Tuulilasi testasi paremman luokan farmariautoja. Volvo ja Skoda.
Ja voittaja oli tietenkin!
Ja voittaja oli tietenkin!
taas suberb voitti
minä vaan
22622
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Sehän on pappojen mieleen
On varmaan köyhiä noi testien tekijätkin, koska arvostelevat hinnan mukaan ja SKEIDA SUBERBaska on 10000 euroa halvempi.
Kymppitonnin halvempi ja silti hakkaa Volvon? On siinä lippismiehillä ihmettelemistä.
ihan mitä autossa painotetaan ja millä prosentilla, siitä tulee joskus omituinenkin tulos.
Mallien valistakin ratkaisee paljon.
Joku keksi tämän "köyhä" aspektin. Jos nyt otetaan Superb farkku halvin manuaalina 1.8, en laita 1.4, koska harvassa tämän kokoluokan autossa edes löytyy noin pientä loistavaa pataa, niin hinta 32.501.- /karvalakkimalli. Volvolla halvin V70 lienee myös karvalakkimalli, hinta 36.518.-, hintaero 4000.-, V70 mallista löytyy yksi 1 kallis malli 73.700.- (hinta muuten on sitä luokkaa, että kiertäisin Volvon kaukaa.) Superbin Kallein on 56.200.- (kiertäisin kyllä tuonkin) varustelu eroja en tiedä, enkä hirveän kiinnostunut olekaan, mutta yleisimmät niin V70 kuin Farkku superbissa liikkuu 4 kympin molemmin puolin ja on täysin makuasia mihin mieltyy, ainoana erona toki on se, että Superbissa huomattavasti parempi varustelu, en sinällään puolusta/hauku kumpaakaan, jokainen laittaa rahansa mihin haluaa, pointtini on lähinnä se, että nää Skodan mollaajat ei varmasti monikaan ole nyky Superbia edes testannut, kait siinä nyt jotain hyvää on, jos Miltei kaikki Skodat kulkee testeissä voitosta melkein voittoon. Ihan varmasti itse ajaisin myös mielelläni V70 mallilla, tiedä vaikka joskus ajaisinkin, ei taatusti ole huono auto, niinkuin ei Superbkaan. Antaa kaikkien kukkien kukkia.
mites ne paremman luokan farkut siiten pärjäs?
Esim Mersut Audit tai Bemarit. Ei ole Skodamiehillä mitään jakoa.
Mitähän yritit sanoa tuolla kirjoituksellasi?
Audit ja Bemarit ovat autoja, mutta miksi seuraavassa lauseessa vertaat niitä Skodamiehiin (jonka luulisi olevan siis miespuolisia Skodan omistajia) - automerkin ja toisen merkin omistajien vertailu keskenään on hieman outoa, sillä mieten vertaat autoa ja autonkäyttäjää keskenään?
Mersuja, Audeja ja Bemareita verrataan Skodaan. Ne ovat siis saman tasoisia autoja.
Poikaset hahmottaa maailmaa vielä hyvin kapean perspektiivin kautta ja hakevat hyvin voimakkaasti samaistumista isompaan samanikäisten ryhmään. 10v päästä nuokin junnut näkee asiat vähän laajemmin. VIimeistään kun eukko tekee selväksi kumpi on tärkeämpi, BMWn osamaksuerät vai muksun tuttelipurkit.
Että jos vertailussa olisi nuo mainitsemasi Sakalaiset vastaan Tsekkiläis/Saksalainen Superb, voittaisi Superb nuokin testissä, Hieman pienemmällä rahalla saa paljon enemmän tässä tapauksessa, vaikka Superb on kyllä ainakin Audin kanssa hyvin samoissa hintaluokissa.
joskus muinoin Fiatkin pärjäsi testeissä todella hyvin ja kaikkihan sen tietävät mitä nuo Fiatin olivat todellisuudessa tuolloin.
Jos Fiat peittosi joskus muinoin toiset merkit testissä, niin mistä tiedät etteivät ne toiset merkit todellakin olleet huonompia?
On sitäpaitsi turha vetää tänne jotain historiajuttuja, nyt eletään tätä päivää. Autot ja niiden valmistustekniikat ovat rajusti muuttuneet.
Mikähän tuossa p:n ja b:n saamisessa samaan nimeen on suomalaisille niin ylettömän vaikeaa? Eikä pitäisi olla ylivoimaista myöskään kirjoittaa Škoda, kun auto kerran ei ole nimeltään Skoda!
Sedan on ulkonäöltään kolhon väkinäinen, ainakin minun silmissäni – mutta tuo farkkumalli kieltämättä houkuttelee! Tilaa ja ominaisuuksia ihan siinä missä kymppitonnia kalliimmissakin.
Yhtään tšekkiautoa minulla ei vielä ole ollut, mutta mene tiedä...
Hinnat tulee nousemaan, ainoa mikä jarruttaa, on VAG konserni, koska Passatteja ei myytäisiin enää yhtään. Jos Premium huipun haluaa, kannattaa se hankkia nyt.
Tarkoitat kai Volkkari. Skootahan on sen omistuksessa ja ne on ihan samoja autoja.
Onhan ne osat pääsääntöisesti samoja, mutta juju onkin siinä, että nämä autot kootaan maassa, jossa työntekijät ovat vastuuntuntoisia ja ylpeitä aikaansaannoksistaan.
Toisekseen, Skodan tehtailla on aika iso valmistusvastuu niistä "volkkarin" osista. Esim. uusi 1.2 TSI valmistetaan toistaiseksi juurikin Tsekeissä.
Vanhempi Super (setaani) on ihan sama auto, kuin Volkkarin Paskatti.
Toinen on kasattu Skodan tehtailla ja toinen Volkkarin tehtailla.
Onhan Fiatin, Sitikan ja Rellun pakutkin kasattu eri tehtailla, mutta niissä ei ole muuta eroa, kuin nimi keulassa.
Kyllä Ave on parempi.
Kait sitä Avea voisi harkita jos saisi tehokkaan moottorin ja automaatin - tai edes nelivedon vaikka tuhnumman koneen yhteyteen.
Avessa alkaa olla ominaisuuksia ajoon ja mukavuuttakin saa, mutta puuttuu nuo itselle niin oleelliset.
Ja hinta menee tehottomalla koneella ja automaatilla ihan premium autojen hintaluokkaan, joten voi vain ihmetellä mitä se olisi tehokkaammilla koneilla :)
Kun Aven hinnalla saa paremman auton niin miksi Aveen tyytyisi?