Kävin venelaiturilla. Katselin oman veneeni lisäksi kaikken muidenkin veneiden kiinitykset yms. silmämääräisesti.
Yksi tuulilasivene oli upoksissa. Veneestä näkyi vain keula. Muistelen rttä omistaja on tehnyt veneelleen aikamoisen kunnostusremontin ja perässä on 85 hp. Mercury. Nyt kuitenkin kone oli ankkurin tehtävissä ja keula pilkotti köysien varassa laiturille.
Olisin soittanut omistajalle mutta kun en tiennyt kuka hän on. Rekisterinumerot olivat näkymättömissä mutta mikäli tuulilasissa olisi ollut omistajan puhelinnumero olisi soittaminen ollut helppoa. Nyt ei voinut kun levitellä käsiään.
Mielestäni veneeseen kannattaa laittaa omistajan puhelinnumero näkyvälle paikalle. Silloin kanssaveneilijän on helppo soittaa jos jotain on pielessä tai vahinko on uhkaamassa. Näin tehden voidaan usein ennaltaehkäistä suurikin tuho.
Yksi tuulilasivene oli upoksissa. Veneestä näkyi vain keula. Muistelen rttä omistaja on tehnyt veneelleen aikamoisen kunnostusremontin ja perässä on 85 hp. Mercury. Nyt kuitenkin kone oli ankkurin tehtävissä ja keula pilkotti köysien varassa laiturille.
Olisin soittanut omistajalle mutta kun en tiennyt kuka hän on. Rekisterinumerot olivat näkymättömissä mutta mikäli tuulilasissa olisi ollut omistajan puhelinnumero olisi soittaminen ollut helppoa. Nyt ei voinut kun levitellä käsiään.
Mielestäni veneeseen kannattaa laittaa omistajan puhelinnumero näkyvälle paikalle. Silloin kanssaveneilijän on helppo soittaa jos jotain on pielessä tai vahinko on uhkaamassa. Näin tehden voidaan usein ennaltaehkäistä suurikin tuho.
Vastaukset 6
Vanhimmat
mutta moniko jaksaa kaikenmaailman häiriköitten takia juosta rannassa.
Minulle kävi niin, että murtomiehet oli käyneet veneessä, naapuriveneen omistaja selvitti minun yhteystiedot venepaikan numeron mukaan ja soitti minulle, kiitos hänelle vaivannäöstä, arkipäivinä kysely onnistuu, mutta pyhänseutuun ei apua tietysti tahdo löytyä.
Palokunnalle voisi uponneesta veneestä tehdä ilmoituksen, sillä onhan siinä riski, että veteen valuu öljyä ja polttoainetta, heillä on ehkä paremmat mahdollisuudet selvittää myös veneen omistaja kuin tavan kansalaisella.
Entäs illalla tai viikonloppuna. Kukaan ei silloin kerro kenen paikka on tai kene rekisterinumero on eikä kaikki edes tiedä mistä numerosta niitäkään pitäisi kysellä. Soittokierroskin tulee monimutkaisemmaksi.
Tuskin häirikköpuheluitakaan tulee sillä lukituilla laitureilla kulkee vain sinne kuuluvat ihmiset.
Numero-ongelmathan liittyvät lähinnä kaupungin laitureihin. Useimmiten seurojen satamissa kyllä tiedetään, kenen vene milläkin paikalla on ja yhteystiedot löytyvät. Usein kaveri tunnetaankin. Siinä on yksi syy suosia seurajäsenyyttä ja seurasatamia. Ainakin on valittavissa sellainen seura, jossa tällaisista asioista huolehditaan.
Täällä meillä pikkukaupungissa ei ole mitään seuran laitureita. Seuralaisetkin pitävät veneitään kaupungin laitureissa. Minäkin olen pitänyt samassa paikassa venettäni 10 vuotta mutta tunnen vain jonkun laiturilla kävelijän ja niistäkin suurimman osan vain yhdistämällä naaman johonkin veneeseen.
Tuo numeroidea tuntuu kyllä varteenotettavalta.
Totta, yhteydenotto on tosi vaikeaa jollei saa omistajaa kiinni. Pari vuotta sitten näin lähes vierestä yhden paatin uppoamisen mutta kun ei ollut kontaktitietoja nin mitäs teet. Kuvat otimme opiksi;
http://www.bluebrooks.fi/blog/?p=902