Oon ajellu pitkään 5-pykäläisellä vaihteistolla. Missä vaiheessa se 6 pykälä kytketään? Satkussako?
6-pykäläinen vaihteisto
ladamies nro 185
9468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kierokset ovat kutoselle sopivat eli riippuu autosta , sen kuormituksesta ym
Aivan autokohtainen juttu mutta esim omassa dieselissäni kuutosvaihde jaksaa vetää kasikympistä ylöspäin. Kuusilovisessa laatikossa vaihteet sovitettu keskenään niin että vitonen hieman normi vitosta lyhyempi, kun taas kutonen normkivitosta vähän pidempi.
mulla on ainaki vitonen "normi" vitosta lyhyempi ja kutonen "normi" vitosen pituinen.. eli ei mikään säästövaihde, ja kutosen voi heittää silmään siinä 60 vauhdissa
Laita 80km/h kutonen ja katso jaksaako se vetää puhtaasti. Ellei niin vaihda myöhemmin. Kokeilemalla se löytyy ja ylämäki saattaa silti vaatia vitosta.
Vähän kuten Lätsä-Pekka Päivärinta aikoinaan.
Turha vaihde se 6-pykälä on, vaihteenvalitsin vain D-asentoon ja menoksi !
minulla ainakin D-asennossakin vaihteisto 6-pykälälle vaihtaa ;)
Kolmen vaihteen lootalla 1. 90 km/h, 2. 160 km/h ja 3. 190 km/h . Näin kulkee El Camino ja sehän riittää mainiosti suomalaisille teille. Nuo 6-vaihteiset kinnerit on vain tiellä lähes joka tiellä.
Kinnerit on tiellä - ja pysyykin tiellä. Caminot saattaa lähteä lapasesta ja päätyä metsähallituksen puolelle, ainakin noissa vauhdeissa.