Onhan se aika kallis mutta minkä muun kannattaisi ostaa ja miksi ? vaikka näin subaru palstalla ollaankin niin antaako joku muu paremman vastineen rahalle tai jämäkemmän ajon? En nyt enää niin isoista autoista välitä kun ikää kertyy. TM lehti , raamattu , kuinka vaan oli koeajo golfilla ja imprezalla ja siinä golfia pidettiin niukasti parempana mutta noita vw on joka paikassa että ihan väyy logoja katsomaan joten joku muu ehkä mieulmmin. Voima puoli on lähellä sydäntä kuitenkin eli ei nuhapumppu versioita.
Impreza dieseliä harkitseva
Keski-iän RIISI
5617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moro!
100 tkm täynnä nyt diesel Imprezalla, eikä ole tarvinnut katua yhtään. Ajettavuudeltaan ihan makea, jopa yllättävän tukeva alusta. Suorituskyky pikkudieseliksi ihan ookoo, ei mikään raketti, mutta eipä sillä tarvitse jaloissakaan pyöriä. Talvella varsin makea peli, ajovakauden hallintajärjestelmän saa kytkettyä pois, perusajettavuudeltaan hiukan puskeva, toki käskettäessä kadunkulmat voi pyöräyttää nätissä luisussa. Plussana vielä reipas sallittu vetopaino (1800kg jarrullisessa kärrissä) eli kelkkakärrit ja venetrailerit tulevat nätisti ja laillisesti perässä. Hyvä puoli autossa on myös se, ettei ihan joka päivä tule samanlaista vastaan.
Varustetasoltaan mielestäni kannattaa valita "se parempi"; paremmat istuimet, muoviharpäkkeet puskureissa ja helmoissa, paremmat kaiuttimet, viikkantuvat peilit ja isommat vanteet. Perusvarusteista kannattaa huomioida mainio hillholder.
Parisen pikkuvikaa ollut; hiukkastunnistimen anturi on tehtaalta tulleessaan viallinen, pitää vaihdattaa "vedenkestävään" huollon yhteydessä. Yksi pyöränlaakeri hajosi 80 tkm kohdilla. Siinäpä viat olikin.
Eipä tuolle paljon nelivetoisia kilpailijoita ole eli Golf 4motion (tehottomampi moottori, löysempi ajettavuus), Octavia 4*4 (samat kommentit) ovat hinnaltaan samaa luokkaa sekä A3 170 hp quattro joka on aavistuksen kalliimpi hankintahinnaltaan. Jos pitäisi nyt uudestaan valita, valitsisin samoin. Cittarit ovat taas erilaisia autoja.
Kiinnostas tollanen tiisseli impreetsa. Pari kysymystä omistajille. Millanen poltto-aineen kulutus "normi" ajolla. Entäs huolto väli km ja huoltojen hinnat. Onkos auto vielä made in japan. Onkos ollu vikoja. KIITOKSET vastauksista jo etukäteen.
"TM lehti , raamattu , kuinka vaan oli koeajo golfilla ja imprezalla ja siinä golfia pidettiin niukasti parempana "
Tuulilasi ja TM ovat VAG-tuotteiden mainoslehtisiä. Itse en osta autoja vertailujen perusteella, vaan omien mielipiteiden.
Subarussa todellakin jo se hyvää, että niitä ei ole joka jampalla.
Vai että oikein mainoslehtiä. Ottaako noin koville kun sinun suosikki ei menesty?
No jos ajat paljon, niin osta. Mut sporttiautos kyl pitäs olla bensakone. Ei se muuten oo hyvä lääke tohon viidenkymkin kevätvillitykseen.