Kun kuuntelee ja keskustelee joskus ihmisten kanssa liikenneasoista nousee esiin melko vähäinen ajaminen/ajokokemus mutta ajokortti on voinut olla taskussa jo vaikka 10-20 vuotta mutta ongelmaksi muodostuu unohtuneet liikennesäännöt/tieliikennelaki ja tilalle on voinut tulla omia käytäntöjä, soveltamisia joita omaksuttu muiden ajamisista liikenteessä.
Kun joku ajaa niin kuin monet ajaa jolla tarkoitat virheellistä ajamista jollakinlailla, kummallisia ajokäyttäytymisiä yms. Niin syy hyvinkin on tuossa mitä alussa kirjoitin.
Viimeisin asia josta kyydissä olijoiden kanssa tuli keskusteltua tai lähinnä oikaisin heidän harhaiset käsitykset siitä että bussia pitää väistää kun se pysäkiltä lähtee. Kysyivät myös että mihin nopeuksiin asti tämä on voimassa ja kerroin että 60km/h rajoitukseen asti. Kerroin myös mm:ssa että jot et osaa tulkita bussin mahdollisia aikeita pysäkiltä lähtemiseen niin kannattaa siis hiljentää ajoissa niin ettei tarvitse äkkijarruttaa tai tehdä kummallisa kamikazzeväistöjä kohti vastaantulijoita yms arkista liikennettä.
Ei kannata miettiä sellaisia että kummallakaan ei ole oikeutta ajaa kolaria, bussilla on se etuajoikeus ja käräjillä tuskin on epäselvää syylisyydestä jos pysäkiltä lähteneen bussin kylkeen. Vaan itse ratkaiset asian jonka ehtoinan on bussin etuajo-oikeus, toimi sen mukaan.
Olisihan se kiva kun ajoneuvoissa olisi mustapoksi rekisteröimään tiettyjä asioita ennen kolaria joista voitaisiin saada tietoa on osapuolet toimineet hyvin ajotapojen mukaisesti sekä noudattaneet tieliikenelakia monilta eri osin. Kuten bussi lähtee pysäkiltä liikkeelle ennen kuin laittaa vilkun päälle, jos tässä on vielä hieman alamäke niin bussin liikkeelle lähtö on liian nopea eikä muun liikenteen ole enää tarpeen olla tälläisiin varatunut edellyttäen tietysti edelleen että kellään ei ole oikeutta ajaa siltikään kolaria.
Kun joku ajaa niin kuin monet ajaa jolla tarkoitat virheellistä ajamista jollakinlailla, kummallisia ajokäyttäytymisiä yms. Niin syy hyvinkin on tuossa mitä alussa kirjoitin.
Viimeisin asia josta kyydissä olijoiden kanssa tuli keskusteltua tai lähinnä oikaisin heidän harhaiset käsitykset siitä että bussia pitää väistää kun se pysäkiltä lähtee. Kysyivät myös että mihin nopeuksiin asti tämä on voimassa ja kerroin että 60km/h rajoitukseen asti. Kerroin myös mm:ssa että jot et osaa tulkita bussin mahdollisia aikeita pysäkiltä lähtemiseen niin kannattaa siis hiljentää ajoissa niin ettei tarvitse äkkijarruttaa tai tehdä kummallisa kamikazzeväistöjä kohti vastaantulijoita yms arkista liikennettä.
Ei kannata miettiä sellaisia että kummallakaan ei ole oikeutta ajaa kolaria, bussilla on se etuajoikeus ja käräjillä tuskin on epäselvää syylisyydestä jos pysäkiltä lähteneen bussin kylkeen. Vaan itse ratkaiset asian jonka ehtoinan on bussin etuajo-oikeus, toimi sen mukaan.
Olisihan se kiva kun ajoneuvoissa olisi mustapoksi rekisteröimään tiettyjä asioita ennen kolaria joista voitaisiin saada tietoa on osapuolet toimineet hyvin ajotapojen mukaisesti sekä noudattaneet tieliikenelakia monilta eri osin. Kuten bussi lähtee pysäkiltä liikkeelle ennen kuin laittaa vilkun päälle, jos tässä on vielä hieman alamäke niin bussin liikkeelle lähtö on liian nopea eikä muun liikenteen ole enää tarpeen olla tälläisiin varatunut edellyttäen tietysti edelleen että kellään ei ole oikeutta ajaa siltikään kolaria.
Vastaukset 18
Vanhimmat
> käräjillä tuskin on epäselvää syylisyydestä jos pysäkiltä lähteneen bussin kylkeen.
Tai sitten on. Bussi kun on etuajo-oikeutettu (ollessaan) vain pysäkkiä lähestyvään ajoneuvoon. Ei siis pysäkin kohdalla olevaan. Jos bussi pistää vilkun päälle, kun olet sen perän kohdalla, olet itse asiassa luultavasti etuajo-oikeutettu. Toki bussi käyttää usein ns. "raskaan liikenteen etuajo-oikeutta", jota kannattaa kunnioittaa lakipykälistä huolimatta.
Lakitekstejä kannattaa lukea. Siellä olisi aikamoisia yllätyksiä monille osaavillekin tiedossa. :)
se että on vain kolarin lopputulos ainoa mitä on faktaa, se kuka käytti vilkkua milläkinlailla on todennäköisesti sanasanaa vastaan eli ei painoarvoa, kuten sanoin niin käräjillä asiassa tuskin on epäselvyyksiä, siis jos menee edes käräjille. Epäselviä asioitahan siellä selvitellään meinaan jos jompikumpi kiistää jotain tai sitten jos kyse raskauttavemmista seuraamuksia jossa tulee korvausasioita mukaan.
Tosin tuollaisessa tilanteessa on usein paljon silminnäkijöitä. Eri asia sitten, minkä verran niitä vielä oikeudenkäyntiin löytyy...
Joka tapauksessa tuossa on epäselvää se, kumpi on rikkonut sääntöjä, ja siihen arvaustoimiston, eikun käräjäoikeuden, pitää ottaa kantaa. :)
Osaatkos tulkita sitä lakia?
toki bussikuskikin on tavallaan syyllinen koska se voi jättää pysäkiltä lähtemisen sen sijaan että ajaisi kolarin, ei ole pakko ajaa auton eteen. Molemmat voi saada sakkoa mutta syyllinen on bussia päin ajanut jonka vakuutuksesta viulut kustannetaan.
Mielestäni tässä skenaariossa henkilöautokuski oli jo pysäkin kohdalla bussikuskin laittaessa vilkun päälle. Tällöinhän laki todellakin on yksiselitteinen ja bussikuski on syyllinen. Mutta asian todistaminen voi olla vaikeaa, jolloin syyllisyys jakautuu jollain tavalla... Toki helppoa, jos bussi esim. kolahtaa kylkeen.
Kyllähän minä tulkita osaan. Kaikki osaavat. Kyse on siitä, kenen tulkintaa seurataan... Vinkkinä, meillä on lakia säätävä elin, lakia valvova elin ja lakia tulkitseva elin. :)
"Molemmat voi saada sakkoa mutta syyllinen on bussia päin ajanut jonka vakuutuksesta viulut kustannetaan."
otappas oikeesti asioita selvää,
eiköhän bussi ole ollut 4 tapauksessa viidestä syyllinen lopullisesti.
Liikenteessä tulee aina olemaan myös vähänajavia. Kokeneemmat osaavat tämänkin huomioida.
Jos näet kummallisia ajosuorituksia joista tälläkin palstalla kirjoitellaan aika usein niin kyllä luullakseni on melko aloittelijoita vielä ja epävarmuutta on kaikessa.
"30 prosentilla ihmisistä vapautuu aivoissa vähemmän BDNF-neurokemikaalia, joka auttaa uusien koordinaatiota vaativien taitojen oppimisessa. Tämä puolestaan johtaa siihen, että kohdatessaan motorisen haasteen he keksivät siihen ratkaisun muuta väestöä hitaammin."
http://www.iltasanomat.fi/autot/1747105
Kun asiaa ajattelee, niin 30 % on aika iso määrä kuskeja...
"Jos näet kummallisia ajosuorituksia joista tälläkin palstalla kirjoitellaan aika usein niin kyllä luullakseni on melko aloittelijoita vielä ja epävarmuutta on kaikessa"
moni pitää kummallisena kun edellä ajava tietää valojen vaihtuvan punaiseksi ja heittää vaihteen vapaalle, eikä kiihdytä ja vaihda isommalle,
ainakin minulle on usein näytetty keskisormea.
Mutta kyllä rauhallinen ajo palkitaan, silloin kun ajoin yli 50-yli 100 tkm vuosi ja mittariin 250 000, ei koskaan tehty mitään remonttia, ei edes ajateltukaan ja huoltovälitkin olivat 1,5 kertaiset,
hienosti autot kestivät kun yleensä jäivät perheen kakkos/kolmosautoiksi aikuislapsille, seuraavaksi 2-3 vuodeksi.
Vertaa ne VARMANTUNTUISET kuljettajat, tekevät jarruremppa jo 150 000 km kohdalla yms.
tietysti se kaahailu kuuluu toisten murrosikään joka jatkuu pitkälle.
aamuruuhkassa on hyvä näyttää nyrkkiä tai keskaria,
jos siitä hyvän mielen saa ja lisää sitä egoa.
toiset on aina niin hermoja
30% on todellakin iso määrä "hitaita".
"Olisihan se kiva kun ajoneuvoissa olisi mustapoksi rekisteröimään tiettyjä"
ON ollut "musta boxi" jo useita vuosia, ensin Sony videokamera joka kuvasi eteen,
nyt viimeisen vuoden taaksepäin.
Eteenpäin on Canon ixus100is, on tuulilasissa kiinni vanhassa Nokia communigaattorin telineessä.
Molemmilla tulee hyvää kuvaa ja autossa keskustelut ja hyvin ovat kestäneet.
on sitten vähänajava tai paljonajava, se ei ratkaise kaikkea, eikä mitään varman päälle.
Eniten ratkaisee yleisesti ihmisen älykkyys ja näkökyky, varsinkin hämärän ja pimeän aikaan.
vaikka olisi paljon ajava, moni pystyy ajamaan vain siihen saakka turvallisesti kun kaikki menee OK,
ei kaikki osaa edes täysillä jarruttaa jos on nopeutta yli 80 ja äkkiä arvaamatta joku vaikka autossa antaa merkin jarruttamiseen.
niitä oikein tosi vaarallisia paikkoja ei elämässä montaa tule,
minullekin vain 2-3 todella vakavaa, joista vain yhdessä oikeasti pelastin kolarin, pari muuta sittenkin perustui sekunnin kymmenyksen ajoituksen ja tuuriin,
niin 2-3 kertaa on ollut vakavaa, 40-vuoden ja 1 200 000 km autoiluni ajalla.
ensimmäinen vakava paikka minulekin tuli yli 30v ajon ja noin 850 000 km jälkeen, rattijuoppo ajautui kaistalleni, ajoin pellolle ja väistin puut ja tolpat, kun auto työnnettiin pois, jatkoimme matkaa,
seuraavan päivän lehdestä luettiin että "rattijuoppo ajautui vastaantulijan kaistalle" ja aiheutti kuolemia ja 2-3 auton ojaanajon.
Tuo oli noin 1 km siitä kun väistimme.
EI KANNATA luulla että on hyvä kuski vaikka ei olisi naarmuakaan tehnyt autoon
500 000 km ajolla ja 20-30 v aikana.
eli
Liian suuren nopeuden jälkeinen äkkipysähdys on se suurin riski liikenteessä. Tämä in ihan faktatietoa :)
Kuka VITUN HOMO poistaa KAIKKI älykkäät tekstini,
HOMOsormet innosta täristen, HOMOniska helakasti punoittaen?????
HAISE VITULLE SENSUURIHOMO!!!!
......................./¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./¯/.../¯¯·¸
..........//.../..../......./¨¯\
........((.......... ¯~/...)
.........\....................../
..........\\...\.......... _.·
............\..............(
..............\.............\
TÄTÄ MIELTÄ OLEN SENSUURISTA!!!!
http://sam.zoy.org/goatse/911goatse.gif
............../´¯/)...........(\¯`\
............/....//..............\\....\
.........../....//................\\....\
...../´¯/..../´¯\.........../¯`\....\¯`\
.././.../..../..../.|_......_|.\....\....\...\.\..
(.(....(....(..../.)..)..(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../....\...\/................/
VITTU SAATANA!!!!!
HAISE VITULLE SENSUURIHOMO!!!!
......................./¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./¯/.../¯¯·¸
..........//.../..../......./¨¯\
........((.......... ¯~/...)
.........\....................../
..........\\...\.......... _.·
............\..............(
..............\.............\
TÄTÄ MIELTÄ OLEN SENSUURISTA!!!!
http://sam.zoy.org/goatse/911goatse.gif
............../´¯/)...........(\¯`\
............/....//..............\\....\
.........../....//................\\....\
...../´¯/..../´¯\.........../¯`\....\¯`\
.././.../..../..../.|_......_|.\....\....\...\.\..
(.(....(....(..../.)..)..(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../....\...\/................/
VITTU SAATANA!!!!!
HAISE VITULLE SENSUURIHOMO!!!!
......................./¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./¯/.../¯¯·¸
..........//.../..../......./¨¯\
........((.......... ¯~/...)
.........\....................../
..........\\...\.......... _.·
............\..............(
..............\.............\
TÄTÄ MIELTÄ OLEN SENSUURISTA!!!!
http://sam.zoy.org/goatse/911goatse.gif
............../´¯/)...........(\¯`\
............/....//..............\\....\
.........../....//................\\....\
...../´¯/..../´¯\.........../¯`\....\¯`\
.././.../..../..../.|_......_|.\....\....\...\.\..
(.(....(....(..../.)..)..(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../....\...\/................/
VITTU SAATANA!!!!!
HAISE VITULLE SENSUURIHOMO!!!!
......................./¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./¯/.../¯¯·¸
..........//.../..../......./¨¯\
........((.......... ¯~/...)
.........\....................../
..........\\...\.......... _.·
............\..............(
..............\.............\
TÄTÄ MIELTÄ OLEN SENSUURISTA!!!!
http://sam.zoy.org/goatse/911goatse.gif
............../´¯/)...........(\¯`\
............/....//..............\\....\
.........../....//................\\....\
...../´¯/..../´¯\.........../¯`\....\¯`\
.././.../..../..../.|_......_|.\....\....\...\.\..
(.(....(....(..../.)..)..(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../....\...\/................/
VITTU SAATANA!!!!!
HAISE VITULLE SENSUURIHOMO!!!!
......................./¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./¯/.../¯¯·¸
..........//.../..../......./¨¯\
........((.......... ¯~/...)
.........\....................../
..........\\...\.......... _.·
............\..............(
..............\.............\
TÄTÄ MIELTÄ OLEN SENSUURISTA!!!!
http://sam.zoy.org/goatse/911goatse.gif
............../´¯/)...........(\¯`\
............/....//..............\\....\
.........../....//................\\....\
...../´¯/..../´¯\.........../¯`\....\¯`\
.././.../..../..../.|_......_|.\....\....\...\.\..
(.(....(....(..../.)..)..(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../....\...\/................/
VITTU SAATANA!!!!!
HAISE VITULLE SENSUURIHOMO!!!!
......................./¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./¯/.../¯¯·¸
..........//.../..../......./¨¯\
........((.......... ¯~/...)
.........\....................../
..........\\...\.......... _.·
............\..............(
..............\.............\
TÄTÄ MIELTÄ OLEN SENSUURISTA!!!!
http://sam.zoy.org/goatse/911goatse.gif
............../´¯/)...........(\¯`\
............/....//..............\\....\
.........../....//................\\....\
...../´¯/..../´¯\.........../¯`\....\¯`\
.././.../..../..../.|_......_|.\....\....\...\.\..
(.(....(....(..../.)..)..(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../....\...\/................/
VITTU SAATANA!!!!!
HAISE VITULLE SENSUURIHOMO!!!!