Soutuvene vai moottorivene?

Kun näemmä kukaan ei ole vastannut, kerron omista kokemuksistani:
Isohkollo soutuveneellä uistelu kyllä sujuu, mutta pientä varustelua se kaipaa. Ensinnäkin kunnolliset vapatelineet tulee olla käden ulottuville. Soutuvene on sen verran kiikkerä, että liikkuminen ei onnistu sillä tavalla kuin esim. pulpettiveneisssä. Myös ohi kulkevien veneideiden peräaallot voivat olla vaaraksi. Jos veneessä ei ole lisävarusteena saatavaa peräevää, siirtymätaipaleet hyvän kulkuasennon saamiseksi edellyttää keskipenkillä istumista ja ohjaamista jatkovarrella, joita on saatavilla valmiinakin. Mukavuutta rajoittaa yleensä matalahko epämukava istuma-asento. Mutta muistaakseni ainakin Veto5 veneen perätuhdon istuin on hieman korkeammalla ja myös selälle on tukea, eli se on soutuveen penkiksi jo varsin mukava.
Mitä tulee soudettavuuteen, sen on oltava todellakin soutuvene. Hieman isommalle koneelle tarkoitettujen nk. moottorisoutuveneiden soutuominaisuudet ovat melko onnettomat, joten jos haluat sillon tällön oikeasti soutaa, pysyisin soutuveneessä.
Sähköperämoottorista minulla ei ole kokemuksia, mutta uskoisen sen olevan toimiva vaihtoehto kun matkat eivät ole pitkiä ja akkua ei tarvitse siirrellä latauksen takia. Tosin isoa ongelmaa akun hyytymistä ei ole, kunhan airot on mukana. Kalakaiuista sen verran, että varrellisia soutuveneen laitaan kiinnitettäviä kalakaikuja on kyllä tarjolla. Näyttö ei ole hääppönen, mutta ainakin syvyystiedot näkyy. Uskoisin muitakin ratkaisuja löytyvän.
Olen aikanaan uistellut soutuveneellä useita kesiä, tehden välillä pitkiäkin jopa päivän kestäneitä retkiä. Vaikka olen pitkään uistellut pulpettiveneillä ja nykyään HT-veneellä, en mitenkään vierasta paluuta taas soutuveneeseen. Ylläpito ja kulku oli edullista ja yksinkertaista. Siinä oli sitä tiettyä askeettisuutta ja huolettomuutta jota jäin kaipaamaan isompiin paatteihin siirryttyäni. Asia kiinostaa myös. siksi, että soutuvene on kaikkein näppärin siirreltävä mihin tahansa vesistöön, millä tahansa auto traileri/peräkärry-yhdistelmällä. Eikä laskupaikankaan tarvi olla kovin kummonen. Kun tämä päivä koittaa, paneudun kahteen vaihtoehtoon; Erä 5:n ja Kaislan 525 Erä-veneeseen. Molemmissa on runsaat lukittavat säilytystilat, kaiteet vapatelineille ja kunnollinen soudettavuus. Molempiin saa peräevän, jolloin perä kantaa moottoria paremmin.