esteenä. Terveisiä vaan viimeviikkoiselle Octavia-kuskille matkallaan Hakamäentietä länteen. Perässä en pysynyt, mutta Vihdintien liikenneympyrässä seisoimme sitten kuitenkin rinnakkain yhtäaikaa.
Että sellaista havaintoa liikenteestä tällä erää.
Skoda nykyään kelpaa jopa työsuhdeautoksi ja olisikin kiva tietää mikä osa näistä Skoda-törtöistä ajelee nimenomaan työsuhde-Skodalla. Kyllä meidänkin työmaaruokalassa nuoremmat hemmot keskustelevat silmät kiiluen RS-mallin kiihtyvyysarvoista. Kauhulla odotan heidän ilmestymistään liikenteeseen uudella Skodallaan.
Eihän Skodassa mielestäni autona mitään vikaa ole; kelpo tuote myös erilaisten testien perusteella.
Ihmetyttää vain, millainen on Skoda-kuski luonteeltaan, kun pitää niin kovasti liikenteessä olla näkyvillä eri tavoin. Eilen iltapäivälläkin yksi Roomster -kuski hermostui Itä-Pasilan Messukeskuksen kohdalla siitä, että kaksikaistaisella tiellä ajoin oikealta hänen ohitseen. Hänen piti oikein torvea soittaa minulle, ja kaahata pari auton mittaa edelleni ja kiilata sieltä edessäni ajaneen Volkkarin eteen.
Skoda-kuskit näyttävät myös ajavan usein reipasta ylinopeutta eikä punainen liikennevalokaan näytä olevan heille esteenä. Terveisiä vaan viimeviikkoiselle Octavia-kuskille matkallaan Hakamäentietä länteen. Perässä en pysynyt, mutta Vihdintien liikenneympyrässä seisoimme sitten kuitenkin rinnakkain yhtäaikaa.
Että sellaista havaintoa liikenteestä tällä erää.
Vastaukset 84
Vanhimmat
juttusi ovat senverran löysät.
En käytä karvareuhkaa edes talvella; löysät jutut syntyvät muutenkin ja turha niistä on provosoitua.
Nuo hurjastelevat Skoda kuskit toivovat ajavansa työsuhde Audeilla, siksi siis kiire joka paikkaan, jotta pääsisivät yrityksen hierarkiassa oikeiden Audimiesten tasolle!
Vamma on aina yksilökohtainen, myös kaahailussa.....
Olisin saanut A6 Audin, mutta ei kelvannut, vaan otin mielummin tilavamman Superbin, jossa myös paremmat varusteet.
Sitäkös se onkin!
Jos ajelee Skodalla silmät kiinni ja uneksii niin voihan sitä kuvitella olevansa Audin ratissa.
Kuuleman mukaan Skodassa on paljon yhteistä (VAG) Audin kanssa, joten Audi-tunnelmaan pääsee.
Toista se on kuitenkin ihan oikealla Audilla ajeleminen, hiljaista ja mukavaa kyytiä.
Juu, kaahailuvamma on yksilöllinen ja itse auto on siihen aivan syytön. Samanlaisia vammaisia ajelee eri merkeillä; sattuipahan vaan viime aikoina jotenkin useasti osumaan silmiin kaahailevat Skoda-kuskit.
Vai olisit "saanut" A6:n; siis työsuhdeautoksi ilmeisesti.
Nykyinen A6 onkin jo vanhempaa mallia verrattuna Superbiin. Jokainenhan valitsee auton mieltymystensä mukaisesti, sinä halusit tilavamman, halvemman ja kehtaat ajella Skodalla. Hyvä niin. Älä kaahaile.
kaikkea enemmän, myös rengasmelua.
Oliko vihreä nelivetoOCU Porvoon moottoritiellä.
Oli vähän kiire.
Morjens, hyvää kommenttia. Kuvaus sopii A4-kuskeille hyvin, mutta itse en ole vielä tällaiseen törmännyt, vaikka liikunkin 4-tieltä Vallilaan ja takaisin. Ajelen työsuhde-Octavialla, mutta en saa siitä sellaisia viboja, että pitäisi elvistellä teillä. Tilat ja kulutus olivat ratkaisuna valintaan sekä ylivoimainen hinta-laatu-suhde.
Näitä sykkijöitä löytyy kaikista merkeistä. RS-malli houkuttaa ajajaa kiihdyttelemään varmasti. Vielä en yleistäisi skoda-kuskien ajotapoja tuohon suuntaan.
Skodia on niin paljon liikenteessä, että sekaan mahtuu monenlaisia kuskeja.
Voit perustaa "kotipoliisit" yhdistyksen, jotka heristävät sormea kaikille jotka ohittavat viralliset Kotipoliisit.
Hyvä on ajaa. Hyvin lähtee ja kulkee suoraan.
Juu, paljon mahtuu Skoda-kuskeja liikenteeseen. En väittänytkään, että kaikki Skoda-kuskit kaahaisivat, mutta aika paljon niitä on viime aikoina osunut yhtä aikaa mun kanssa liikenteeseen. Siitä kommenttini, turha siitä on provosoitua vaikka ilmeisesti oletkin Skoda-miehiä.
En ole yhdistysmiehiä eikä mulla ole tarve toimia koti- eikä liikennepoliisina. Harvemmin provosoidun enää reagoimaan kaikenmaailman törttöjen touhuihin liikenteessä, vaikka tilaisuuksia kyllä on runsaasti.
Vaihtokynnys Suobista Skodaan lienee matala; onnittelen hyvästä valinnasta! Olokin tuntuu varmaan terveemmältä, kun s-sairaudesta pääsit eroon.
Toyoterot ne ovat pahimpia maantieterroristeja.
Tulee tässä. Skodien eri malleihin on lyöty todella tehokkaat moottorit, periaatteessa kaikki turboja, ihan Fabiasta Superbiin asti, ehkä siinä vähän innostutaan, kun voidaan "pestä kiihtyvyyksissä aika moni ennen ns. nopea auto ja nyt nää ei enää pärjää näille Tsekki/Saksan tehoversioille. Vai mitä sanotte esim. Fabiasta? Kaiketi pienin Skoda ja 1.4 rs moottorissa tehoja 180 hv, kiihtyvyys n. 7 sekkaa ja huiput muistaakseni 224 km/h. Onhan hurjaa voimaa.
Arvatenkin tehokkaat moottorit yhdistettynä Skodan edullisiin hintoihin takaa hyvän myyntimenestyksen.
Mitä ihmettä 7 sekan kiihtyvyydellä tai 224 huippunopeudella tekee pääkaupunkiseudun ruuhkissa tai Suomen teillä yleensä? Ehkä se kohentaa joidenkin mkhn -autoilijoiden itsetuntoa; tällaistahan se on ollut kautta aikojen.
Taidat itse ajaa Audilla ja se sapettaa että kaiken maailman skodat ajaa ohi....
On paljon hyviä autoja joisssa nopeusmittarit näyttää 5-6 km. pieleen...
Ei sillä ole väliä millä autolla mä itse ajan. Menkööt ohi ne, jotka haluaa ja minä ohittelen ne jotka haluan.
Mun itsetuntoni on myös niin hyvä, etten provosoidu liikenteessä vaikka joku Skoda-, Lada-, Mersu- tai Tojota-kuski yrittäisi provosoidakin. Kolarin tullen soitan mieluummin poliisit paikalle, kuin rupean väittelemään jonkun kahjon kanssa kumpi oli syyllinen kolhuun.
Tulinpahan avanneeksi tämän ketjun huvikseni, kun oli joutilasta aikaa ja pari tuoretta Skoda-provoa muistissa. Olkaa ylpeitä siitä, että teidät on huomattu liikenteessä.
On hienon ihmisen merkki että antaa arvoa toisille ja vielä on niin vahva itsetunto, että antaa Skodienkin mennä ohi. Keskustelun voi toki aloittaa turhemmastakin aiheesta, mutta hiukka kyllä mietityttää aloittajan motiivi... siis miksi Skoda muka jää mieleen ohittajana... Tultiin muuten just Habitaresta ja mikäpäs muu siellä jonossa tuuppi ja vaihteli kaistaa kuin 2TDI A6.Oikeasti yleinen esimerkiksi vainen. Vaimon Hondassa nopeusmittari näyttää 3km/t pieleen mutta ei 13km/t.
Minulla tämä tästä Hyvää syssyä vain.
Ajoin aikoinaan ns. tehottomilla autoilla ja pääasiassa maantieajoa n. 70 tkm vuodessa ja nyt 160 hv TSI ajossa, kyllä tuota voimaa oikeasti tarvitsee, rekkoja jyrää tuolla maanteillä siihen malliin, että nimenomaan kiihtyvyys/ohituskiihytvyys on todella tärkeitä, Noi huippunopeudet ei tietenkään tarkoita sitä, että vedetään jossain 220-240 km/h, vaan sitä, että kun maantienopeuksissa joudutaan ohittamaan ja auton huiput on vaikka 160 km/h niin se ohituskiihtyvyys ei ole lähellekkään samaa luokkaa.
jo on huono ajotaito, jos ei rekasta pääse ohi ellei ole 160 hv keulalla. Hevosvoimat eivät ratkaise kaikkea siinä ohituksessa, vaan myös vääntömomentti on vahvasti kuvassa mukana. Esim. 1.2 TSI moottorissa on tehoja vähän yli 100 heppaa, mutta vääntöä turbon ansiosta 175 Nm. Silläkin pääsee jo ihan kevyesti rekasta ohi, jos vain vähänkin osaa käsitellä vaihteita.
Ne haluavat näyttää kaikille miten sillä pääsee ennenkuin kone laukee. Ei parane 50tkm jälkeen enään kaahailla, on sen verran heikkoo tekoo. Ja jos skodilla ajaa yli 80 niin lähtee kuulo kun on niin kova rengasmelu
Kun tässäkin se huima ero tulee, 1.8 TSI:ssä on vääntöä 250 Nm, kyse ei ole siitä, etteikö tuolla 1.2 TSI:llä mihinkään pääsisi, vaan siitä, että ei hehkutettaisi liikaa turhista.
"Skoda nykyään kelpaa jopa työsuhdeautoksi "
Ainakin jo 2006 ALD-edustaja kertoi että Skoda Octavia on heidän yleisin Leasing-autonsa, että aika kauan on jo kelvannut työsuhdeautoksi ihan isommassakin määrin...
Pitää paikkansa tämä tarina.
On toki kylläkin suhteellisen huvittavaa kun imagoltaan Ladan tasolla olevalla vehkeellä jossa on mopon kone aletaan vittuilemaan muille kanssaliikkujille ;) Suhteellisen naurettavaa kun perässä lukee 1.2 tai 1.4 ja luullaan että mopo kulkee ;) Kannattais vähän ainakin katella jos edellä/vieressä lukee jotain dieseliin viittaavaa niin ei jää naurunalaiseksi kaasunpolkemisessaan ;)
Juuri halvempaa auton paskaa ei voi ostaa kuin Skeidan. Ajelka mulkut niska kyyryssä muiden perässä niillä ni on sopivampaa menoa.
Kato vaan että se sun perässä ajava Skeida ei ole sinivalkoinen tai siviili RS.
Taidat pentti tietää kaiken ylinopeuksista ja siksipä sieppaa jos jokus skoda 1,2 menee ohi.
TARKISTA ASENNETTASI TAI SIIRRY BUSSIIN!
V..ddu Toyotasta en luovu se on paras, menkää mulkut itte bussiin.
On tosiaan suhteellista. Tosin sun tarina ei pidä paikkaansa. Siellä perässä ei "lue" 1.2, 1.4. 1.8. 2.0 tai 3.6 ltr. Toinen väittämäsi, "ladan tasolla imagoltaan", myydäänkö Ladoja vielä? Kenen mielestä liikutaan samalla imagotasolla, kun esim. Superb juuri voitti V70 vertailussaan? Ajelka sä vain, selkään saaneena, niin kyyryssä, kuin itse haluat.
skeidalla voi kaahata ku ei se kule mihinkään....
Ave dieseli 177 hv kyllä lähtee ja kulkee sillä on kiva kiusata skeidoja.
Kyllä minä ne ave hepat tiedän. Tosi kapealla vääntö-alueella pieni väätö/potkupiikki. Kun kierrokset nousee yli 3500 niin pata hyytyy kuin seinään ajaisi. Kiusaat vain itseäsi.
Kaahaavat tojokuskit on minusta paljon yleisempi näky. Avesta puttuu muuten vain piippu.,muuten se muistuttaa lähinnä rynnäkkövaunua.
MUUTEN vielä.
Kun sä kuitenkin rakastat O tietoa nii tässä vähän.
TojoAve 177hp 8,8sek 0-100kmh huiput 220.
OCu rs 170hp 8,5sek 0-100kmh huiput 225.
Ja Skoda menee sentään suoraan eikä tarvii paimentaa kuin pikkukakaraa....
...ttu Toyota on parasa skodaa paska itäauto romu mosses lada rottelo roska paska romu laatikko.
Mee skidi kotiis, äitis syöttää sulle kaurapuuroo...
Juu juu . Pidä tunkkis , mut tää on hauska.
-kandee kattoo.
paras näkemäni myynti-ilmoitus. Tästä tulee ihan hyvälle mielelle
[ http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3458685 ]
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3458685?
RS 7.8 sek, ei 8.5, ton vetää jo raskas TSI Superb.
Keksitte skeidan arvoja Toyota voittaa 6-0 nähty liikennevaloissa usein ja maantiellä.
Tänän kyykytin Octaviaa oikeen kunnolla yritti ohittaa ja koukata eteen niin aloin kihdyttää
eikä sillä riittäny voima mihinkää joutu jää Aven taakse ja ajamaan Heinolasta mikkeliin Takana, HAHAHAHAHAHA
sitten iltarukous ja nukkumaan.
Jos olisit aikuinen, niin osaisit itsekin katsoa netistä nuo nollasta sataan arvot.
Lapsen asteella kuitenkin olet.
Eipäs juupas, HAHHAHAHAHAAHHAAH
Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota
Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota
Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota
Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota
Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota
Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota
Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota
Paras, huippu, ylittämätön, ylivoimainen, Toyota.
Skoda ei todellakaan "mene suoraan" - toi nyt on kyllä oikea emävale, asia on just päin vastoin, ja tätähän (sekä huonoja penkkejä) juuri taksaritkin kiroo.
No ei todellakaan!!
Kuten jo 2010 on täällä kirjoitettu tämä ketju
Nämä samat huomaamani faktat on siis jo vuosia vanhoja totuuksia, jotka on huomattu useimmilla työpaikoilla ja liikenteessä. Skodisti on liiketneen sika, vaikka ei tajua että se ritsa RS malli on varsin keskinkertainen etuvetoinen pikku kajakki. Tätä se on kun ei ole pärinäpettereillä oikeasti sporttisista tai tehokkaista autoista kokemusta niin yltyvät kehuskelemaan SKEIDA OCTAVIA RS:n noloa kajakkia
Onhan tuo skodistien törkeä ajotapa noteerattu jo vuosikaudet, ilmeisesti on kyse alemmuudentunteesta ja häpeästä kun on ämpärimuovinen itäauto alla, niin sitten täytyy pönkittää huonoa itsetuntoa äärimmäisen typerillä ratkaisuilla liikenteessä.
Teknisesti jälkeenjäänyt itäkippanen huonoilla ajo-ominaisuuksilla (skoda) huono ajotaito (skodisti) väärä asenne liikenteessä = erittäin vaarallinen yhdistemä. Ilmankos koko ajan pelti kolisee eri puolilla maata, ja aina Skeidamobiili on osallisena. Noissahan on aivan järjettömän kalliit vakuutusmaksutkin kun niiden koheltaminen liikenteessä on täysin järjettömissä mittasuhteissa.
Järjetöntä kohnausta, sitä se skeida teettää.
Poika kehtaa vastata omille kommenteilleen, kuten muissakin ketjuissa ja yöaikaan.
Etkö vieläkään ole työllistynyt edes suojatyöpaikkaan?
FAkta kuitenkin on että voit huviksesi kyykyttää sitten tempovan skeidistin seuraavissa valoissa
Minusta tuo skodistien tökerö käytös on linjassa sen tökerön itäauton kanssa. Kummatkin naurettavia ilmestyksiä. Skodisti yrittää esittää länsiautoa ja länsiautokuskia. Ongelma näkyy heti. Itse nauran aina Skodan nähdessäni.
tökeröt kipat, rikollinen valmistaja, tökerö liikennekäyttäytyminen. Vastuutonta.
Kaalivankkurilla ajavan kuljettavan tasapainoelimet ovat niin häiriintyneet, että on kova kiire päästä ”kuivallemaalle”.
Olen itse tehnyt saman huomion. Johtunee siitä, että joka kolmas auto näyttäisi oleva Sokota, siihen joukkoon mahtuu pirukseen urpoja, sikaurpoja ja persemestariurpoja.
Itse en jaksa välittää skoda kuskeista mitään, tehkööt mitä tykkäävät. Tarvittaessa pääsen noista RS ja muista itärimpuloista ohi ison tehon ja valtavan väännön turvin länsiautollani, mutta en koe siihen mitään tarvetta. Jos mahdollista käännän liikenteessä pääni toiseen suuntaan rumasta itäropposesta skodasta. Niin tökerön ja mauttoman näköisiä että puistattaa.
Onhan se mielipide tuokin.
Kääkät eivät kaahaa, ne vain tulppaavat skodillaan muiden tientukkona. Skeida on äärimmäisyyksien auto. Joko tupeksii tien päällä, tai kaahottaa.
En ole kyllä kaahaavaa sokotaa ikinä nähnyt mutta jurnuttajia jonon vetäjiä kylläkin. Aina joku itäkuski tientukkona rumalla skeidallaan.
Pappa-auto mikä lie
Itse yleensä huomaan niiden terojen olevan aina takapuskurissa kiinni! Liian kiire töyvoimatoimiston haastattetluun?
Ajattele, kun pappa pääsee pappapalstalla kertomaan, kuinka häntä nauratti, kun sai vaikuttaa kokonaisen jonon menoon ja kuinka joku pipopää bimmerissään yritti päästä koko ajan ruuhkassa ohi..
Tässä(kin) säikeessä on syytä muistaa palstan tarkoitus eli "Keskustele Škodasta". Siis ei keskustelua kuskeista.
Skodasta ei paljon oikeaa keskusteltavaa ole, kun se on niin tylsä ja ankea halvalla tehty bulkkituote. Tärkeintä on kertoa potentiaalisille skodaan haksahtaville, miten ala-arvoinen ja vikainen tuo kippana onkaan. Sehän jopa tappaa, näin on täällä kerrottu, ja perusteltu myös, miten. ja linkkejä laitettu.
Näyttävät noi skodat jäävän pahasti jälkeen lumessa ja jäässä ainakin 4 vetoisille SUV autoille. Kovasti niitä skoda kuskeja näkyy riepovan kun eivät pärjää. Skodillakeista ilmeisesti kuitenkin suurin osa on vajaavetoisia ja manuaalivaihteisia?
Venäläinen skoota aiheuttaa alemmuuden tunnetta
Juurikin päivittäin saa todistella näiden skooda kuskien agressiivista käytöstä teillämme. Ohitellaan oikealta, kiilaillaan eteen tahallaan, aina mahdollisuuden tullen ollaan haastamassa kiihdytyskisaan liikennevalolähdöistä kumit ulvoen. Kuljettajina keski ikäisiä ylipainoisia avioeron runtelemia aikuisia lapsia. Täysiä apinoita suurin prosentuaalinen osa. Kyl on hienoo ajaa skootalla.
TROLLITEHTAAN AVAUS ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ RUOKI NARSU TROLLIA ! !
Toyota autojen suorituskyky on niin heikko, et siks niiden kuskien mielestä kaikki muunmerkkisillä ajavat muka kaahaa.
Mitä yhteistä on kondomilla ja skootalla?
Molemmat yoomivat ehkäisyvälineenä
Saman havainnon olen tehnyt kuin aloittaja että Skoda-kuskit ovat pahimpia puskurissa roikkua ja valoista kiihdyttelijöitä. Varmasti heikolla itsetunnolla on vaikutuksensa ja siksi halu "näyttää" kuin teinillä joka on juuri korttinsa saanut. Skoda-kuskin tapauksessa ei kuitenkaan useinkaan ole teini. Tietysti se satuttaa kun Skodaa yhä pidetään itäautona vaikka kuinka on yritetty muuttaa imagoa.
Audit olivat ennen tuollaisen häirikön maineessa mutta nykyään yhä vähemmän, kun Audi on yhä useamman mielestä noussut hyväksytyksi premium-luokkaan.
Skodalle tietysti riittäisi nousta hyväksytyksi verrokiksi länsiautoille mutta helppoa se ei ole.
Renki se sano että mies se oon minnäi vaikka on paikka housuissa. Ja skooda kulkineena.
TROOOLL TRÖÖÖÖL ! ! TÄLLÄKIN PROVOLLA SAIN NARSU LUONTEELLENI HUOMIOO ! ! AVAUS JA 95 KOMMENTEISTA POSTASIN TROLLITEHTAALTA ! ! MUT MUUTAMA KOMMENTOI PROVOONI JASAIN HUOMIOO. . SITÄHÄN NARSU HALUAA. . . HUOMIOO! ! ! KOMMENTTIA ! ! HUOMIOO ! !
Hevosvoimapellet ne kaahaa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2433eafe-d549-47e9-a6f8-f80eb4ef29ae
Olitko se sinä?
Oikeasti rupee kyrsimään nämä skoodakiilailijat liikenteessä. Pahempia kohta kuin pemaripojat.
Kuten sanottua skodistit ovat pahimpia huonoine itsetuntoineen ja näyttämisenhaluineen. Bemareista ei kyllä olen yleisesti ottaen ollut pahaa sanottavaa jo kohta kymmeneen vuoteen. Ihan samanlaista porukkaa kuskeina kuin muutkin. Skoda-kuskit nuhapumppuineen sen sijaan erottuvat joukosta.
Noinhan se on että Skodan isolohkoilla täytyy näyttää että täältä lähtee. Se vaan harmittaa kun ei saa yhtään lisää respektiä vaikka kuinka yrittää kiihdytellä noilla vRS-maanteiden kingeillä.
Kenellä tahansa on kiire pois skoodasta.
Heikkoa itsetuntoa siinä vaan kompensoidaan kaahaamalla.
Kerran näin kun skoda meni ylinopeutta 20 rajoituksella alamäessä. Ilmeisesti vapaalla tai kytkin pohjassa.
Ihan hassua kaahata itäautolla.
Valitettavasti totta. Mitä ruikkelimpi auto sitä enemmän näyttämisen tarvetta. Ja kun vielä itäauto. Ei tarvitse näyttää muille kun on länsiauto alla.
Paitsi että ei nää edes kulje. 30kmh rajoituksella alamäessä on teoriassa mahdollista mennä ylinopeitta jos joku työntää tai vetää
Kaaharit hankkii vaan lisää antipatioita Skodaan kohtaan, ihan kun ei muutenkin ole ongelmia riittävästi.
Ja hymyjä kun itäautolla näytetään että on pontta pystyssä kuten ennen oli papalla fiiu viidsatasen mainoksissa.
Voisiko joku noista kaahaajista kertoa mitä he luulevat saavuttavansa tuollaisella häiriköinnillä?
Skoota ja kaahailu, noitta näkkee huojuvii ohituksii.
Kertokaa, miksi kaahaatte? Skodalla.