Virtaa katkova lohkolämmitin?

Kannattaako laittaa virtaa lämpötilan mukaan katkova lohkolämmitin? Olisi siis aina kiinni auton nokassa, alkaa kuulema toimia 5 asteen alapuolella ja päästää virtaa "täysin läpi" vasta -18 asteen alapuolella. Kestääkö lämmittimen vastus tuollaista?
7358
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Lämmitystolpassa oleva kellokytkin katkaisee ainakin jännitteen, ei sekään virtaa katko.

Äänestä
  • kerroppa enemmän keksinnöstäsi missä virta kulkee ilman jännitettä, varmaan kiinnostais sähköteollisuutta.

    Äänestä

Kertovat, ettei kestä. Ei omia kokemuksia - eikä tule! Panen töpselin silloin kun tarviin.

Äänestä

Jos tolpassa on aina virta päällä, säästäähän se katkominen hieman sähköä. Jos ajastin antaa normaalin kaksi tuntia, siinä ei yleensä ole liikaa. Turha värkki siis, mutta onpahan yksi vikakohde lisää juuttumaan jonakin -30 asteen aamuna. Eikä jatkuva lämmönvaihtelu tosiaan tee vastuksellekaan hyvää.

Äänestä

Tarkoitat ilmeisesti sellaista kytkinlaitetta missä termostaatti asennetaan magneetilla vapaaseen pakkastroppuun. Sen ensisijainen tarkoitus on mahdollistaa sisätilanlämmittimen käyttö rasiasta jonka sulake ei muuten kestä lohkolämmittimen ja sisätilalämmittimen samanaikaista käyttöä. Saat tällä kuitenkin energian säästöä. Laite antaa ensin lohkolämppärille virtaa kunnes lämpökytkin ohjaa virran sisätilalämmittimelle, lohkon taas jäähdyttyä hiukan lämmittää taas moottoria.

Äänestä
  • Ei ole olemassa mitään "pakkasproppuja"!
    Ne peltitulpat jos niitä tarkoitat, on sylinterilohkon hiekkamuotissa olevien keernojen kannattimien vaatimia reikiä, jotka sitten on koneistettu ja tulpattu peltitulpalla.

    Äänestä

  • Auto Masentaja 2 kirjoitti:

    Ei ole olemassa mitään "pakkasproppuja"!
    Ne peltitulpat jos niitä tarkoitat, on sylinterilohkon hiekkamuotissa olevien keernojen kannattimien vaatimia reikiä, jotka sitten on koneistettu ja tulpattu peltitulpalla.

    pakkasproput reikiin, nehän ne on olleet vuosikymmeniä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


1.6 akl kirjoitti:

Kannattaako laittaa virtaa lämpötilan mukaan katkova lohkolämmitin? Olisi siis aina kiinni auton nokassa, alkaa kuulema toimia 5 asteen alapuolella ja päästää virtaa "täysin läpi" vasta -18 asteen alapuolella. Kestääkö lämmittimen vastus tuollaista?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu