Millainen silmukkamainen yksisuuntainen tienpätkä tarvittaisiin kaahaajien kaahauspaineiden purkuun ja erilaisiin kokeiluihin? Millainen rallirata / kaahausrata / testirata?
Oma vastausyritykseni:
-Leveyttä vähintään 4 kaistan verran 4 kaistan verran hiekka"tietä" sivuissa kaarteesta riippuva määrä tasaista maata.
-vähintään 5km suora, mutta ei välttämättä ilman suuria korkeusvaihteluja.
Muuten, jos siinä on tarpeeksi pitkä tasainen suora, niin se käy kiitoradaksi ja siten sitä voi perustella myös ilmahyökkäyksen torjuntaan varautumisella.
-Nopeustutka joka ottaa kuvia joita voi katsella radan parkkipaikan kioskilla nopeuslukeman kanssa. Näin tietää huippunopeutensa.
Oma vastausyritykseni:
-Leveyttä vähintään 4 kaistan verran 4 kaistan verran hiekka"tietä" sivuissa kaarteesta riippuva määrä tasaista maata.
-vähintään 5km suora, mutta ei välttämättä ilman suuria korkeusvaihteluja.
Muuten, jos siinä on tarpeeksi pitkä tasainen suora, niin se käy kiitoradaksi ja siten sitä voi perustella myös ilmahyökkäyksen torjuntaan varautumisella.
-Nopeustutka joka ottaa kuvia joita voi katsella radan parkkipaikan kioskilla nopeuslukeman kanssa. Näin tietää huippunopeutensa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
koskaan tavannut Mikko-Poikaa? Teillä olisi varmasti hauskaa keskustella ihan kahdestaan.
Harjoittelu ja testiradalla voi olla erilaisia osia, ikään kuin jokaiselle jotakin. Tuo kuvailemasi sopii hyvin autojen ja moottoripyörien nopeuden testaukseen, sen lisäksi on hyvä olla erilaisia muita ratoja, kuten soratietä mäkineen ja mutkineen, tavallista päällystettyä mutkaista tietä, kaupunkimainen osuus, jossa liikennevalot kiihdytyksineen ja jarrutuksineen.
Ja kuten kerroit, kioski on hyvä, näytöistä voi katsella radalla ajavia sekä omia sekä toisten aikoja. Tuolla toisaalla esitin virtuaalista paria radalle eli merkkivaloja, jotka syttyvät valitun auton mukaan. Kun lähtee vaikka kiihdyttämään, näkee radan reunalla missä kohtaa se kilpakumppani joka aiemmin ajoi, olisikaan sillä hetkellä. Ei kallis ratkaisu, kevytrakenteinen tolppa joka 25 metrin päässä värillisellä, kirkkailla ledillä varustettuna. Ja muistakaa myös aitokoriset harjoittelusimulaattorit, joita voivat käyttää ajokortittomatkin.
Sitten on hyvä harjoitella myös aivan tavallista ajoa, kuten peruuttamista, risteysajoa, liikkeelle lähtöä mäestä. Ne kaikki voivat olla siinä kioskin ympäristössä niin on monella autoilijalle tekemistä siellä. Ja radathan voidaan kustantaa sakkotuloilla, ei tarvita lainkaan valtion rahoja.
Koska monet testaavat normaalin liikenteen seassa, niin nyt jokainen voisi tuoda omat toiveensa tänne. Tehdään niistä sitten ehdotus päättäjille ja nostetaan peukalot ylöspäin.