Moroo!
Eli ensiautoa ostamassa olen ja iskin silmäni vuoden -94 BMW 318i:een. Kyseisellä kapistuksella on jo kuitenkin takana lähes 300 tkm, joten onko vaarana että moottori (tai jokin muu kallis ja keskeinen osa) on pian entinen? Autolle ei ole tehty mitään isompia remppoja lähivuosina. Huollot jääneet tulppien ja öljyjen vaihtoon.
Saa kertoa yleisiä vinkkejä käytettyä autoa ostettaessa ja kyseisen bemarin tyyppivikoja, joita ennen ostoa olisi tarkasteltava.
Eli ensiautoa ostamassa olen ja iskin silmäni vuoden -94 BMW 318i:een. Kyseisellä kapistuksella on jo kuitenkin takana lähes 300 tkm, joten onko vaarana että moottori (tai jokin muu kallis ja keskeinen osa) on pian entinen? Autolle ei ole tehty mitään isompia remppoja lähivuosina. Huollot jääneet tulppien ja öljyjen vaihtoon.
Saa kertoa yleisiä vinkkejä käytettyä autoa ostettaessa ja kyseisen bemarin tyyppivikoja, joita ennen ostoa olisi tarkasteltava.
Vastaukset 1
Vanhimmat
On vaarana. Auto on jo rippikouluiän ylittänyt ja noilla kilometreillä voi olla jo vaikka mikä vikana.
Tutkit huolillesesti ja jos et kykene, niin pyydät kykenevän henkilön mukaan.
Noin vanha ja "paljon" ajettu on joka tapauksessa yksilö, eli jos on ollut rankalla käytöllä ja huonolla pidolla, niin on jo aivan loppuun ajettu, mutta voi myös olla hyvä kuntoinen.
1994 on ollut saatavana 318i malliin sekä m40 että m43 moottoria. Jos autossa on tuo vanhempi m40 moottori niin jätä suosiolla väliin jos vähän raksuttaa, toiminta tonni palaa heti jos raksutusta ruvetaan korjaamaan.
M40 moottorissa on myös jakopää hihnalla ja vaihtoväli vain 40tkm, hihna pitää todellakin vaihtaa ajallaan, laiminlyönnin seurauksena on moottorin vaihto tai täys koneremontti, joka maksaa vähintää puolet tuollaisen auton arvosta.