Kiertoliittymän rakentamisesta Kaurasmäkeen, Viljakkalantien risteykseen on käsittääkseni päätetty. Nytkö sen rakentaminen sitten alkoi vai vedetäänkö siihen muuten vaan asfalttia?
Kiertoliittymä Kaurasmäkeen?
K.Mäki
12601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
asfalttia ja sitten vasta aloitetaan uuden kiertoliittymän teko ja toivotaan ettei kukaan uskalla sinne liittymään ajaa.
Eikun.
Nimittäin ensin vedetään asvalttia, sitten tehdään kiertoliittymä ja sitten kaivetaan Kaurasmäki-Keihäslahden runkoviemärin vahvistus tien alle. Oppia otetaan Tampereelta. Isommasta kaupungista.
mutta ihan taatusti se tänään laitettu asfaltti (mistä ei sitten syntynyt kiertoliittymää) kaivetaan pois ja kohtuulliselta matkalta, kun tehdään (jos tehdään - onko kellään varmempaa tietoa ja koska?) kiertoliittymä.
Kaurasmäen ja Viljakkalanliittymä,mukaan lukien Asuntilan suunta pitää sulkea lopullisesti. Kaikki sieltäpäin
Kohti Puutarhakaupungin keskustaa tulevat ovat vähintäinkin "toopeja" Kierrätetteköön heidät mutalan liittymän kautta ns.uudelle Kuruntielle ja nopesti ohi Elovainion, kohti moottoritien alkua josta voivat jatkaa matkaa opettelemaan liikennesääntöjä vaikkapa vain Mannerheimintien alkupäähän ja siitä eteenpäin. Tämän opintomatkan jälkeen alkaisi liikenne sujua siinäkin risteyksessä ilman kallista remonttia,nimittäin palaajiakin saattaisi olla vähemmän ja loput tuntisivat sujuvan liikennekäyttäytymisen.
Asuintilalta tulevat eivät osaa liikenne sääntöja aina joku kusipää
tulee vaihdilla kolmion takaa siinä ois poliisin rysän paikka valtio
sais verorahoja.
Koko Ylöjärvihän on yksi iso kiertoliittymä. Tänne muuttaa ja täältä lähtee suurin piirtein yhtä paljon väkeä.
Kaurasmäen ja Asuntilan liittymät todellakin tarvitsisivat kiertoliittymät.
Ensinnäkin taitaa enemmän liikennettä kulkea Asuntilaan ja toiseksi, kun Kurusta päin tuleville on ne hidasteet ja niihin joutuu laskemaan nopeuden kävelyvauhtiin, samalla siinä töppäreen päällä voisi odotella Asuntilasta tulevia. Kaurasmäessä taas ei ole juuri muuta järkevää vaihtoehtoa kuin kiertoliittymä.
"...samalla siinä töppäreen päällä voisi odotella Asuntilasta tulevia."
Sairas.
Heh,kannatetaan.
Niin ne kurusta päin tulevat voisivat kyllä alistaa kärkikolmiolla. ASuntilaan todellakin menee paljon enemmän porukkaa. Ja jos muutenkin ajattelee esim. veromarkkojen perusteella, niin asuntilasta niitä enemmän ropisee. Mielestäni olisi täysin oikeutettua että varakkaampi väki saisi parempaa parvelua kunnalta, koska samalla elättää kaikki haja-ajutusalueilla elävät joiden vuoksi vedellään kalliita putkia jne.
Asuntilassahan asuu pankkien talonmiehiä,syödään tarjousmaksalaatikkoa ja roiskeläppä pitsoja. Odotellaan kylmä rinki P:::::::::: ympärill. koska korot pomppaa ylös ja vouti on vasaroineinsa oven takana. Nousukkaiden alue josta tulee puutarhakaupungille ylivarojensa eläneiden synkkä muistomerkki.Asuntilan koulun parkkipaikalla noin viikko sitten järjestetty Peräkonttikirppis osoitti jo se,että yritettiin myydä kaikkea mahdollista kräässää kovaan hintaan,että edes olisi varaa aamupuuroon.
Mielipidettä on monenlaista, ja käsitystä siitä kuka eniten veroja maksaa. Mutta se on kyllä totta, että tuo Asuntilan liittymä voisi olla tehty paremminkin. Kuka näitä liikennejärjestelyjä kunnassa tekee? Tehdään Asuntilan kokoinen asuinalue, johon ei pääse kuin yhdestä aukosta.
Elo suunnitellaan siten, että sinne ei ole ainakaan helppo mennä miltään päätieltä. Tuleva koulutuskeskus ei ole yhdenkään bussireitin varrella sujuvasti. Ainoa millä sinne joskus pääsee on lähijuna jota kaupunki on kovasti suunnitellut jo niinkin pian kuin vuodeksi 2030. Ei ole kuin 20 vuotta näitä muita järjestelyitä. Kuka menee autolla Asuntilasta Ylöjärven "asemalle" ja jatkaa siitä kaupunkiin junalla? Miten helppoa on tehdä toinen raide Tampereelle? Tiellä on Keijärvi, muutama kunnon kallio ja yksityisten maita, joita vasemmisto ja SDP rakastavat kuin omaansa. Lisäksi tilat toiselle raiteelle menevät todella pieniin Epilän jälkeen.