Mä oon huomannu et ei yhdellä autolla rikastu. Tää on vähän niinku kutsumusamatti. Kuten poliisi,palomies ja sairaanhoitajat. Sen takia mä oon alkanut tekeen seuraavasti, mulle riittää taksin ym elämisen pyörittämiseen 5.500e kk. Mä teen 3vko kk töitä, sit mä otan kuvun katolta ja lähden mökille kahdeksi viikoksi. Ja kierto alkaa alusta. Mua ei yhtään kiinnosta, hakuketjut, toisten autojenhinnat, kuka ajaamistäkin. Suosittelen, ei oo pipokireellä. Pari viikkoa viel töitö sit mökille.
Omaaaikaa
savusaunaan
24536
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Hienoa, että taksareista löytyy joku joka on ainakin itselleen rehellinen. Näytät olevan työhösi ja tuloihisi tyytyväinen; eihän ne suuret tulot vaan tuloihin suhteutetut menot. Sillai sitä toimeen tulee.
Oma vapaa-aika on myös tärkeää eikä sitä voi rahalla mitata. (Joku ahne tietysti mittaa sen menetettynä ansiona, mutta itse kukin tekee niinkuin parhaaksi näkee.)
Itsekin jäin tänään menemättä konttorille ja jäin kotiin etätöihin, kun nämä tämän päiväiset työasiat voi hoitaa täälläkin. Sairaanhoitajavaimollakin sattui olemaan vapaapäivä, joten päästiin yhdessä kävelylenkille ulos lämpimään auringonpaisteeseen. Ensi viikonloppuna minäkin aion mennä mökille, Suosittelen!
Itse painunmökille huomenna ja aion olla siellä kolme viikkoa. Palkolliset pyörittävät autoani 24/7. itse ajelen sitten palattuani taas päivävuoroja pari kolme viikossa....
Oma aika on OK ja sitä minulla riittää...... Ja rahaa myös....
Seiskööt tumput suorana tolpalla,huuli lerpallaan,eiköhän taksien, meidän talkootyöntekijöiden arvostus sitten ala pikkuhiljaa nousemaan,ja alkais nälvimiset kartelleista loppumaan.
Kuulin juurikin asiakkaalta taksipulasta kuppilassa,kysyin paljonko hän käyttää taksia vuodessa,eipä montaa kertaa,kuulemma uudenvuodenyönä / vappuna ja satunnaisesti kun on jotain tapahtumia kylällä viikonloppuisin aamuyöstä,,,,,,,ja sitten suureen ääneen puhutaan autopulasta.
kerroin että meneppäs tiettyinä aikoina (juhlapyhien aattoina Alkoon / ruokakauppaan / tai ajeleppa konetietä pohjoiseen taitaa sielläkin olla ruuhkaa,eikä siitä voida tehdä johtopäätöksiä että onko koneteitä / myynälöitä liian vähän,,,jäin epäilemään ymmärsiköhän kaveri mistä oli kyse.
ok mut meil päin tarttee painaa koko kuukaus et saasen 5500 kokoon
sama täällä teen kolme vuoroa viikossa ja ansio tuloa tulee kolmi tai neljä tonnia kuukaudessa. riittää mulle
Mitä jos oikeat yrittäjät eli vaikkapa kauppias toimisi samalla tavalla. Kaksi viikkoa olisi kauppa kiinni, mistä sinunlainen valtion torppari saisi saunakaljansa.
Onneksi kaupat eivät yhtä kauppiasta kaipaa, eikä taksiasiakkaat yhtä taksiautoilijaa. Kyllä aina löytyy ahneita autoilijoita, jotka vievät torpparit kaljanosto reissuihin;)
Jokainen hoitaa työnsä tavallaan ja viettää vapaata ajallaan. Vai eikös taksareille kuulu lainkaan vapaa-aikaa?
pitää kolmea viikkoa kauppaa auki ja kaksi kiinni. Naapurikunnan kauppias perustaa siis kaupan lisää kun on kysyntää.
Taksi isäntä tekee kolme viikkoa töitä ja pitää kaksi viikkoa lomaa päälle. Asiakas ostaa oman auton ja rupeaa ajamaan sillä taksi ajoja. Ainii eihän se onnistukkaa, kun se on luvan varasta toimintaa
Oliko molemmissa esimerkeissä asiat kohdallaan ?
Itse olen enimmäkseen AINA vapaalla, työllistän kuljettajia. Pitääkö kauppiaan olla aina paikalla? Kelpaako tämä esimerkki?
kauppiaan ei todellakaan tartte olla paikalla jos se myy tavaraa kuin stokmanni mut jos se kauppa on pikkukylässä niin kyllä se kauppiaan paikka on siel kaupassa kun ei se saa myytyä edes bruttona oman palkkasa verran tavaraa kelpaako tämä esimerkki? KAIKKI EI ASU HELSINGISSÄ!!!!!!
Juuri tuolla tavalla se pitäisi toimia eli joku tulee tilalle täyttämään vajeen, mutta kun ei toimi. Taksijärjestelmässä taksi-isännän työpaikan säilymisen turvaa nykyinen vanhoillinen lupasysteemi. Jos asiakas valittaa että ei saa taksia niin so what. Byrokratia toteaa vain että ei voi olla mahdollista koska lupia on näin ja näin paljon. Kukaan ei valvo sitä mitä nämä luvan omistavat tekevät vai tekevätkö mitään.
Taksisysteemissä ei ole asiat kohdallaan, ei ole ollut moniin vuosiin. Ratkaisu olisi kyllä helppo jos vaan nämä änkyräisännät ...
On se vaan hel***in huonoa hommaa, jos kauppiaan pitää olla aina paikalla. Varsinkaan, jos kauppiaalla ei ole varaa palkata "puotipuksuja" hommiin siksi aikaa, kun kauppias pitää vapaata. Niinpä melkein kaikki pikkukylien kauppiaat ovatkin lopettaneet toimintansa kannattamattomana. Pikkukyliin ovatkin jääneet "pakkopäivystämään" vain typerät maaseututaksiautoilijat. Jotka tekevät työtäân 50 centin tuntipalkalla kellon ympäri. Holmön hommaa. Minä en moiseen hommaan ryhtyisi. Moni muukaan ei ryhdy, koska maaseutulupien kiintiöitä on täyttämättä satoja.
Millä muulla alalla on niin typeriä yrittäjiä kuin taksialalla?
viikkoa tee töitä ja nappaat kuvun katolta ja laitat rengin tekemään pimeää taksi hommaa.
Noin tuossa aloitus viestissä luki, että kupu pois katolta ja mökille pariksi viikoksi.
Vastauksestasi käsitän kyllä sen miksi taksi-isännät ei halua lupia vapaaksi.
Miten pärjää vapaassa kilpailussa kaveri joka ei edes ymmärrä lukemaansa ?
" Kukaan ei valvo sitä mitä nämä luvan omistavat tekevät vai tekevätkö mitään. "
Kyllä valvotaan. Taksiautoilija on sidottu aikamoisiin kiinteisiinkin kuluihin, jotka on hoidettava. Niihin ei tule valuuttaa muulla tavoin, kuin pitämällä auton liikenteessä, hoitamattomat maksut koituvat pikaiseen luvan peruutukseen.
Toisaalta ymmärrän hyvin, miksi jotkut isännät pistävät autonsa talliin vapaille lähtiessään. Vieraan kuljettajan palkkaamisesta nykytaksoilla ja kustannuksilla ei jää juurikaan muuta, kuin työllistämisen "ilo".
Eikä muuten kuulu kenellekkään, mitä luvan OMISTAJAT tekevät, pääasia on, että velvoitteet hoidetaan.
Vaikka itse olen runsaasti jo ikänikin puolesta vapaalla, ajan vielä itsekkin. Juuri itseajamasta osuudesta teen sen vaatimattoman palkkani, kuljettajat eivät elätä.
Meillä ei irroteta koskaan kupua katolta, meillä auto on lähes aina ajossa, kaksi kuljettajaa ja minä itse hoidamme liikenteen. Autoni liikkuu n. 150-170.000 km vuosittain, noihin kilometreihin ei autoa tallissa, eikä mökin pihassa seisoteta!
Nyt taisikin käydä niin, ettet itse ymmärtänyt lukemaasi? ;)
Sinullapa mielipiteet on? Eiköhän ne kuljettajat palkata ihan verokijalla? Hatustako väitteesi tempasit?
.....ettei ole saanut taksia? Näinä aikoina tuskin tuollaista "valitusta" kuulee. Kyllä autoja on ihan riittämiin.....
olikin sinun aloittama.
Mutta tuo jonka kirjoitus on tuolla ylinnä sanoi tähän keskusteluun jotain, mutta silllä kait ei ole merkitystä asiaan koska sinä olet se tärkein vapautettava herra
Taidat olla hieman sekaisin? Sekoitat jo aloittajat ja aloitukseen kommentoivat kirjoittajatkin? Et siis edelleenkään ymmärtänyt lukemaasi?
Hyvin valitsit nimimerkkisikin - Luki Häiriö.
Olen vapaa ja herra. Myös vapautettu liiasta työnteosta;)
miksi data on useita kertoja päivässä tukossa
Missä data on tukossa?
Missä se data on tukossa, kerro nyt ihmeessä! Jos jotain väittää, pitää pysyä väittämän takana...
On ihan totta, mikäli kuskin saat värvättyä ajamaan pakolliset ajovuorosi, itselles ei jää kaikkien sotu- ja eläkemaksujen jälkeen oikeestaan yhtään mitään, paitsi jäähän siitä polttoainelasku! Palkkamalla kuljettajan töihin sillä saat vain vapaa-aikaa ilman palkkaa! Tosin lopullisessa verotuksessa saatat saada jotain takasi hyvää hyvyyttäs...
Missähän päin Suomea tuollainen käyttäytyminen luvilla käy??