Eurooppalaisen laatu?
.."VW joutuu kutsumaan 870.000 autoa korjattavaksi etuakselistovian vuoksi. Korjaamokutsun saavat vm. 96-99 VW Passatit, Audi A4:t ja A8:t sekä vm. 97-99 Audi A6 -mallit."
tämäkö on sitä monen väittämää saksalaista laatua? sitä mahtavaa laaduntuntua?
tämäkö on sitä ylivertaista eurooppalaista laatua verrattuna vaikkapa japanilaisiin?
.."VW joutuu kutsumaan 870.000 autoa korjattavaksi etuakselistovian vuoksi. Korjaamokutsun saavat vm. 96-99 VW Passatit, Audi A4:t ja A8:t sekä vm. 97-99 Audi A6 -mallit."
tämäkö on sitä monen väittämää saksalaista laatua? sitä mahtavaa laaduntuntua?
tämäkö on sitä ylivertaista eurooppalaista laatua verrattuna vaikkapa japanilaisiin?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tämäkö on sitä monen kehumaa japanilaista laatua, sitä ylivertaista verrattuna vaikkapa saksalaisiin?
Poimintoja Tuulilasista:
"Kampiakselin ja nokka-akselin tunnistimet uusiksi-2,5 miljoonaa Nissania korjaukseen
Nissan vaihtaa yli 2,5 miljoonaan autoon nokka- ja kampiakselien asentotunnistimet, koska niissä on todettu tavallista enemmän vikoja. Suomessa asia koskee 17 000 autoa, jotka on valmistettu vuoden 2000 alun ja vuoden 2002 syyskuun välisenä aikana."
"Takajarruissa nestevuotoja-Toyota Avensikset jarruremonttiin
Toyota kutsuu Suomessa ja Baltiassa kaikkiaan 1 329 Toyota Avensista takajarrujen tarkastukseen mahdollisen jarrunestevuodon takia. Kutsukirje on lähetetty autojen käyttäjille."
Nissanit ja Tojothan tehdään nykyisin euroopassa.
Aitoja japseja on vain pari tai kolme merkkiä. Itse ajan aitojapanilaisella Subarulla. Kai tähänkin voi vikoja tulla. Autohan tämä vain on, eikä rautakanki. Tätä ennen oli Mazda, siis aito japsi sekin. Vikoja oli tosi vähän, mutta oli kumminkin.
http://www.carsurvey.org/viewcomments_review_13451.html
Ne harvat(1329kpl) avensikset jotka kutsuttiin jälkitarkastukseen olivat varustettu eurooppalais valmisteisilla takajarrusatuloilla. Omassani on japskivalmisteiset joten no problems!
Ei siinä mitään pahaa ole, jos valmistaja kantaa vastuunsa omista tuotteistaan. Ennen ostaja sai korjata valmistus viat omaan piikkiin.
Mutta huomasitteko muuten miten samanlaisia eri merkit ovat. Passat ja Audit ( Seat ja Skoda) ovat samoista osista kasatut. Imagossa ja hinnassa on eroa. Kannattaisi A4:ää huoltavan omistajan joskus tarkastaa, onko tarvittava osa Skodalla paljonkin halvempi.
ai vastuun , vastuu olisi pitänyt jo kantaa vuonna 96.ihmiset ovat kohta jo kymmenen vuotta korjailleet audeja omaan piikkiin laatua sanon minä
Millos ne japanilaiset tullee ja hitsailee ne ruostuvat tekeleensä.On meinaan suomalaiset hitsailleet niitä jo montakymmentä vuotta omaan piikkiin.Se on aika yksinkertasta vaihtaa pari tukivartta verrattuna hitsata koko kori.Eikä nuo ranskalaiset kaa oo viel myöntäny et niiden tekeleissä esim. 205, 405... peugeotissa oli aivan surkeesti kestäneet etu ja taka-akselistot.Citicoissa samoja ongelmia.
"tämäkö on sitä monen väittämää saksalaista laatua? sitä mahtavaa laaduntuntua?"
Kaikki eivät tarkoita kestävyyttä kun puhuvat laadusta. Laadulla tarkoitetaan monasti myös sellaisia miellyttäviä tekijöitä kuten esim. hiljaisuutta, ajo-ominaisuuksia yms.
Kun puhutaan laadusta tässä mielessä voidaan sanoa
että kun laadukkaaseen autoon tulee vika, se korjataan ja se on taas sen jälkeen laadukas auto.
"Epälaadukas" auto ei sensijaan muutu koskaan laadukkaaksi, mutta jos auto kestää on se tietenkin käyttäjälleen rahallisesti edullinen.