Kannattaako laittaa virtaa lämpötilan mukaan katkova lohkolämmitin? Olisi siis aina kiinni auton nokassa, alkaa kuulema toimia 5 asteen alapuolella ja päästää virtaa "täysin läpi" vasta -18 asteen alapuolella. Kestääkö lämmittimen vastus tuollaista?
Virtaa katkova lohkolämmitin?
1.6 akl
7358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lämmitystolpassa oleva kellokytkin katkaisee ainakin jännitteen, ei sekään virtaa katko.
kerroppa enemmän keksinnöstäsi missä virta kulkee ilman jännitettä, varmaan kiinnostais sähköteollisuutta.
Kertovat, ettei kestä. Ei omia kokemuksia - eikä tule! Panen töpselin silloin kun tarviin.
Jos tolpassa on aina virta päällä, säästäähän se katkominen hieman sähköä. Jos ajastin antaa normaalin kaksi tuntia, siinä ei yleensä ole liikaa. Turha värkki siis, mutta onpahan yksi vikakohde lisää juuttumaan jonakin -30 asteen aamuna. Eikä jatkuva lämmönvaihtelu tosiaan tee vastuksellekaan hyvää.
Tarkoitat ilmeisesti sellaista kytkinlaitetta missä termostaatti asennetaan magneetilla vapaaseen pakkastroppuun. Sen ensisijainen tarkoitus on mahdollistaa sisätilanlämmittimen käyttö rasiasta jonka sulake ei muuten kestä lohkolämmittimen ja sisätilalämmittimen samanaikaista käyttöä. Saat tällä kuitenkin energian säästöä. Laite antaa ensin lohkolämppärille virtaa kunnes lämpökytkin ohjaa virran sisätilalämmittimelle, lohkon taas jäähdyttyä hiukan lämmittää taas moottoria.
Ei ole olemassa mitään "pakkasproppuja"!
Ne peltitulpat jos niitä tarkoitat, on sylinterilohkon hiekkamuotissa olevien keernojen kannattimien vaatimia reikiä, jotka sitten on koneistettu ja tulpattu peltitulpalla.
pakkasproput reikiin, nehän ne on olleet vuosikymmeniä.