Tämä auto on ajo ominaisuuksiiltaan paremman tuntuinen kuin Ford sekä viimeistely on hyvää tasoa. Valintani oli Hyundai pidemmän takuun sekä tuoreimman AutoBild laatuvtestin voiton takia. Hyvin on auto toiminut olen tyytyväinen valintaan.
Hyundai i30
tuplavee
261416
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Korean ihme ei todellakaan ole paremman tuntuinen kuin yksikään Ford, olen käynyt koe-ajamassa kyseisen rimpulan.
Olen tällä viikolla ajellut Ford Focuksella 600-700 km ja se on ihan OK auto kokoluokassaan, etenkin ohjaus on hieno. On se vähän meluisa, mutta hilajisempi kuin i30!
Tässä kokemukset Hyundaista:
- minä ajelen vuodessa autoa n. 35.000 km ja minulla on vahva perstuntuma, kun autoja ajelen, eli tiedän ominaisuuksista jotain ja Hyundai on vielä "lapsen kenissä" oleva automerkki!
Ajelin 600 km Hyundai i30 1.4 Wagonilla.
1. Melutaso oli varsinkin karkeilla asfalteilla sietämätön, puhumattakaan siitä, mitä se oli takapenkillä. On niin helppo höynäyttää autonostajaa, joka ei itse istu koeajon aikana takapenkillä, jätetään siis kaikki mahdollinen äänieristys matkustamon takaosasta pois!
2. Sorateillä kivet kolisevat ja kilisevät aivan tolkuttomasti pyöränholveissa. Syykin selvisi; lokasuojissa on paikoitellen paljas metalli ja joka arvatenkin ruostuu jo muuutamassa vuodessa. Jälleen säästöä.
3. Sisustusmateriaalit ovat halpaa muovia.
4. Kyseisen auton "eko" moottori oli naurettava. Sen huipputeho (110 hv) otetaan suht korkeilla kierroksilla, mutta vääntö on kaiken kaikkiaan olematon. Moottori oli ohitustilanteissa täysin kuollut!
5. Moottoreiden Start/Stop -järjestelmät ovat yleensäkin kehityksen typerä välivaihe ja koska Hyundai/Kia ei toistaiseksi ole kehityksen kelkassa esim. hybridi/sähköautojen suhteen, niin sitten on laitettu tämä moottorin pysäytys ja -käynnistysautomatiikka, olisi ennemminkin laitettu ESP tai vastaava! Aina kun ajelen autoa, jossa on Start/Stop -järjestelmä, kytken sen välittömästi pois käytöstä
6. Hyundaissa ei todellakaan ollut ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmää, joka on itsestään selvyys mm. tämän kokoluokan autoissa, puhumattakaan monista muista varusteista, jotka automallista puuttuvat. Ja esim. xenon-valoja ei saa lainkaan.
Kaiken kaikkiaan Hyundaista jäi vaikutelma, että sitä valmistetaan vain valmistajan kukkaron vuoksi. Onneksi on automerkkejä, mm. ranskalaiset autonvalmistajat, jotka valmistavat autoja ihmisen ehdoilla, jotta niitä olisi mukava ajaa ja ihana matkustaa! Ostin juuri uuden Renaultin, koska Renault on nyt saanut laatuasiat kuntoon. Odotamme vain uusimpia katsastus- ja vikatilastoja, niin ne todistavat suunnan muuttuneen.
Ja mietikää minne euronne laitatte. Jos ostatte euroopalaisen automerkin, niin eurot jävät hyödyttämään EU:n taloutta. JOS OSTATTE KORELAISEN, NIIN EURONNE MENEVÄT KAUKO-ITÄÄN!
Hyundai/Kia saavat laittaa vaikka 20 vuoden takuun - silti en osta ikinä ko. automerkkejä! ...kun autojen muut ominaisuudet eivät ole laadukkaita.
Täysin keksitty juttu.Hyundai palstaa seuranneena tiedän etää tuo kirjoitus on täysi provo Hyundai i30:stä
Tässä Hyundai uutisia:
http://www.hyundai.fi/ajankohtaista/default.asp
Kaikki Suomeen tuotavat Hyundai autot ruostesuojataan ja tarkistetaan ennen asiakkaille luovuttamista. Tarkistukseen kuuluu lyhyt koeajo.
Jos olet saanut puutteelisen auton (lokasuojien osalta?) ota yhteyttä maahantuojaan ja asia tullaan korjaamaan takuun piiriin.
Asia tullaan myös todennäk. huomaamaan seuraavassa huollossa!
Start ja Stop järjestelmä perustuu turhan tyhjäkäynnin välttämiseen esimerkiksi liikennevaloissa.
Eurooppaan tuotaviin malleihin ei ole saatavilla mm. viihdekeskusta(dvd,navi), xenon valoja tai peruutuskameraa.
No kirjoittaja varmaan ymmärtää, että Hyundain laatua ei voi verrata mihinkään fordiin sen verran kaukana ovat toisistaan..
kyllähän tänne voi kirjoitella mitä vaan..euroauto ainankin kannattaisi joskus edes kokeilla Hyundaita kun ei tota faktatietoa kauheasti asian tiimoilta tunnu olevan.
Rellu- Petteri käy näköjään puolustelemassa vikapesäänsä jokaisessa Hyundai- keskustelussa ja nostaa aina esiin. mm xenon- valot. Sinun kokemuksesi rajoittuu 600km Hyundailla joten sen pohjalta ei voi hirveää analyysiä vetää. Itse omistin Renault Meganen vm- 2008 mutta en TODELLAKAAN omista enää. Ainoa asia missä Renault on jollain muotoa edellä on äänieristys. Olen erittäin tyytyväinen siihen, että vaihdoin Renaultin paskan pois ja nyt alla on Hyundai IX-35.
Nii-in Ford on jäljessä ja paljon.
Hyundai on hyvä ainoastaan teollisuuspakastimien valmistajana... Taitaa tuoretta Hyundain omistajaa jo ketuttaa, kun täytyy tännekin tulla puolustelemaan omia tyhmiä valintoja! Oletko joskus miettinyt mitä pidempi takuu aiheuttaa, no ei ainakaan edullisempia käyttökustannuksia... Ei foordikaan varamasti ole maailman paras merkki, mutta onpahan ainakin huomattavasti parempi kuin tämä ostamasi pakastin! Ja jälleenmyyntiarvo viiden vuoden päästä on Hyundaissa suorastaan tähtitieteellinen... Hyvä ostos! Onnittelen!
Kyllä Saksalaisen Autobildin laaturaportti on todella suuntaa antava.Luvattoman moni taho tuo esille Hyundai osaa tehdä todella hyviä autoja:
AUTO BILD Qualitätsreport 2010: Die Rangliste Rang Hersteller Note (1-5)
1. Hyundai 2,3
2. Honda 2,4
3. Audi 2,6
Mazda 2,6
Toyota 2,6
6. Mitsubishi 2,6
7. Suzuki 2,7
8. BMW 2,7
Mercedes 2,7
10. Nissan 3,0
Seat 3,0
Skoda 3,0
13. Ford 3,1
Kia 3,1
Opel 3,1
VW 3,1
17. Renault 3,6
18. Citroën 3,7
Fiat 3,7
20. Peugeot 3,9
Itse koeajoin vuonna 2009 muunmuassa focuksen.. i30 farkku vei kaikkiaan voiton, ei ole vielä päivääkään kaduttanut vaan itsekin olin yllättynyt että noinkin tuntemattomalta merkiltä löytyi parhaiten meille sopiva pirssi.
Focus oli muuten hyvä, MUTTA huono takuu (plus kaveri joka autoista tietää enemmän neuvoi kiertämään kauempaa) sekä meluisa ja sisusta oli kuin traktorista lainattu.
Jotain hyvääkin, päälle päin tyylikäs ja hyvän kokoinen.
ei taida olla oikein kartalla autoista nykyään. Näiden "kaveriasijantuntioihinhan" kannatta luotta kuin kallioon. Tietysti jos haluaa ostaa auton kaverille ja kaveria miellyttämään, minä osta auton itselle ja omaan käyttöön, en kaverien kuskaamiseen.
hehe, taisit käsittää vähän väärin. En minä autoa kaverille ostanut, ihan itselle. Luotettavampaa kommentaattoria autoihin liittyen ei ole, kuin pitkäaikainen kaveri joka on ikänsä ollut autojen kanssa tekemisissä niin harrastuksena kuin ammattina. Omakohtainen kokemus esimerkiksi focuksesta on työpaikan leasing-autosta, vetoakseli tuli matkansa päähän kun sillä 18tdci:llä oli ajettu alle 60tkm.
Tuossa meidän autovalinnassa pistettiin ennakkoluulot täysin sivuun, ja kokeiltiin autot avoimin mielin.. lopulliset kandidaatit sitten selviteltiin tarkemmin, tekninen kestävyys lähinnä (siinä kohtaa tippu focus).
autolehtien Aku Ankka. Tosi hauska tuo laatutesti jossa tuloksee otetaan jotain vuoden 2004 korjaamotestin tuloksia ja muita 5-6 vuotta vanhoja tilastoja.
Sitten joku merkki ottaa tuon loppujärjestyksen vielä mainokseensa.
Moni on tuon artikelin lukenut ihan alusta loppuun vai onko vain marketin lehtihyllyn välissä selattu ja katsottu loppulistaukset.
Focus on todettu jo monessa testissä todella hyvksi ajettavaksi, että en oikein usko huntain pätkivän tässä asiassa.
hyndai?AUTOKO!
Eipä foortikaan uskalla antaa kahta vuotta enempää takuuta. Olen entinen foortin omistaja ja kyllästyin jatkuviin korjaamokäynteihin vikojen takia, nyt harkitsen kyllä korealaista. Ei voi kyllä ainakaan huonompi olla!
Hyundai, nykypäivän tyypillinen kertakäyttötuote.
Käytä muutaman vuoden, heitä pois ja maailma pelastuu.
Kyllä tuo Hyundai on mun mielestä ihan kohtuuvekotin, ei siinä mitään. Voisin itsekin ajatella sellaisella ajavani. Ei vaan ole tarvetta, 2-litrainen Focus ei ole vaihtumassa mihinkään, kun se on ollut täysin viatonkin.
mutta kun on tuo täysin viaton Kia,niin eipä ole tarvetta.
mopoautojako?tietoja
Ei todellakaan ole kysymys mopoautoista, vaan ihan jostakin muusta. Mulla on perheauto ja hyundailla löytyy malleja muillekin.
mutta jos lisää valintaa olisi niin ehdottamasti Kian.Ceed on aivan ylivoimainen hinta ja laatu suhteessa.
No makuasia.
http://www.iltalehti.fi/autot/2010071112020894_au.shtml
hyvin on kulkenut eli tyytyväinen olen ollut valintaani
jos näin on jatkossakin niin vaihtoarvosta ei tarvitse välittää sillä ajattelin ajaa sillä aika monta vuotta
ehkä pääsen sen kanssa eläkkeellekin ja siihen on vielä aikaa lähes kymmenen vuotta
aika näyttää
Minulla on uuden karhea Hyundai 130 1.6 Wagon Premium, ollut vasta vajaat pari viikkoa. Siitä miten auto tulee kestämään, en luonnollisestikaan voi vielä mitään sanoa, mutta ajaotuntuma on minusta tähän hintaluokkaan erinomainen. Samoin on varustelu, johon minun ei tarvinnut lisätä kuin koirakalteri. Xenon - valot olisin ruksannut mukaan, jos olisivat olleet tarjolla, mutta muuten on vermeitä aivan riittämiin. Ja löytyy täysikokoinen vararengas työkaluineen, kumimatot yms. peruskamaa, jotka monissa autoissa tänä päivänä ovat, uskomatonta kyllä, lisävarusteita. Kumma, että jotkut automerkit kehittävät moderneja vempaimia lisää joka malliin, mutta samalla pistävät lisävarusteeksi ihan peruskamaa. Kuten Skoda Octavia HB:n takalasinpyyhin ja rengastyökalut.
Olen autoillut jo 35 vuotta ja tiedän kyllä missä penkissä on minulle mukavat säädöt. Yli 190-senttisenä äijänä en ihan kaikista autoista, isoistakaan niitä säätöjä löydä. Hyundaista yllättäen löytyi ja se on todella oleellinen asia. Samoin hallintalaitteiden looginen sijoittelu. Ei tarvinnut edes koeajossa mitään hakea. Kaikki oli siinä mistä oletinkin ne löytäväni. Mutta tämä on täysin subjektiivista ja sen myönnän. Mikä sopii minulle, ei sovi kaikille. Ja kääntäen.
Autojen ulkonäöstä, ajotuntumasta, näkyvyydestä ulos yms. voidaan kiistellä loputtomiin, jos halutaan. Mutta, yksi tykkää äidistä, toinen tyttärestä. Sen sijaan takuu, huoltohinnat, polttoaineenkulutus, hinta suhteessa varusteluun ovat mitattavia asioita ja melko luotettavasti vertailukelpoisia.
Lähestyy se eläkeikä minullakin, 7-10 vuotta vielä, miten nyt itse haluan ja saan asiat järjestettyä. Uskon kyllä, että nykyinen autoni vaihtuu n. 4-5 vuoden päästä uuteen kuitenkin, vaikka sillä eläkepäiviin asti varmaan pärjäisinkin. Onko sitten seuraavakin Hyundai, jää nähtäväksi. Paljon mahdollista. Saattaa jopa olla sähköauto, joita Hyundaikin tulee tuomaan markkinoille seuraavien vuosien aikana useita malleja. Elämme mielenkiintoisia aikoja.
Onko ensiasennusrengastus Hankook Optimo? Entäs talveksi; nastoillako mennään vai nastattomilla?
Annan aivan pienen miinuksen Hyundain täyssähköiselle ohjaustehostukselle. Varsinkin nastarenkailla kääntyvyys on hiukan - toistan, hiukan - liiankin herkkä.