Iskarien vaihto

Sattu vaan työkiireet ja katsatus pukkaamaan päälle yhtä aikaa, niin ei kerennyt sitte. Mut iskarien vaihto kun on tosiaanki yks niistä helpoimmista hommista mitä autoon voi tehä. Ei siinä kyllä tosiaan tuntia enempää per kulma pitäs missään tapauksessa mennä aikaa, sanon minä. Ja mikäli on pultit ja mutterit tiukassa, niin se ei saa olla mikään syy, sillä korjaamosta pitää löytyä myös tähän hommaan työkalu, jolla ne saa ne heti auki. Mitä tekevät paskoilla työkaluilla hommia, oma vika.

"nyrkipajassa/monimerkkikorjaamossako" ei opi mitään? Nyrkipajan pojat ovat kekseliäämpiä kuin merkkikorjaamonkaverit he kun joutuvat monesti soveltamaan ja tekemään työkalut itse.

djkjdskjds kirjoitti:

Sattu vaan työkiireet ja katsatus pukkaamaan päälle yhtä aikaa, niin ei kerennyt sitte. Mut iskarien vaihto kun on tosiaanki yks niistä helpoimmista hommista mitä autoon voi tehä. Ei siinä kyllä tosiaan tuntia enempää per kulma pitäs missään tapauksessa mennä aikaa, sanon minä. Ja mikäli on pultit ja mutterit tiukassa, niin se ei saa olla mikään syy, sillä korjaamosta pitää löytyä myös tähän hommaan työkalu, jolla ne saa ne heti auki. Mitä tekevät paskoilla työkaluilla hommia, oma vika.

Lue lisää

Pitäskö sun vähän kokeilla irroittaa ruostuneita pultteja ja muttereita????

korroosio0000 kirjoitti:

Pitäskö sun vähän kokeilla irroittaa ruostuneita pultteja ja muttereita????

Ennemminkin pitäisi esittää kysymys, mistä ihmisille työtä(tai edes rahaa)? Autokanta ei täällä uudistu, koska ihmisiä jää työttömäksi ja pistää auton pellolle sitä tahtia, että uusien myynti on käytännössä hyytynyt. Lopputuloksena porukka sitten ajelee huoltamattomilla autoilla ja ostaa käytettyjä autoja, koska saa niin halvalla(markkinat on kyllästetty). Ainoa mikä tähän auttaa, on raha.

huomasin nyt vasta että 1,5h/nurkka eli tuntitaksa 60€ Eli ei paha

mek1981 kirjoitti:

huomasin nyt vasta että 1,5h/nurkka eli tuntitaksa 60€ Eli ei paha

KORJAAN.Olen ollut pitkään sitä mieltä,että tietyille huoltotöille tulisi antaa kiinteä korjausarvio,
EIKÄ se saisi riippua siitä,lähtevätkö"mutterit" helposti auki vai ei.Idioottikin varmasti tajuaa,
että tällaista hommaa voi ylihinnoitella.SUOSITTELEN VÄLTTÄMÄÄN KORJAAMOJA;JOS TISKILLÄ
HETI MAINITAAN;SE HINTA VÄHÄN RIIPPUU;LÄHTEEKÖ HELPOSTI IRTI.parempi olisi ottaa käytäntöön,että asiakas maksaa etukäteen sovitun hinnan,ja saa sen vaatiessaan kirjallisena.
Oon aikoinani nähnyt HUOLTOMIEHIÄ,sekä "huoltomiehiä"VIIMEKSI mainitut tekevät hommat
huomattavasti hitaammin,joten onko kohtuullista ajatella,että HEKIN voisivat veloittaa "töistä"
enemmän?
kiinteä hinta vaan,ja takaan,että kumpikin osapuoli on tyytyväisempi pitemmän päälle,vaikkei
se"muutteri heti auennutkaan"

waler kirjoitti:

KORJAAN.Olen ollut pitkään sitä mieltä,että tietyille huoltotöille tulisi antaa kiinteä korjausarvio,
EIKÄ se saisi riippua siitä,lähtevätkö"mutterit" helposti auki vai ei.Idioottikin varmasti tajuaa,
että tällaista hommaa voi ylihinnoitella.SUOSITTELEN VÄLTTÄMÄÄN KORJAAMOJA;JOS TISKILLÄ
HETI MAINITAAN;SE HINTA VÄHÄN RIIPPUU;LÄHTEEKÖ HELPOSTI IRTI.parempi olisi ottaa käytäntöön,että asiakas maksaa etukäteen sovitun hinnan,ja saa sen vaatiessaan kirjallisena.
Oon aikoinani nähnyt HUOLTOMIEHIÄ,sekä "huoltomiehiä"VIIMEKSI mainitut tekevät hommat
huomattavasti hitaammin,joten onko kohtuullista ajatella,että HEKIN voisivat veloittaa "töistä"
enemmän?
kiinteä hinta vaan,ja takaan,että kumpikin osapuoli on tyytyväisempi pitemmän päälle,vaikkei
se"muutteri heti auennutkaan"

Lue lisää

Jotku korjaamot ovat aina sillointällöin hinnoitelleet homman valmiiksi, riippumatta siitä että kuinka kauan aikaa hommaan menee. Itse maksoin neljän iskarin vaihtotyöstä 180 egee, eli 45€ per nurkka. Oikea takanurkka oli kuulemma teettänyt vähän enemmän duunia, mutta sovittu mikä sovittu.

waler kirjoitti:

KORJAAN.Olen ollut pitkään sitä mieltä,että tietyille huoltotöille tulisi antaa kiinteä korjausarvio,
EIKÄ se saisi riippua siitä,lähtevätkö"mutterit" helposti auki vai ei.Idioottikin varmasti tajuaa,
että tällaista hommaa voi ylihinnoitella.SUOSITTELEN VÄLTTÄMÄÄN KORJAAMOJA;JOS TISKILLÄ
HETI MAINITAAN;SE HINTA VÄHÄN RIIPPUU;LÄHTEEKÖ HELPOSTI IRTI.parempi olisi ottaa käytäntöön,että asiakas maksaa etukäteen sovitun hinnan,ja saa sen vaatiessaan kirjallisena.
Oon aikoinani nähnyt HUOLTOMIEHIÄ,sekä "huoltomiehiä"VIIMEKSI mainitut tekevät hommat
huomattavasti hitaammin,joten onko kohtuullista ajatella,että HEKIN voisivat veloittaa "töistä"
enemmän?
kiinteä hinta vaan,ja takaan,että kumpikin osapuoli on tyytyväisempi pitemmän päälle,vaikkei
se"muutteri heti auennutkaan"

Lue lisää

tuo erittäin hyvä asia silloin kun yrittäjä itse tekee, mutta kun työn tekee korjaamon työntekijä niin en usko kenenkään yrittäjän haluavan maksaa siitä että korjaa ventovieraiden autoja.

Itsekin olisin vielä ennen tätä kesää sanonut että 1h/nurkka on liikaa ihan perus mc-pherssonin vaihdossa vaikka kyseessä olisi patruuna malli. Tänä kesänä tuli tehtyä vanhaan corollaan iskareiden vaihto joista toisen iskarin sisäpatruunan mutteri ei meinannut lähteä millään auki. Kuumennettiin useampaan otteeseenkin ja melkein teki mieli jo lähteä hakemaan uutta osaa purkaamolta kun saatiin mutteria hiukan narahtamaan. Aikaa meni varmasti useampi tunti kun kaikki tappelu vaiheet oli läpi käyty.
Onneksi oli enon auto ja työ ilmainen, koska tuskinpa olisi halukasta maksajaa ollut tuolle työn osuudelle jos veloitus olisi ollut 50-60e/h.

pp kirjoitti:

tuo erittäin hyvä asia silloin kun yrittäjä itse tekee, mutta kun työn tekee korjaamon työntekijä niin en usko kenenkään yrittäjän haluavan maksaa siitä että korjaa ventovieraiden autoja.

Itsekin olisin vielä ennen tätä kesää sanonut että 1h/nurkka on liikaa ihan perus mc-pherssonin vaihdossa vaikka kyseessä olisi patruuna malli. Tänä kesänä tuli tehtyä vanhaan corollaan iskareiden vaihto joista toisen iskarin sisäpatruunan mutteri ei meinannut lähteä millään auki. Kuumennettiin useampaan otteeseenkin ja melkein teki mieli jo lähteä hakemaan uutta osaa purkaamolta kun saatiin mutteria hiukan narahtamaan. Aikaa meni varmasti useampi tunti kun kaikki tappelu vaiheet oli läpi käyty.
Onneksi oli enon auto ja työ ilmainen, koska tuskinpa olisi halukasta maksajaa ollut tuolle työn osuudelle jos veloitus olisi ollut 50-60e/h.

Lue lisää

siinä useampi tunti mene.
oon ittekkin aukoillut.
mutta,Talbotin alapallonivelet tuotti tuskaa.

waler kirjoitti:

KORJAAN.Olen ollut pitkään sitä mieltä,että tietyille huoltotöille tulisi antaa kiinteä korjausarvio,
EIKÄ se saisi riippua siitä,lähtevätkö"mutterit" helposti auki vai ei.Idioottikin varmasti tajuaa,
että tällaista hommaa voi ylihinnoitella.SUOSITTELEN VÄLTTÄMÄÄN KORJAAMOJA;JOS TISKILLÄ
HETI MAINITAAN;SE HINTA VÄHÄN RIIPPUU;LÄHTEEKÖ HELPOSTI IRTI.parempi olisi ottaa käytäntöön,että asiakas maksaa etukäteen sovitun hinnan,ja saa sen vaatiessaan kirjallisena.
Oon aikoinani nähnyt HUOLTOMIEHIÄ,sekä "huoltomiehiä"VIIMEKSI mainitut tekevät hommat
huomattavasti hitaammin,joten onko kohtuullista ajatella,että HEKIN voisivat veloittaa "töistä"
enemmän?
kiinteä hinta vaan,ja takaan,että kumpikin osapuoli on tyytyväisempi pitemmän päälle,vaikkei
se"muutteri heti auennutkaan"

Lue lisää

merkki liikkeissä on yleensä tuollaiset työt hinnoiteltu kiinteällä hinnalla.
Taas monet "halvat" yleiskorjaamot laskuttavat ns. käytetyn työajan ja lopputulos on monesti aivan sama.
Ainahan voi työt tehdä itsekkin jos maksaminen tuntuu liian vaikealta ja miettiä sitten millä hinnalla tekisit saman jos tekisit tuota työsesi ja maksaisit siitä kaikki yhteiskunnan maksut ja laitteet ja vuoksat jne. Joskus ne vaan unohtuu ottaa huomioon.

waler kirjoitti:

KORJAAN.Olen ollut pitkään sitä mieltä,että tietyille huoltotöille tulisi antaa kiinteä korjausarvio,
EIKÄ se saisi riippua siitä,lähtevätkö"mutterit" helposti auki vai ei.Idioottikin varmasti tajuaa,
että tällaista hommaa voi ylihinnoitella.SUOSITTELEN VÄLTTÄMÄÄN KORJAAMOJA;JOS TISKILLÄ
HETI MAINITAAN;SE HINTA VÄHÄN RIIPPUU;LÄHTEEKÖ HELPOSTI IRTI.parempi olisi ottaa käytäntöön,että asiakas maksaa etukäteen sovitun hinnan,ja saa sen vaatiessaan kirjallisena.
Oon aikoinani nähnyt HUOLTOMIEHIÄ,sekä "huoltomiehiä"VIIMEKSI mainitut tekevät hommat
huomattavasti hitaammin,joten onko kohtuullista ajatella,että HEKIN voisivat veloittaa "töistä"
enemmän?
kiinteä hinta vaan,ja takaan,että kumpikin osapuoli on tyytyväisempi pitemmän päälle,vaikkei
se"muutteri heti auennutkaan"

Lue lisää

Näistä kiinteistä hinnoista 1960 -luvulla. Tehdä hutaistaan nopeasti ja huolimattomasti, että saadaan hyvä tuntipalkka. Susitöinä sitten korjataan jos korjataan ja väännetään kättä, että kuka maksaa. En suosittele!

putkas pari vuotta sit monroet 3v takuul iskari ja työt alle 200e.joka nurkkaan olis ollu 230 lisää.auto saab95

Noi Mersun iskarithan vaihtaa tunnissa.
Edullinen silti.

Vähäsen kun raotat sitä apurunkoa irti korista niin saat taivutetun kiintoavaimen mahtumaan mutterille.

vaihdoin iskarit Opel corsa 1,5 tuntia ja oli etupään iskarit vaihdettu ja raidetangonpää

urkupilli kirjoitti:

vaihdoin iskarit Opel corsa 1,5 tuntia ja oli etupään iskarit vaihdettu ja raidetangonpää

Ja todellisuudessa siihen kun laitoit haalarit päälle ja kun riisuit ne, niin aikaa oli kulunut 6,5 tuntia. Näin se oikeasti menee. Ja puheet on aina puheita.

"minkään jumivien pulttien" Mikä on jumiva? Entä yksiköt ja monikot? Kuitenkin kirjakieltä kirjoitit.

Anonyymi kirjoitti:

"minkään jumivien pulttien" Mikä on jumiva? Entä yksiköt ja monikot? Kuitenkin kirjakieltä kirjoitit.

Sulta taisi jousi päästä irti jousenpuristimesta ja sait tällin siitä päähäsi...

Täysin samaa mieltä. Itsellä iskareiden vaihtoon aika ihan kohta ja hinta on sovittu 150€. 2h kuulemma riittää ja jos ei riitä niin ei ole minun ongelma ;)